Làm thế nào để điều chỉnh phanh tay?

Phanh tay là một bộ phận không thể thiếu và rất quan trọng trong hệ thống phanh tổng thể của xe. Nhiệm vụ chính của nó là đảm bảo sự bất động cần thiết của xe khi đỗ. Phanh còn được sử dụng trong những tình huống khẩn cấp khi hệ thống phanh của xe bị hỏng đột xuất vì một lý do nào đó.

Không có người lái xe nào lại không sử dụng phanh tay của ô tô, nhưng khi đi bảo dưỡng đúng cách thì chứng tỏ một số lượng lớn người lái xe ô tô lại xem nhẹ yếu tố quan trọng này của hệ thống phanh hoặc không biết cách điều chỉnh phanh tay.

Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm một chút về các chức năng của phanh tay, hoặc nếu bạn muốn biết nó điều chỉnh như thế nào và nếu bạn có thể tự xử lý nó, thì hãy theo dõi vì anh ấy là nhân vật chính trong bài viết này.

Tại sao phanh tay hoạt động chính xác và hoàn hảo lại quan trọng đến vậy?

Như đã đề cập trước đó, phanh này là một phần tử của hệ thống phanh và thực hiện chức năng khóa bánh xe so với trục chuyển động của xe trên bề mặt mà nó chuyển động (kể cả trên bề mặt nghiêng). Nói một cách đơn giản, khi đỗ xe, đặc biệt là khi đỗ xe trên đường dốc, phanh tay đảm bảo xe hoàn toàn bất động và ổn định, bạn không cần lo lắng về việc xe sẽ tự xuống dốc ngay khi vừa ra khỏi xe.

Về nguyên tắc, phanh có thể tự điều chỉnh, nhưng sau một thời gian hoạt động, cần đặc biệt lưu ý và nếu cần thiết phải điều chỉnh, điều chỉnh để phanh thực hiện chính xác nhiệm vụ của mình.

Khi nào thì nên điều chỉnh và chỉnh phanh tay?

Các chuyên gia khuyên bạn nên chẩn đoán phanh này ít nhất mỗi tháng một lần hoặc sau mỗi 3 km. Tất nhiên, đây là khuyến cáo chứ không phải nghĩa vụ, nhưng chúng ta không được coi nhẹ việc chẩn đoán phanh, vì việc bảo dưỡng kém có thể gây ra rất nhiều vấn đề tại một số điểm. Và bản thân việc chẩn đoán và điều chỉnh là quá trình cực kỳ đơn giản, vì vậy bạn không cần nhiều thời gian và không cần phải đến thợ cơ khí để kiểm tra và điều chỉnh phanh.

Làm thế nào để kiểm tra xem phanh cần điều chỉnh?

Nếu bạn không cần phải đến trung tâm bảo hành, nơi họ có thể chẩn đoán chuyên nghiệp phanh tay của xe bạn, bạn có thể kiểm tra hiệu quả của nó như sau:

Đi đến một khu vực ít xe cộ qua lại và chọn một con phố hoặc con dốc. Lái xe trên đường dốc (lên hoặc xuống) và đạp phanh tay. Nếu xe dừng có nghĩa là phanh của bạn đang hoạt động tốt, còn nếu xe giảm tốc độ nhưng vẫn tiếp tục di chuyển thì có nghĩa là phanh cần được điều chỉnh lại.

Kéo phanh đến mức tối đa, sau đó gài số đầu tiên và bỏ chân khỏi ly hợp. Nếu phanh hoạt động tốt, động cơ của xe sẽ dừng lại. Nếu không, phanh tay cần bạn chú ý và điều chỉnh, điều chỉnh cho phù hợp.

Làm thế nào để điều chỉnh phanh tay?

Trước hết, chúng tôi sẽ đảm bảo với những bạn chưa từng thực hiện hành động như vậy trước đây rằng đây là một trong những quy trình đơn giản nhất có thể được thực hiện bởi những người có kiến ​​thức cơ bản nhất về ô tô. Tất nhiên, các điều chỉnh phải được thực hiện trong các điều kiện vận hành phù hợp, nhưng nhìn chung các công cụ được sử dụng không chuyên dụng, các bước điều chỉnh cũng không phức tạp và không đòi hỏi nhiều kinh nghiệm kỹ thuật.

Tuy nhiên, để có thể tự điều chỉnh phanh tay, bạn phải nắm rõ thiết kế của nó và biết cơ chế hoạt động của bộ phận này của hệ thống phanh.

Thiết bị và chế độ hoạt động của phanh đỗ

Phanh tay là một bộ phận khá đơn giản, bao gồm: cơ cấu kích hoạt phanh (cần gạt) và các dây kích hoạt hệ thống phanh.

Phanh có tổng cộng 3 thành phần:

cáp phanh phía trước
hai dây phanh sau
Cáp trước tương tác với cần, cáp sau tương tác với má phanh sau và phanh tang trống của ô tô. Kết nối giữa ba thành phần này thông qua các vấu có thể điều chỉnh và việc đặt lại phanh thông qua lò xo hồi vị nằm trên cáp phía trước hoặc được gắn trực tiếp vào cơ cấu phanh.

Nguyên lý hoạt động của nó tương đối đơn giản và có thể được giải thích như sau: Khi bạn kéo cần phanh, các dây cáp ép giày sau vào phanh tang trống được siết chặt. Điện áp lõi này làm cho bánh xe bị khóa và xe dừng lại.

Khi muốn đưa xe trở lại vị trí cũ, bạn chỉ việc nhả cần phanh, lò xo hồi vị sẽ giải phóng các dây dẫn giải phóng các bánh xe và xe khởi động mà không gặp vấn đề gì.

Khi nào nên sử dụng phanh tay

Trên đây, chúng tôi đã đề cập đến cách bạn có thể tự kiểm tra phanh và những triệu chứng cho thấy nó cần được điều chỉnh. Tuy nhiên, ngoài những triệu chứng mà bạn cần chú ý, có một số điểm khác mà bạn rất nên điều chỉnh phanh. Đây là những trường hợp:

• Bạn đã thay má phanh hoặc đĩa phanh;
• bạn đã điều chỉnh má phanh;
• Bạn đã thay thế cáp phanh tay;
• nếu độ lệch của răng phanh tăng lên 10 lần nhấp.

Cách điều chỉnh phanh tay - Các bước và đề xuất
Tin tốt là ngay cả khi bạn phát hiện ra vấn đề về phanh, bạn vẫn có thể dễ dàng khắc phục. Thông thường, để phanh tay hoạt động hiệu quả, bạn chỉ cần điều chỉnh lại. Để làm được điều này, bạn sẽ cần một căn phòng thích hợp, một số cờ lê hoặc bánh cóc, tuốc nơ vít (đề phòng), và sách hướng dẫn kỹ thuật cho kiểu dáng và mẫu xe của bạn.

Để tìm hiểu xem phanh đã được đặt chính xác chưa và có cần điều chỉnh gì không, trước khi bắt đầu công việc, hãy kéo cần phanh và đếm số tiếng lách cách bạn nghe thấy khi siết chặt. Nếu có 5 - 6 cái thì mọi thứ đều ổn, nhưng nếu có nhiều hoặc ít thì đã đến lúc chuyển sang điều chỉnh dây phanh tay.

Việc điều chỉnh bất kể dòng xe và thông số kỹ thuật của dòng xe thường dựa trên nguyên tắc điều chỉnh khoảng cách giữa má phanh và đĩa tang trống. Sự điều chỉnh này được thể hiện bằng cách thay đổi chiều dài cáp (điện áp) của phanh tay.

Bạn nên nâng phía sau xe lên trước khi bắt đầu điều chỉnh để bạn có thể dễ dàng tiếp cận và có không gian rộng rãi để làm việc. (Bạn phải nâng xe lên để lốp xe không chạm vào bề mặt cứng).

Chúng tôi bắt đầu:

• Nâng cần phanh từ 1 đến 3 lần nhấp.
• Xác định vị trí đai ốc khóa trên bộ điều chỉnh (đòn bẩy). Để làm được điều này, bạn cần quan sát gầm xe. Ở đó bạn sẽ tìm thấy một sợi cáp nối cần gạt và giữ hai dây phanh nối với má phanh sau và đĩa phanh.
• Nới lỏng đai ốc kẹp. (Một số kiểu máy có thể không có khóa cài này và thay vào đó mỗi dây có thể được gắn một bộ căng ở mỗi đầu.)
• Dùng cờ lê vặn đai ốc điều chỉnh để nới lỏng dây thừa.
• Dùng tay xoay nhẹ hai lốp sau. Khi vào cua, bạn sẽ cảm thấy má phanh hơi trượt trên trống phanh. Nếu bạn không thể nghe thấy chúng, hãy tiếp tục điều chỉnh đai ốc và ốc vít cho đến khi bạn nghe thấy chúng. Sau khi hoàn thành, hãy siết chặt đai ốc khóa và bạn có thể kiểm tra hiệu quả của phanh tay.

Điều chỉnh phanh trên một số mẫu xe cũng có thể được thực hiện bằng cách sử dụng cần phanh nằm bên trong xe. Nếu đây là mô hình của bạn, đây là cách giải quyết:

• Tháo giá đỡ che cần phanh tay. Để thực hiện việc này dễ dàng, trước tiên hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
• Vặn chặt đai ốc hoặc đai ốc điều chỉnh ở chân cần phanh để nới lỏng dây thừa.
• Quay bánh sau bằng tay. Một lần nữa, bạn sẽ cảm thấy má phanh trượt nhẹ trên trống phanh.
• Vặn chặt các đai ốc điều chỉnh và kiểm tra phanh tay.

Làm thế nào để kiểm tra phanh tay sau khi điều chỉnh nó?

Để chắc chắn 100% rằng bạn đã sử dụng phanh đỗ rất tốt, cách kiểm tra dễ dàng và đơn giản nhất mà bạn có thể làm là đỗ xe trên dốc và đạp phanh đỗ. Nếu xe không di chuyển, thì bạn vẫn ổn.

Bạn cũng có thể kiểm tra hoạt động của phanh bằng cách đạp phanh tay khi lái xe trên đường dốc. Nếu xe dừng lại mà không có vấn đề gì, thì mọi thứ đều ổn và bạn đã làm được. Nếu nó tiếp tục di chuyển chậm, thì đã xảy ra lỗi với việc điều chỉnh và bạn cần phải bắt đầu lại hoặc đến thăm một xưởng để thợ máy có thể thực hiện điều chỉnh.

Khi việc điều chỉnh không giúp ích gì cho việc điều chỉnh và chúng cần được thay thế bằng những cái mới?

Mặc dù hiếm khi cần thay thế hoàn toàn cáp phanh, nhưng đôi khi nó vẫn xảy ra. Việc thay thế như vậy thường được yêu cầu khi:

• cáp phanh bị rách hoặc hư hỏng nặng;
• khi má phanh bị mòn quá nặng cần thay má phanh mới;
• khi bạn nhận thấy dầu hoặc dầu phanh bị rò rỉ;
• khi cài đặt ban đầu của phanh tay không chính xác;
• khi nhiều chất bẩn đã tích tụ trên phanh.

Trên thực tế, quá trình điều chỉnh phanh tay hoàn toàn không khó và cũng không cần nhiều kinh nghiệm. Bạn có thể tự xử lý việc này và không sao cả nếu bạn giỏi một chút. Tuy nhiên, nếu bạn thực sự không giỏi trong việc sửa chữa ô tô, chúng tôi khuyên bạn không nên thử nghiệm mà hãy tìm đến những người thợ có chuyên môn, biết cách điều chỉnh phanh tay.

Chúng tôi không nói điều này để làm bạn sợ hãi, mà chỉ đơn giản là vì phanh tay, là một phần của hệ thống phanh của xe, thực sự đóng một vai trò rất quan trọng đối với sự an toàn của không chỉ bạn mà còn tất cả những người tham gia giao thông khác.