Làm thế nào để sử dụng phanh trong thời tiết ẩm ướt?
Bạn đã bao giờ cảm thấy căng thẳng khi hệ thống phanh bị hỏng trong thời tiết ẩm ướt khiến bạn phải đạp mạnh hơn vào bàn đạp chưa? Điều này là do một màng nước mỏng hình thành trên đĩa phanh. Hoạt động của nó giống như trong hydroplaning - các miếng đệm phải loại bỏ nó. Chỉ sau đó, chúng mới tiếp xúc hoàn toàn với đĩa và trở lại bình thường.
Tính năng của đĩa phanh
Vấn đề này hầu như không bao giờ xảy ra với đĩa đục lỗ hoặc với các phiên bản có rãnh. Với sự giúp đỡ của họ, bụi phanh và nước được loại bỏ, và kim loại được làm mát.
Các miếng đệm tiếp xúc trực tiếp với đĩa, và những người lái xe ô tô có hệ thống phanh như vậy nói rằng hệ thống như vậy rất nhạy cảm và đôi khi miếng đệm "cắn".
Ngoài ra còn có khái niệm về phanh "cứng". Thường thì vấn đề phát sinh từ việc sử dụng phanh tay trong thời gian dài. Khi để phanh tay trong nước lạnh lâu ngày, trống và đĩa có thể bị ăn mòn. Loại bỏ cặn gỉ bằng cách đạp nhẹ phanh khi lái xe chậm.
Má phanh cũng chứa các hạt kim loại có thể tạo thành rỉ sét khi tiếp xúc lâu với hơi ẩm. Vì những lý do này, nếu xe đậu trên đường ướt, hai thành phần phanh có thể "dính" vào nhau do ăn mòn.
Làm thế nào để loại bỏ gỉ và hơi ẩm từ đĩa?
Để loại bỏ độ ẩm và rỉ sét trên bề mặt kim loại một cách an toàn và nhanh chóng, bạn có thể sử dụng một phương pháp đơn giản. Chỉ cần đạp nhẹ phanh trong khi lái xe là đủ. Trong mọi trường hợp không nên nhấn hết bàn đạp, nếu không chúng sẽ nóng lên.
Nếu có thể, trên mặt đất bằng phẳng, cố gắng không sử dụng phanh tay mà để xe ở tốc độ cao. Nếu xe đang đỗ xuống dốc, hãy sử dụng phanh tay.
Theo thời gian, má phanh có thể bị hỏng nhanh hơn bình thường. Điều này là do bụi bẩn từ vũng nước giữa đĩa và miếng đệm, có tác dụng mài mòn nếu không được loại bỏ. Tiếng nghiến và tiếng kêu liên tục khi nhấn bàn đạp phanh là tín hiệu cho thấy bạn đã đến trạm bảo dưỡng.
Một khuyến nghị không chỉ có giá trị trong những ngày lạnh giá là phát triển các miếng đệm lót mới. Sau khi thay thế, tránh phanh nặng hoặc sốc trong 300 km đầu tiên.
Trong quá trình phát triển, sự gia nhiệt liên tục mà không bị sốc nhiệt đạt được và bề mặt ma sát của đĩa và đệm được điều chỉnh. Bằng cách nhấn nhẹ vào bàn đạp, các miếng đệm mới tiếp xúc tốt hơn với bề mặt đĩa, giúp tăng sự thoải mái và an toàn khi phanh.
