Làm thế nào để lái một chiếc xe hơi xăng vào mùa đông? Sự thật và huyền thoại về LPG

Lái xe tiết kiệm xăng tiết kiệm rất nhiều tiền - xét cho cùng, một lít LPG chỉ bằng một nửa giá xăng. Tuy nhiên, việc lắp đặt gas cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên, đặc biệt là trước mùa đông. Nhiệt độ âm tiết lộ những trục trặc không thể cảm nhận được vào những ngày ấm áp. Vậy xăng xe trước mùa đông cần kiểm tra những gì và lái xe như thế nào để tiết kiệm máy? Đọc bài viết của chúng tôi!

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Điều gì cần lưu ý khi điều khiển xe ô tô chạy xăng vào mùa đông?

Nói ngắn gọn

Lái xe chạy bằng xăng rẻ hơn nhiều so với lái xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel, nhưng nó đòi hỏi một số kỹ năng. Trước hết, một chiếc xe chạy xăng phải luôn được khởi động bằng xăng. Điều quan trọng nữa là phải duy trì mức nhiên liệu chính xác trong bình - chạy với mức dự trữ vĩnh viễn có thể dẫn đến hỏng bơm nhiên liệu.

Một pin hiệu quả là cơ sở

Yếu tố đầu tiên bắt đầu hỏng hóc khi trời lạnh là ắc quy - và không chỉ ở ô tô có hệ thống ga. Nếu bạn thường xuyên gặp sự cố khi khởi động ô tô vào buổi sáng hoặc nếu ắc quy của bạn đã quá 5 năm tuổi (thường là giới hạn tuổi thọ của ắc quy có thể chấp nhận được), hãy kiểm tra tình trạng của nó. Bạn có thể làm điều đó với đồng hồ đơn giản... Nếu điện áp sạc nhỏ hơn 10 V khi khởi động động cơ nguội thì phải thay ắc quy.

Ắc quy ô tô thường xuyên xả xăng cũng có thể là một dấu hiệu trục trặc hệ thống điệngây ra bởi ngắn mạch hoặc cách điện dây bị hỏng. Trước khi đốt cháy pin, hãy kiểm tra thợ điện của bạn. Sử dụng để sạc pin thay thế bộ chỉnh lưu với bộ vi xử lý (ví dụ: CTEK MXS 5.0), tự động điều khiển toàn bộ quá trình và bảo vệ hệ thống điện khỏi phóng hồ quang hoặc đảo cực.

Khởi động xe bằng xăng

Trên những ô tô được trang bị hệ thống ga thế hệ thứ XNUMX và XNUMX (không có bộ điều khiển và cảm biến nhiệt độ trong hộp số), người lái xe quyết định thời điểm chuyển từ xăng sang ga. Vào mùa đông, đặc biệt là vào những ngày băng giá, hãy cho động cơ thêm một chút thời gian để làm nóng - Khởi động xe bằng xăng và chỉ chuyển sang dùng LPG khi động cơ đạt cùng tốc độ và nhiệt độ vận hành phù hợp.... Trong các xe ô tô có lắp đặt khí đốt thế hệ cao hơn, sự thay đổi công suất được điều khiển bởi một máy tính trên xe, máy tính này bắt đầu khởi động và các giai đoạn đầu của công việc sử dụng xăng.

Không chạy bằng xăng dự trữ

Các chủ phương tiện sử dụng LPG thường cho rằng do họ đầu tư cây xăng để tiết kiệm nhiên liệu nên hạn chế được tần suất đổ xăng ở mức tối thiểu. Đây là suy nghĩ sai lầm chạy bằng nguồn dự trữ vô hạn làm hỏng động cơđể những gì họ xoay sở để tiết kiệm cho trạm xăng, họ sẽ chi cho một thợ khóa. Và với một sự báo thù! Nếu thùng nhiên liệu chứa không quá vài lít xăng, bơm nhiên liệu không làm mát đúng cách, và điều này nhanh chóng dẫn đến hỏng hóc. Sự tiêu thụ? Khá nhiều - giá cho phần tử này bắt đầu từ 500 zł.

Vào mùa đông, một vấn đề khác nảy sinh. Mức nhiên liệu thấp làm cho nước đọng lại trên thành trong của bình, sau đó sẽ chảy vào xăng. Điều đó gây ra các vấn đề với việc khởi động động cơ và chạy không tải không đều và tốc độ thấp... Nếu có một lượng nhỏ xăng trong bình và nó không được sử dụng thường xuyên (vì nó tiết kiệm xăng!), Thì phần lớn nhiên liệu bao gồm nước.

Thay bộ lọc thường xuyên

Để đảm bảo rằng việc lắp đặt khí trong ô tô của bạn hoạt động hoàn hảo, thường xuyên thay bộ lọc khí và bộ lọc khí của các pha lỏng và khí... Đầu tiên ảnh hưởng đến việc chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu-không khí thích hợp. Khi bị tắc, nó không cho đủ không khí đi qua, dẫn đến việc tiêu hao xăng nhiều hơn đồng thời làm giảm công suất động cơ. Bộ lọc cho pha lỏng và pha dễ bay hơi lọc khí khỏi tạp chấtbảo vệ tất cả các thành phần của hệ thống gas khỏi bị hư hỏng và mài mòn sớm.

Kiểm tra mức nước làm mát

Mặc dù các vấn đề với hệ thống làm mát thường xảy ra nhất vào mùa hè, nhưng chủ sở hữu các phương tiện chạy bằng xăng cũng nên kiểm tra tình trạng của nó vào mùa đông. Điều quan trọng nhất là kiểm tra mức nước làm mát thường xuyên... Trong ô tô có động cơ khí, nó ảnh hưởng đến quá trình hóa hơi của nhiên liệu ở thể khí trong thiết bị bay hơi giảm tốc, có nhiệm vụ chuyển nhiên liệu từ dạng lỏng sang dạng dễ bay hơi. Nếu quá ít chất làm mát lưu thông trong hệ thống, chất khử sẽ không nóng lên đúng cách, điều này có thể gây ra sự cố với nguồn điện cung cấp cho động cơ và làm hỏng các bộ phận như kim phun hay bugi.

Lái xe với LPG giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng việc cung cấp khí có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu suất của động cơ, đặc biệt là vào mùa đông. Trên avtotachki.com, bạn có thể tìm thấy các phụ kiện để giúp bạn chăm sóc xe vào mùa đông, chẳng hạn như bộ sạc, bộ lọc hoặc nước làm mát.

Bạn cũng có thể quan tâm:

Cách chăm sóc xe ô tô lắp ga?

Dầu cho động cơ LPG là gì?

Bạn cần biết gì trước khi đầu tư vào LPG?