Cách kết nối còi không cần rơle (thủ công)
nội dung
Khi nói đến việc kết nối còi báo động không khí, tốt nhất là sử dụng phương pháp chuyển tiếp. Nhưng các phương pháp khác cũng có thể được sử dụng. Trong một số trường hợp, tạm thời hoặc lâu dài, có thể cần kết nối còi báo động không khí mà không cần sử dụng rơ le. Tôi đã thực hiện thành công điều này nhiều lần trên xe tải của mình và xe tải của khách hàng, và tôi sẽ hướng dẫn bạn cách thực hiện tương tự trong hướng dẫn này. Bạn có thể thắc mắc liệu đấu dây còi mà không có rơle có thể gây hư hỏng hay không. Chà, đây là cách dễ nhất để kết nối còi hơi và nó có thể an toàn. Rơle chỉ đơn giản là chuyển dòng điện chính xác tới còi.
Để kết nối còi mà không cần rơle, trước tiên hãy lắp nó ở phía trước xe (cạnh động cơ). Và sau đó mài sừng. Luồn một sợi dây từ còi đến nút còi và một sợi dây khác từ còi đến cực dương của ắc quy 12V bằng dây nhảy. Nhấn nút còi để kiểm tra còi.
Những gì bạn cần
- Bộ dây còi
- xe hơi của bạn
- Dây kết nối (dây khổ 12-16)
- cái kìm
- Băng dính
- ghim kim loại
Cách đặt tiếng bíp
Đặt còi là điều đầu tiên bạn nên làm trước khi kết nối còi. Các bước này sẽ hướng dẫn bạn trong quá trình cài đặt:
- Đặt còi về phía trước xe bằng cơ chế đi kèm.
- Bạn có thể kết nối máy nén với còi bằng ống đi kèm. Tránh gấp khúc và bảo vệ chúng an toàn.
- Kiểm tra còi xuất xưởng bằng đồng hồ vạn năng, đồng hồ này sẽ đọc được điện áp 12 vôn khi còi hơi đi qua và bằng XNUMX khi tắt.
Tiếp đất sừng của bạn
Để kết nối còi mà không cần rơle, trước tiên bạn cần nối đất cho còi bằng dây kết nối.
Làm theo các bước sau để nối đất còi:
- Bạn có thể sử dụng dây (16 thước đo) hoặc đinh kim loại để nối đất cho còi.
- Bây giờ hãy kết nối cực âm của còi với bất kỳ bề mặt tiếp đất nào trong xe. Bạn có thể kết nối nó với khung kim loại ở phía trước xe của bạn.
- Cố định kết nối để tránh ngắt kết nối tiếp đất khi xe đang chuyển động. (1)
chạy dây
Sau khi bạn đã nối đất cho còi, hãy kết nối dây với ắc quy ô tô và còi hơi. Điều đáng chú ý là việc sử dụng thước đo dây chính xác là rất quan trọng. Dây sai có thể làm cháy hoặc thậm chí làm hỏng còi. Tôi khuyên bạn nên sử dụng dây đo 12-16 cho thí nghiệm này. (2)
Tuy nhiên, trước khi sử dụng chúng, cần chuẩn bị dây kết nối. Làm theo các bước dưới đây để chuẩn bị và định tuyến dây:
Bước 1: Chuẩn bị dây kết nối
Dùng kìm cắt bỏ phần lớn dây nối.
Bước 2: Tháo lớp cách điện dây
Tuốt khoảng ½ inch dây kết nối (tại các đầu cuối) bằng kìm. Bạn phải cẩn thận để không cắt toàn bộ dây. Hãy tiếp tục và xoắn các sợi dây tiếp xúc để làm cho chúng chắc chắn.
Bước 3: Đặt dây
Chuẩn bị sẵn dây, chạy một dây từ còi đến cực dương của ắc quy. Và sau đó chạy một sợi dây khác từ còi đến nút bên cạnh bảng điều khiển. Bạn có thể sử dụng băng keo để che đi phần dây điện bị hở.
Bước 4: Kiểm tra độ ổn định của tín hiệu âm thanh
Sau khi đấu dây, đảm bảo còi đã được gắn chắc chắn vào xe.
Bước 5: Kiểm tra sừng
Cuối cùng, nhấn nút còi bên cạnh bảng điều khiển. Còi phải phát ra âm thanh. Nếu không, thì có vấn đề với hệ thống dây điện. Kiểm tra chúng và thực hiện bất kỳ sửa chữa cần thiết nào hoặc thực hiện kiểm tra tính liên tục của dây để đảm bảo chúng đang hoạt động. Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục.
Hãy xem một số bài viết của chúng tôi dưới đây.
- Cách kiểm tra dây nối đất ô tô bằng đồng hồ vạn năng
- Cách kết nối dây nối đất với nhau
- Cách phân biệt dây âm với dây dương
Khuyến nghị
(1) chuyển động - https://wonders.physics.wisc.edu/what-is-motion/
(2) thử nghiệm – https://study.com/academy/lesson/scientific-experiment-definition-examples-quiz.html
Liên kêt video
