Cách thắt chặt phanh tay trên VAZ 2107

Khi sử dụng lâu ngày, má phanh sau sẽ bị mòn và theo thời gian hiệu quả phanh sẽ mất đi. Tuy nhiên, độ mài mòn tăng lên cũng ảnh hưởng đến hoạt động của phanh tay. Nếu cáp phanh tay không được thắt chặt định kỳ, thì sau một thời gian, nó sẽ trở nên kém bám đường ngay cả với số lần nhấp của cần gạt tối đa.

Để ngăn chặn những vấn đề như vậy với VAZ 2107 của bạn, cần phải điều chỉnh phanh tay định kỳ. Và để thực hiện công việc này, bạn chỉ cần hai phím cho 13:

Và để đến được cơ cấu điều chỉnh, cách tốt nhất là bạn nên thực hiện công việc này hoặc là trong hố, hoặc nếu không thì nâng đuôi xe lên bằng kích để bạn có thể chui xuống dưới. Một cái hố tất nhiên sẽ là lý tưởng.

Và ở phía sau xe, bạn sẽ thấy cơ cấu kéo dây phanh tay này:

Và để siết chặt dây cáp, trước tiên bạn phải nới lỏng đai ốc khóa, sau đó siết chặt vòng đầu tiên cho đến khi phanh tay nhấp 2-4 lần, bánh sau bị bó cứng hoàn toàn để giữ xe trên dốc.

Ngược lại, nếu bạn cần nới lỏng dây cáp, thì mọi thứ được thực hiện theo cách tương tự, chỉ có đai ốc phải được tháo ra, ngược lại. Sau khi điều chỉnh, nhớ siết chặt đai ốc khóa tốt hơn.

Nếu sau nhiều lần điều chỉnh mà phanh tay không còn giúp xe đổ dốc thì rất có thể phải thay má phanh sau.