Làm thế nào để vượt qua một ngã ba hoặc một con sông
nội dung
Độ sâu, dòng điện, chướng ngại vật, áp suất lốp, kiểm soát chân ga ...
Tất cả các mẹo của chúng tôi để đi qua nước, đá và lỗ mà không bị cù
Con người vĩ đại (và vượt trội hơn nhiều so với các loài khác) đến mức có khả năng phá hủy những gì mà anh ta đã xây dựng trước đó. Lấy ví dụ về một cây cầu: rất khó xây dựng nếu nó chắc chắn và ổn định, và việc phát minh ra những cây cầu hiện đại có từ thời người La Mã. Cầu có thể được chia thành 5 họ: vòm, dầm, vòm, treo và dây văng. Vậy thôi, đó là phần “Mở rộng kiến thức tổng hợp cùng biker den”.
Và sau đó, với việc phát minh ra thuốc nổ, Con người, theo những nguy hiểm về địa chính trị, đã dành một phần đáng kể sức lực của mình để làm nổ tung những cây cầu. Ấn tượng luôn là cây cầu nhảy, trong phim chiến tranh có rất nhiều, càng thích thú hơn khi lúc đó đoàn tàu chạy qua.
Không cần đi đến những đầu cuối này, có những cây cầu để băng qua các thung lũng, chướng ngại vật và hơn hết là sông. Đây là cái cuối cùng chúng ta sẽ tập trung vào. Vì nếu nhảy cầu hay biến mất thì sao? Điều gì sẽ xảy ra nếu nó không bao giờ tồn tại? Ha, làm thế nào để vượt qua nó, con sông này?
Phương pháp tiếp cận: Bắn súng hiện trường
Vì vậy, bạn bước đi nhẹ nhàng, Paynard, tâm hồn phấn khởi và tâm trạng vui tươi, dọc theo một con đường nhỏ hoặc một con đường nhựa nhỏ, và ở đó, bang, không còn một cây cầu nào nữa! Nhưng một con sông đẹp để băng qua. Đừng cười, điều này xảy ra thường xuyên hơn chúng ta nghĩ. Ồ, tất nhiên, không phải ở Ile-de-France, mà ở Iceland, Morocco, Mozambique và nhiều quốc gia khác, bạn sẽ bắt gặp điều này nếu bạn suy nghĩ hơi phiến diện.
Dòng suối không phải là ranh giới tự nhiên bất khả xâm phạm, nhưng bạn vẫn phải nghiên cứu cơ bản một cách nghiêm túc trước khi dấn thân. Cường độ dòng điện là bao nhiêu? Chiều sâu? Nó có đều đặn hoặc có khả năng rơi qua lỗ hoặc dốc một lần ở giữa không? Tính chất của đất là gì? Đá? Đá cuội? Bọt? Cành cây rối rắm? Bạn phải biết cách đọc một dòng sông: nếu nước xoáy hoặc xoáy nước xuất hiện trên bề mặt, hãy biết rằng dưới sâu chắc chắn sẽ nảy sinh chướng ngại vật.
Một trong hai điều: sông hẹp và nông, và cá nhân bạn cảm thấy rằng điều này là có thể. Hoặc là không, và ở đó chúng ta phải xây dựng một kế hoạch.
Kế hoạch này bao gồm một điểm dành cho người đi bộ, ở cuối nơi bạn sẽ xác định độ sâu và chướng ngại vật và từ đó bạn sẽ quay trở lại với quỹ đạo của mình, bao gồm cả cường độ dòng điện. Đối với điểm thoát, hãy nhắm về phía ngược dòng một chút so với mục tiêu thoát ra: nếu dòng điện đẩy bạn, bạn sẽ đến thẳng vị trí mong muốn. Đúng, nó làm bạn hơi khó chịu, nhưng nó tốt hơn là một chiếc xe máy tự nhột.
Bạn cũng nên biết rằng không ai nắm giữ được điều không thể và nếu Ford gặp một chút khó khăn (độ sâu lên đến 20-30 cm, Ford vẫn tương đối nhẹ, từ 50-60 cm, nó là kỹ thuật hơn và không chỉ, nó thực sự rất khó), tốt hơn hết là bạn không nên tự tung mình và có đồng nghiệp bên cạnh để cứu bạn trong trường hợp ...
Một khi nó đã theo thứ tự và bạn chắc chắn rằng mực nước vẫn ở dưới các cổng nạp và xả, bạn có thể sẵn sàng. Xem xét chi tiết cuối cùng này: để giành được quyền kiểm soát, bạn sẽ phải quan tâm đến việc bơm lốp xe của mình lên khoảng 1,5 bar.
Trong hành động: nhất quán và quyết tâm
Khi bạn phải đi, tốt, bạn phải đi. Bởi vì nếu có một nơi khó quay đầu ở giữa, đó chính là sông. Vì vậy, chúng ta cần quyết tâm. Nhưng đừng vội vàng. Chúng ta xuống nước nhẹ nhàng để hạn chế say nắng do nóng các bộ phận của xe máy.
Khi đã xuống nước, bạn phải đi. Sau đó, các quy tắc cơ bản của việc đi xe địa hình sẽ được áp dụng: bạn phải nhìn xa chứ không phải trước tay lái, tăng tốc nhẹ nhưng luôn duy trì lực định hướng (bướm ga có chạm khắc là cách tốt nhất để lắp phía trước xe đạp) và chướng ngại vật tốt hơn thông qua việc tăng tốc. Nếu bạn đã chuẩn bị tốt cho cảnh quay của mình, nó sẽ tự diễn ra.
Hãy cẩn thận nếu bạn tăng tốc quá mức, nó lên và ở đó, tất cả phụ thuộc vào kỹ năng điều khiển bánh xe của bạn.
Điều gì sẽ xảy ra nếu mọi thứ xảy ra sai?
Bạn do dự, dừng lại, ngã: nếu nó gặp trục trặc thì sao?
Có phải dòng điện mạnh hơn và những viên sỏi và rễ cây ít vượt qua hơn mong đợi? Trong trường hợp này, chủ nghĩa thực dụng nên chiếm ưu thế hơn so với phong cách và sự sang trọng. Cố gắng đứng dậy để trở lại đường đi trong khi vẫn giữ thăng bằng. Trong trường hợp xấu nhất, hãy xuống xe máy bằng cách đi ngược dòng xe máy và tạm dừng về phía xương chậu để tạo lực bám mạnh nhất. Ở đó, trong buổi ra mắt và chơi ly hợp, hãy nhắm mục tiêu thoát từng bước ...
Nếu bạn dừng lại, hãy cẩn thận để đảm bảo rằng các cổng xả và cửa hút gió cao hơn mực nước vì có nguy cơ nước vào động cơ trong trường hợp khởi động lại. Và nếu xe đạp bị ngã phải cắt ngay tiếp điểm cầu dao rồi lôi ra ngân hàng xem mức độ hư hỏng. Nếu nước vào động cơ, phải hút sạch nước bằng cách tháo bugi và thổi ra ngoài bằng những nhát nhỏ từ bộ khởi động.
Trên một ngân hàng khác
Nếu bạn đang ở một ngân hàng khác, điều đó có nghĩa là nhiệm vụ đã thành công. Bạn sẽ có thể chờ đợi các đồng nghiệp của bạn, chụp ảnh: bởi vì nó đẹp, Ford trích. Anh ấy chụp những bức ảnh đẹp, với những tia nước bắn khắp nơi! Bạn cũng sẽ luôn sẵn sàng giúp đỡ họ nếu cần.
Và khi đi, bạn nhớ trả lốp về đúng áp suất. Phanh bị ướt cũng không cần một chút áp lực lên đòn bẩy để hoạt động hiệu quả.
