Làm thế nào để căng đai thời gian?

Chức năng chính của dây đai theo dõi là truyền động một số bộ phận quan trọng được gắn vào động cơ của xe. Nó điều khiển phần tử cung cấp năng lượng cho hệ thống điện và sạc pin, đồng thời điều khiển vô lăng, máy nén A/C, máy bơm nước, v.v.

Dây curoa hoạt động như thế nào?

Thiết bị và phương thức hoạt động của vật tư tiêu hao ô tô này khá đơn giản. Tóm lại, dây curoa đơn giản là một sợi dây cao su dài được gắn vào cả puli trục khuỷu và các con lăn của tất cả các thành phần động cơ cần được đẩy.

Khi trục khuỷu động cơ quay, nó dẫn động dây curoa, lần lượt dẫn động điều hòa không khí, máy phát điện, máy bơm nước, quạt làm mát, pa lăng thủy lực, v.v.

Tại sao thắt lưng phải được thắt chặt?

Vì nó hoạt động dưới điện áp cao, theo thời gian, lốp xe mà từ đó dây đai bắt đầu giãn ra và hơi căng ra. Và khi nó căng ra, các vấn đề bắt đầu với các bộ phận của động cơ, bởi vì không có bộ truyền động dây đai, chúng không thể thực hiện chức năng của chúng.

Một cuộn dây đai lỏng lẻo không chỉ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của các bộ phận động cơ mà còn gây ra hư hỏng bên trong động cơ, và khi đó bạn sẽ phải đại tu hoàn toàn động cơ của xe, hoặc tệ hơn là mua một chiếc xe mới.

Làm thế nào để bạn biết nếu dây đai theo dõi bị kéo căng?

Nhìn vào đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô của bạn - hầu hết các ô tô hiện đại đều có đèn cảnh báo cho biết điện áp ắc quy khi động cơ khởi động. Nếu dây đai không chặt sẽ không thể quay puly máy phát điện, dẫn đến dòng điện trong động cơ xe giảm xuống, từ đó sẽ bật đèn cảnh báo trên bảng điều khiển. Chú ý! Đèn có thể không cháy do căng đai mà do ắc quy hoặc máy phát điện có vấn đề.

Chú ý đến nhiệt độ của động cơ - nếu dây curoa quá căng, nó có thể không cung cấp đủ nước cho máy bơm nước và điều này sẽ khiến nhiệt độ động cơ tăng lên, không thể làm mát hiệu quả.
Lắng nghe những tiếng động hoặc tiếng rít bất thường trong khu vực động cơ - tiếng rít là một trong những dấu hiệu đầu tiên cho thấy dây đai bị lỏng và nếu bạn nghe thấy chúng khi khởi động xe ở động cơ nguội hoặc nghe thấy chúng khi tăng tốc, thì đã đến lúc bạn nên nghĩ đến. căng đai.
 

Làm thế nào để thắt chặt đai thời gian?

Nếu dây curoa không bị sờn hoặc rách mà chỉ bị lỏng, bạn có thể dễ dàng thắt chặt. Quy trình này khá đơn giản và bạn không cần các công cụ đặc biệt hoặc một thợ cơ khí chuyên nghiệp. Tất nhiên, nếu bạn hoàn toàn không biết dây đai thời gian là gì và nó nằm ở đâu, giải pháp tốt nhất sẽ không phải là thử mình trong vai trò của một bậc thầy, mà hãy để việc căng dây đai cho các chuyên gia.

Vậy làm thế nào để thắt chặt vành đai thời gian - từng bước một?

• Đỗ xe ở nơi bằng phẳng, thoải mái và đảm bảo động cơ đã tắt
• Mặc quần áo và găng tay bảo hộ lao động (và đeo kính rất tốt)
• Ngắt kết nối ắc quy - Luôn ngắt kết nối ắc quy trước khi bắt đầu công việc khi làm việc trong khoang động cơ của xe. Điều này sẽ giúp bạn tự tin rằng động cơ không thể khởi động và gây hại cho bạn. Bạn có thể ngắt kết nối pin bằng cờ lê và chỉ cần nới lỏng đai ốc giữ chặt cáp nối đất vào cực âm của pin. (không nên ngắt kết nối tích cực, chỉ tiêu cực)
• Tìm xem thắt lưng ở đâu và nếu chỉ có một hoặc nhiều hơn một thắt lưng. Nếu bạn không chắc chắn chính xác dây đai ở đâu, hoặc bạn không chắc phải tìm nó ở đâu hoặc xe của bạn có nhiều dây đai, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hơi của bạn.
• Đo độ căng của đai - bạn có thể thực hiện bước này bằng cách lấy thước kẻ và đặt nó lên thanh dẫn hướng. Để có kết quả chính xác nhất

Để biết các phép đo hiển thị gì và độ căng của dây đai là bình thường hay bị kéo căng, bạn nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của mình, vì mỗi nhà sản xuất có thông số kỹ thuật riêng để xác định dung sai. Tuy nhiên, cần biết rằng nhìn chung, tất cả các nhà sản xuất đều công nhận rằng độ lệch hơn ½ inch (13 mm) là không bình thường.

Bạn cũng có thể đo độ căng của dây đai theo hai cách khác. Đầu tiên, bạn sẽ cần một máy kiểm tra đặc biệt, bạn có thể mua ở hầu hết các cửa hàng bán phụ tùng ô tô, phụ kiện và vật tư tiêu hao.

Phương pháp thứ hai là phương pháp thay thế cho phương pháp thước, chỉ cần xoay đai để đo hiệu điện thế là đủ, nếu bạn nhận thấy nó bị xoắn thì đây là dấu hiệu rõ ràng rằng nó bị lỏng và cần được siết chặt lại. Phương pháp này không phải là chính xác nhất, nhưng chúng tôi đã chia sẻ trong trường hợp bạn thấy mình không thể đo chính xác, nhưng bạn cần kiểm tra tình trạng của đai dẫn hướng và siết chặt hoặc thay thế nó nếu cần thiết.

Kiểm tra tình trạng của đai định thời - trước khi bạn bắt đầu siết chặt, hãy đảm bảo rằng tình trạng chung của đai tốt. Kiểm tra cẩn thận xem có dầu, mòn, đứt, v.v. Nếu bạn nhận thấy những điều như vậy, thì việc siết chặt dây đai là vô ích, vì nó cần được thay thế khẩn cấp. Nếu tất cả đều ổn, thì bạn có thể tiến hành bước tiếp theo.
Thắt chặt dây đai - để làm điều này, bạn cần tìm chốt giữ nó. Nó có thể được đặt ở các vị trí khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe, vì vậy hãy tham khảo lại hướng dẫn sử dụng kiểu và kiểu xe của bạn.

Tuy nhiên, nó thường nằm trên máy phát điện và được bắt vít sang một bên, trong khi bên kia được để tự do xoay và cho phép căng hoặc nhả đai.
Nếu bạn tìm thấy một bu lông, hãy nới lỏng một chút bằng cờ lê thích hợp để bạn có thể làm việc dễ dàng và nhanh chóng căng lại đai ray. Sau khi đai di chuyển đến vị trí mong muốn, hãy siết chặt chốt điều chỉnh để cố định đai vào đúng vị trí.

Sau khi siết chặt bu lông điều chỉnh, hãy kiểm tra lại độ căng của dây đai để đảm bảo rằng nó đã được siết chặt. Để kiểm tra, hãy sử dụng cùng một phép thử với thước đo hoặc bạn có thể mua các phép thử đặc biệt từ các cửa hàng và dịch vụ chuyên biệt, với phép đo cực kỳ nhanh chóng và dễ dàng.

Kiểm tra lần cuối - khởi động xe và xem dây đai "hoạt động" như thế nào khi chuyển động. Nếu bạn lại nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng uỵch, thì dây đai cần căng một chút. Tuy nhiên, nếu bạn nghe thấy âm thanh "xung" từ máy phát điện, đây là dấu hiệu cho thấy bạn đã thắt dây đai quá chặt. Để khắc phục mọi thứ, bạn chỉ cần lặp lại các bước trước đó. Đối với lần kiểm tra cuối cùng, bạn có thể bật tất cả các phụ kiện của động cơ cùng một lúc và nếu bạn nhận thấy bất kỳ phụ kiện nào không hoạt động bình thường, hãy lặp lại các bước căng dây đai một lần nữa.
Nếu mọi thứ suôn sẻ - bạn đã thắt chặt được vành đai thời gian!

Như chúng tôi đã nói ở phần đầu, căng dây đai không phải là một việc khó, và nếu bạn có mong muốn, một chút thời gian và dụng cụ cơ bản (một bộ cờ lê và thước đo hoặc một bài kiểm tra độ hở của dây đai), bạn có thể tự xử lý.

Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu nó không chỉ chảy xệ, mà còn bị mòn, "đánh bóng" hoặc đứt gãy?
Nếu trong quá trình kiểm tra dây curoa mà bạn thấy dây curoa bị mòn thì bạn phải thay dây curoa mới vì dây curoa sẽ không hoạt động. Thay thế dây đai theo dõi cũng không yêu cầu đào tạo đặc biệt hoặc dụng cụ đặc biệt.

Những gì bạn chắc chắn sẽ cần là sách hướng dẫn sử dụng ô tô, sơ đồ dây curoa và tất nhiên là dây curoa (hoặc dây curoa) mới. Bản thân quy trình thay thế yêu cầu bạn xác định vị trí đai rãnh, ngắt kết nối nó khỏi các con lăn mà nó được gắn vào, sau đó lắp đai mới theo cách tương tự.

Làm thế nào bạn có thể đảm bảo rằng dây đai theo dõi của xe bạn luôn ở trong tình trạng hoàn hảo?

Sự thật là không có cách nào để ngăn dây đai thời gian bị giãn hoặc bị mòn. Vật tư tiêu hao này có thời gian hoạt động nhất định và luôn có thời điểm cần được thay thế.

Tuy nhiên, bạn có thể tiết kiệm rất nhiều rắc rối và thời gian nếu chỉ cần kiểm tra tình trạng của dây curoa khi thay dầu động cơ và căng dây đai trước khi quá muộn. Và nếu bạn không muốn tạo ra vấn đề với động cơ và các bộ phận dẫn động bằng dây curoa, ngay cả khi điều này không gây ra vấn đề cho bạn, thì việc thay thế nó bằng một cái mới theo yêu cầu của nhà sản xuất ô tô sẽ rất hữu ích.

Câu hỏi và trả lời:

Làm thế nào bạn có thể thắt chặt đai thời gian? Đối với điều này, một phím đặc biệt được sử dụng (một thanh kim loại với hai râu ở cuối) hoặc phím tương tự tự chế của nó. Bạn cũng sẽ cần một bộ cờ lê mở đầu để thắt chặt dây đai.

Làm thế nào để căng đúng thời gian con lăn? Tháo nắp bảo vệ, con lăn căng giãn ra, thay đổi dây đai, chìa khóa căng được lắp vào đai ốc điều chỉnh có râu. Chìa khóa ngược chiều kim đồng hồ, con lăn căng được siết chặt.

Làm thế nào để căng đai thời gian? Trên đoạn dài nhất, chúng tôi cố gắng xoay thắt lưng quanh trục bằng hai ngón tay. Nếu nó được thực hiện với độ khó tối đa là 90 độ, thì độ giãn là đủ.