Lịch sử của Mercedes-AMG, BMW M và Audi RS bắt đầu như thế nào

Hầu như tất cả các mẫu xe của thương hiệu xe hơi do bộ phận thể thao của riêng họ phát triển đều có thể tận dụng tối đa những chiếc xe tiêu chuẩn và biến chúng thành những đơn vị mạnh mẽ. Đây là trường hợp của BMW với bộ phận M, với Mercedes với AMG, với Volkswagen R. Với danh sách này, Motor đang thu hồi những mẫu xe đã mở ra những bộ phận thể thao chuyên biệt này. Người lớn nhất trong số họ đã ngoài 90, và người trẻ nhất chỉ mới năm tuổi. Các thương hiệu dưới đây được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái.

Xe Audi RS2 Avant

Chiếc Audi đầu tiên trong dòng RS (RennSport - thể thao đua xe) của bộ phận thể thao Audi Sport GmbH (cho đến năm 2016 nó được gọi là quattro GmbH) là một chiếc xe gia đình được phát triển cùng với Porsche. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp thẳng hàng 2,2 xi-lanh, dung tích 5 lít, sản sinh công suất 315 mã lực. Xe cũng có hệ dẫn động bốn bánh quattro. Bạn có thể tưởng tượng leo lên 262 km/h với con bạn ở ghế sau hay 100 km/h chỉ trong 4,8 giây không? 

BMW M1

Mặc dù không chính thức chiếc BMW M đầu tiên là 530 MLE (Motorsport Limited Edition), được sản xuất ở Nam Phi từ năm 1976 đến năm 1977, lịch sử đã đặt M1 là mẫu xe khởi đầu câu chuyện thể thao của thương hiệu Munich. Được tạo ra vào năm 1978 và lắp ráp bằng tay, nó sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3,5 lít, 277 mã lực. Với sự trợ giúp của nó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5,6 giây và đạt tốc độ tối đa 260 km / h. Chỉ có 456 chiếc được sản xuất, trở thành một trong những mẫu xe được BMW ưa chuộng nhất.

JaguarXJR

Bộ phận R (nay là SVR) của thương hiệu Anh ra mắt vào năm 1995 với chiếc sedan này, được trang bị động cơ 4 lít 6 xi-lanh thẳng hàng sản sinh 326 mã lực. ở 5000 vòng / phút / phút. Đối thủ của Mercedes-Benz C 36 AMG, cũng là nhân vật chính trong danh sách này, chạy nước rút từ vị trí đứng lên 96 km / h (60 dặm / giờ) trong 6,6 giây, có tính thẩm mỹ khác biệt và được trang bị bộ giảm chấn thích ứng Bilstein.

Lexus LÀ F

Mặc dù thương hiệu Nhật Bản nổi bật với các mẫu xe hybrid, nhưng nó cũng tự hào về lịch sử thể thao bắt đầu từ năm 2006 với IS F. Mẫu xe này được trang bị động cơ V5, hút khí tự nhiên, dung tích 8 lít, sản sinh công suất 423 mã lực. tại 6600 vòng / phút và 505 Nm tại 5200 vòng / phút. Mẫu xe có tốc độ tối đa 270 km / h và tăng tốc từ trạng thái dừng lên 100 km / h trong 4,8 giây. Toàn bộ sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Mercedes-Benz C 36 AMG

Mẫu xe đầu tiên do Mercedes-Benz và AMG hợp tác phát triển là chiếc sedan này được trang bị động cơ 3,7 lít sáu xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 280 mã lực. tại 5750 vòng / phút và 385 Nm trong dải từ 4000 đến 4750 vòng / phút. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 100 - 6,7 km / h trong 4 giây, đi kèm hộp số tự động 300 cấp tiêu chuẩn với bộ chuyển đổi mô-men xoắn và kiểm soát độ bám đường. Tất nhiên, sản phẩm đầu tiên trong lịch sử AMG là chiếc 1971 SEL năm 6,8 được chuyển đổi thành một chiếc xe đua. Động cơ V8 420 lít của nó phát triển XNUMX mã lực.

Range Rover Sport SVR

Mẫu xe gần đây nhất trong danh sách có từ năm 2013 và được trang bị động cơ xăng 5 lít V8, công suất 550 mã lực. từ 6000 đến 6500 vòng / phút. Nó được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp với bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hệ dẫn động tất cả các bánh. Dù có trọng lượng gần 2,3 tấn, nó vẫn tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,7 giây và đạt tốc độ tối đa 260 km / h.

Renault Clio thể thao

Mặc dù dòng xe thể thao của Renault gần như lâu đời như chính thương hiệu, chúng tôi quyết định bắt đầu với mẫu xe đầu tiên có tên là Sport (có nghĩa là bộ phận thể thao của Renault). Đây là chiếc Clio thế hệ thứ hai với động cơ xăng 2,0 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 172 mã lực. tại 6250 vòng / phút và 200 Nm tại 5400 vòng / phút, kết hợp với hộp số 5 cấp. Tốc độ tối đa của mô hình là 220 km / h và tăng tốc từ trạng thái dừng lên 100 km / h mất 7,3 giây.

GHẾ Ibiza GTi 16V CUPRA

Cuộc đua Cúp đầu tiên hay CUPRA vào năm 1996 được gọi là GTi 16V. Động cơ xăng hút khí tự nhiên 2,0 lít của nó phát triển 150 mã lực. công suất tại 6000 vòng / phút và 180 Nm tại 4600 vòng / phút. Được trang bị hộp số sàn 2 cấp, mẫu xe này ra đời để ăn mừng chiến thắng của Ibiza Kit Car trong Giải vô địch đua xe thế giới 100 lít. Tăng tốc lên 8,3 km/h trong 216 giây, tốc độ tối đa 2018 km/h Kể từ đầu năm XNUMX, CUPRA đã trở thành một thương hiệu độc lập.

Skoda Octavia Rs.

Vào đầu thế kỷ này, Skoda đã thi đấu tại Giải vô địch đua xe thế giới và cố gắng tận dụng lợi thế truyền thông này bằng cách tạo ra một chiếc sedan thể thao được trang bị động cơ xăng tăng áp 1,8 lít và công suất 180 mã lực. và 235 Nm trong khoảng từ 1950 đến 5000 vòng / phút. Mẫu xe ga này cũng có thể tăng tốc từ 10 lên 7,9 km / h trong 235 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km / h, đây là chiếc RS (hay Rally Sport) đầu tiên của kỷ nguyên hiện đại, sau RS 200, RS 130 và XNUMX RS kế thừa, hầu như không được biết đến ở Tây Âu.

Volkswagen golf r32

Thế hệ thứ tư của mẫu compact Đức đánh dấu sự khởi đầu của bộ phận R. Chiếc xe thể thao này sở hữu động cơ V3,2, hút khí tự nhiên, dung tích 6 lít, công suất 241 mã lực. tại 6250 vòng / phút và 320 Nm trong dải từ 2800 đến 3200 vòng / phút. Nhờ hộp số sàn 6 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 100MOTION và hệ thống treo đặc biệt, mẫu xe có thể tăng tốc từ 6,6 lên 246 km / h trong XNUMX giây và đạt tốc độ tối đa XNUMX km / h.