Cách chuyển đổi đèn pha xenon - một dự án rất khó nhưng vẫn đặc biệt

Đèn pha xenon xuất hiện trên thị trường cách đây khoảng 20 năm và đã tạo nên một cuộc cách mạng nhỏ. Đèn pha sáng được đưa vào những chiếc xe điều hành đã khiến các tài xế vô cùng thích thú. Giống như tất cả các cải tiến, đèn xenon đã dần xuất hiện ở tất cả các hạng xe và giờ đây thường có thể được tìm thấy trên các loại xe hạng nhỏ. Thị trường này đã mở ra hoạt động buôn bán phụ kiện với bộ trang bị thêm đèn pha xenon. Điều quan trọng là phải cẩn thận. Chuyển sang xenon không dễ như bạn nghĩ và đi kèm với một số rủi ro pháp lý.

ánh sáng cao quý với khí hiếm

Xenon - khí hiếm, như argon hoặc helium . Giống như neon, nó có thể được sử dụng làm khí thắp sáng. Nó đang ở dưới điện áp cao trong một lò phản ứng nhỏ, khiến nó bốc cháy. Do đó, đèn pha xenon không thể chạy bằng điện áp xe bình thường 12 - 24 Volts và cần một máy biến áp.

Trong đèn pha xenon, máy biến áp này còn được gọi là chấn lưu. Nó tạo ra điện áp cần thiết 25 Vôn cho đèn xenon.
Cài đặt của nó ít gây ra vấn đề nhất cho hoạt động của đèn xenon.

Ưu nhược điểm của đèn pha xenon

Đèn pha xenon sẽ không phổ biến nếu chúng không có một số lợi thế đáng kể . Cái này:

Công suất ánh sáng tốt nhất: Lợi ích chính của đèn pha xenon là khả năng chiếu sáng được cải thiện đáng kể so với bóng đèn sợi đốt H4. Chúng tỏa sáng rực rỡ và rõ ràng đến nỗi màu sáng của chúng giống như ánh sáng ban ngày.

Tiết kiệm năng lượng: mặc dù có điện áp hoạt động cao hơn và lượng ánh sáng được cải thiện, nhưng đèn pha xenon tiết kiệm năng lượng hơn đáng kể so với bóng đèn tròn.

Cả đời: Đèn xenon thường kéo dài tuổi thọ của xe, ít nhất là hơn 100 km.

Mặt khác, có những nhược điểm sau:

Chi phí: Bộ trang bị thêm đáng giá xấp xỉ 1500 euro . Vấn đề là khó có thể thay thế mô-đun. Trong trường hợp có sự cố, toàn bộ hệ thống phải được thay thế. Bóng đèn €150 cũng đắt hơn đáng kể so với bóng đèn H4 chất lượng cao nhất.

Bảo trì và sửa chữa: Sửa chữa ánh sáng xenon là một công việc nhà để xe. Không cần phải nói rằng các nhà để xe không thích làm việc với các cài đặt DIY. Do đó, cũng trong trường hợp hiện đại hóa nhà để xe, nên tiến hành tư vấn. Bạn không chỉ nhận được sự đảm bảo mà còn nhận được dịch vụ rộng rãi trong trường hợp có lỗi.

Nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác: Nhược điểm chính của đèn pha xenon là nguy cơ tiềm ẩn mà chúng gây ra cho những người tham gia giao thông khác. Ngay khi kính của nó bị bẩn hoặc bộ phận điều chỉnh đèn pha bị hỏng, những chiếc xe ngược chiều sẽ bị chói mắt. Do đó, các quy tắc cho phép sử dụng xenon rất nghiêm ngặt.

Cấu tạo phức hợp: Hệ thống xenon bao gồm một số thành phần chỉ ảnh hưởng gián tiếp đến các đặc tính chiếu sáng. Đặc biệt, hệ thống điều chỉnh và rửa đèn pha rất phức tạp về mặt kỹ thuật và việc lắp ráp chúng là một vấn đề lớn.

Hiệu quả nhưng nhạy cảm

Vì xenon rất sáng , bạn cần đảm bảo rằng ánh sáng được định hướng chính xác. Nếu đèn pha không được điều chỉnh đúng cách, chúng sẽ gây nguy hiểm cho giao thông ngược chiều. Đèn xenon được điều chỉnh sai hoặc bị bẩn cũng gây bất tiện cho những người tham gia giao thông khác giống như đèn pha chiếu xa. Đèn pha xenon rất được chú ý khi kiểm tra Bộ GTVT. Việc kiểm tra thậm chí còn nghiêm ngặt hơn nếu đó là một bộ trang bị thêm. Hầu hết các bộ dụng cụ có sẵn từ đại lý không được thiết kế cho giao thông đường bộ. Hai thành phần quan trọng thường bị thiếu.

Xenon chỉ với máy giặt và điều khiển phạm vi đèn pha

Việc sử dụng đèn xenon trong giao thông cần có hệ thống rửa đèn pha. Hiện nay, điều này được thực hiện với vòi phun áp suất cao. Cần gạt nước mini, rất phổ biến vào những năm 70, không còn được sử dụng vì một số lý do:

Mô tả: hình dạng của đèn pha hiện đại quá phức tạp để làm sạch bằng cần gạt kính chắn gió.

Độ tin cậy: Cần gạt nước mini rất dễ bị mòn. Khả năng làm sạch của nó rất sớm không còn đủ hoặc thậm chí gây hư hỏng cho đèn pha.

Chất liệu: Đèn pha hiện đại hiện nay được bao phủ bởi lớp vỏ Plexiglas. Vật liệu này dễ trầy xước và nhanh chóng bị mài mòn khi được làm sạch bằng cần gạt kính chắn gió điện.

Do đó, chỉ có vòi phun cao áp tự động được sử dụng. . Máy phun cũng được trang bị một máy bơm, bể chứa nước rửa và điều khiển điện tử kích hoạt quá trình rửa khi cần thiết, cũng như cung cấp điều khiển thủ công. Điều này yêu cầu một công tắc bảng điều khiển.

Mặt khác, hệ thống cân bằng đèn pha ít gặp vấn đề hơn đáng kể. . Tính năng này là bắt buộc đối với tất cả các ô tô được sản xuất vào năm 1990, vì vậy khi chuyển sang đèn xenon, điều khiển phạm vi đèn pha thường xuất hiện. Tuy nhiên, việc cài đặt điều khiển phạm vi đèn pha cần có cảm biến mức để tự động điều chỉnh mức độ theo các điều kiện.

Hậu quả pháp lý của việc chiếu sáng xenon bất hợp pháp

Sử dụng toàn bộ hoặc một phần đèn xenon trái phép cấm sử dụng xe đang chuyển động . Chiếc xe có thể bị đình chỉ sử dụng cho cảnh sát cho đến khi nó được trang bị lại. Bạn cũng có thể mong đợi mức phạt cao lên tới £220. Hậu quả thậm chí còn nghiêm trọng hơn trong trường hợp xảy ra tai nạn: bảo hiểm trách nhiệm ban đầu có thể bồi thường thiệt hại, sau đó thu tất cả các khoản thanh toán từ thủ phạm .

Không có quảng cáo: hiện tại chỉ có Hella

Nhà sản xuất duy nhất hiện đang cung cấp bộ dụng cụ trang bị thêm cho đèn xenon phù hợp để sử dụng trong giao thông đường bộ là Hella. Nhà sản xuất các bộ phận gốc và bộ phận OEM này có chuyên môn, kinh nghiệm và nền tảng pháp lý cần thiết để phát triển các sản phẩm chất lượng cao. Cho đến nay, tất cả các nhà sản xuất khác không được phê duyệt cho giao thông đường bộ. Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên kiểm tra thông tin trên bao bì. Về mặt pháp lý, giấy phép sử dụng chung trong giao thông đường bộ phải được nêu rõ ràng. Nếu nó chỉ đề cập đến " Dành riêng cho mục đích tập hợp ” hoặc tương tự, điều này có nghĩa là hệ thống chiếu sáng không phù hợp về mặt pháp lý để sử dụng trong giao thông. Trong trường hợp này, chúng tôi chỉ có thể nói với các bộ chỉnh: bỏ tay ra .

Thậm chí tốt hơn: các bộ phận ban đầu

Cách dễ nhất để có hệ thống chiếu sáng xenon là từ một chiếc ô tô đã qua sử dụng. Công nghệ này đã có mặt trên thị trường 20 năm và thị trường xe cũ cung cấp nhiều "nạn nhân" đủ điều kiện để Quyên góp công nghệ, mặc dù điều này chỉ có thể thực hiện được trong cùng một loại phương tiện. Sử dụng các bộ phận đã qua sử dụng có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền. Bản thân đèn khá đắt. Bao gồm tất cả các công nghệ, một hệ thống chiếu sáng xenon có giá vài ngàn bảng như một thành phần mới.

Kết luận: suy nghĩ kỹ

Sẽ là bất cẩn khi nêu bật những lợi ích của ánh sáng xenon mà không chỉ ra những khó khăn khi lắp đặt. Nói chung, dự án "chuyển đổi sang xenon" là một nhiệm vụ đặc biệt cần nghiên cứu cẩn thận. Những lợi ích có thể là đáng kể do hiệu suất chiếu sáng tốt hơn, nó đắt tiền để mua. Nếu một chiếc ô tô không biện minh cho việc nâng cấp do chi phí cơ bản của nó, thì các biện pháp điều chỉnh khác sẽ phù hợp hơn.

Bóng đèn H4 hiện đại cũng cung cấp các đặc điểm ánh sáng thú vị, vì vậy nó không nhất thiết phải là xenon. Cho đến bây giờ, đèn LED không phải là một sự thay thế. Mặc dù công nghệ này có sẵn cho đèn pin, Các nhà sản xuất ô tô đang tụt lại phía sau: đèn pha dựa trên đèn LED thực, hiệu suất cao chưa có sẵn dưới dạng bộ trang bị thêm . Tuy nhiên, công nghệ đang phát triển rất nhanh.

Do đó, đáng để chờ đợi hai hoặc ba năm. LED thường dễ bảo trì hơn nhiều so với xenon. Không còn nghi ngờ gì nữa, những điều mới lạ rất thú vị đang được triển khai.