Cách lắp đặt airbrush để sơn xe ô tô đúng cách: hướng dẫn từng bước
nội dung
Thiết bị nguyên tử hóa thành phần chất lỏng bằng khí nén thông qua một vòi phun hẹp. Hơn nữa, các giọt nhỏ của hỗn hợp được phân bố đều trên bề mặt. Việc lắp đặt súng phun sơn xe ô tô có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các vít và nút trên súng phun sơn.
Máy được bảo vệ khỏi sự ăn mòn và các hạt mài mòn bằng cách phun men nền và sơn bóng. Lắp đặt súng phun sơn xe ô tô sẽ cho phép bạn có được một lớp sơn đồng nhất và không có khuyết tật. Trong thiết bị, việc cung cấp hỗn hợp và không khí được điều chỉnh, và áp suất cần thiết được chọn.
Nguyên lý hoạt động của súng phun sơn
Thiết bị nguyên tử hóa thành phần chất lỏng bằng khí nén thông qua một vòi phun hẹp. Hơn nữa, các giọt nhỏ của hỗn hợp được phân bố đều trên bề mặt. Việc lắp đặt súng phun sơn xe ô tô có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các vít và nút trên súng phun sơn.
Ưu điểm của thiết bị tự động:
- sơn đồng nhất bề mặt của xe;
- sự vắng mặt của các hạt lạ trong lớp;
- tiết kiệm vật liệu;
- hiệu suất tuyệt vời.
Theo nguyên lý hoạt động, có 3 loại thiết bị - khí nén, điện và thủ công. Súng phun HVLP công suất cao, áp suất thấp rất thích hợp cho các ứng dụng sơn acrylic và sơn lót. Các thiết bị LVLP loại được thiết kế để phun các khối lượng nhỏ hỗn hợp thành một lớp mỏng. Các thiết bị của hệ thống CONV có năng suất cao nhất, nhưng chất lượng lớp phủ kém hơn, tổn thất nguyên liệu đạt 60-65%.
Cách lắp súng phun sơn xe ô tô
Lớp được thiết bị phun lên bề mặt phải đồng đều, không có vết lồi và vết ố. Vì vậy, súng phun tự động phải được điều chỉnh trước khi bắt đầu làm việc. Bạn có thể tự tay mình lắp đặt súng phun sơn xe ô tô theo hướng dẫn.
Cài đặt súng phun
Các bước chính để điều chỉnh thiết bị:
- Chuẩn bị theo công thức, lọc và làm đầy bể chứa của thiết bị với hỗn hợp làm việc.
- Lựa chọn kích thước yêu cầu, hình dạng và độ phân tán của các hạt sơn trong đèn khò.
- Điều chỉnh áp suất không khí trong súng phun có hoặc không có đồng hồ đo áp suất.
- Điều chỉnh lưu lượng của hỗn hợp làm việc vào buồng trộn.
- Ứng dụng thử nghiệm của sơn trên bề mặt và hoàn thiện tâm trạng.
Việc hiệu chuẩn thiết bị được thực hiện tốt sẽ cung cấp lớp phủ chất lượng cao cho bề mặt xe hơi với sơn lót, sơn bóng, nền acrylic và kim loại ma trận với mức tiêu thụ dung dịch làm việc thấp nhất.
Điều chỉnh kích thước đèn pin
Có thể thay đổi độ mở của vòi phun mà hỗn hợp được đưa vào bằng một thanh chuyển động có đầu hình nón. Bằng cách xoay vít điều chỉnh, khe hở của vòi phun và kích thước của mỏ hàn được điều chỉnh. Với sự chồng chéo của lỗ nhỏ hơn, dòng chảy được phun ra với hình nón rộng, với sự hình thành của một vết sơn hình tròn hoặc hình bầu dục trên bề mặt. Với nguồn cung cấp không khí hạn chế, phản lực của hỗn hợp thu hẹp lại một điểm. Vít điều chỉnh quạt nằm trên báng súng.
Đặt áp suất không khí
Chất lượng của lớp sơn phủ bề mặt ô tô phụ thuộc vào kích thước của các hạt sơn được phun. Những cái nhỏ hơn tạo thành một lớp mỏng đồng nhất trên bề mặt mà không có vết ố và không đều. Sự phân tán thích hợp của dòng hỗn hợp được đảm bảo bởi áp suất không khí tối ưu.
Với đồng hồ áp suất và bộ điều chỉnh
Máy phun sơn tự động có hiệu suất tốt nhất ở áp suất không khí được điều chỉnh. Để chuẩn bị, một đồng hồ đo áp suất và bộ điều chỉnh phải được kết nối với súng phun. Vặn các vít điều chỉnh hỗn hợp và không khí. Bật máy phun và đặt áp suất mong muốn trong hệ thống.
Đồng hồ đo áp suất tích hợp
Có thể điều chỉnh súng phun sơn xe, trang bị thiết bị đo thông số lưu lượng, không cần kết nối thiết bị bên ngoài. Khi được điều chỉnh, cửa thoát khí và sơn được mở hoàn toàn. Lưu lượng được đo bằng đồng hồ áp suất tích hợp. Vít điều chỉnh đặt áp suất không khí cần thiết trong hệ thống.
Đồng hồ đo áp suất không có bộ điều chỉnh
Một số mẫu súng phun sơn của Trung Quốc chỉ đo thông số lưu lượng, không có khả năng điều chỉnh. Cần kiểm tra chỉ số áp suất không khí bằng súng mở. Nếu các thông số có sai lệch thì điều chỉnh hộp số của máy nén bên ngoài.
Thiếu áp kế.
Các mô hình rẻ tiền không được trang bị dụng cụ đo lường. Vì vậy, để tinh chỉnh súng phun sơn xe ô tô cần phải tính đến độ sụt áp ở ống và báng của súng phun sơn. Tiếp theo, trên hộp số của máy nén bên ngoài, áp suất cần thiết cho hoạt động được thiết lập, có tính đến tổn thất trong hệ thống.
Cài đặt mực
Sau khi đặt áp suất làm việc và kích thước, hình dạng của mỏ hàn, cần điều chỉnh dòng hỗn hợp vào buồng trộn của súng. Để lắp đặt súng phun sơn ô tô đúng cách, vít cấp liệu phải được vặn 1-2 vòng để đặt dòng chảy tối thiểu. Sau đó cho hỗn hợp chảy vào cho đến khi đạt được sự phân bố đồng đều trên bề mặt cần sơn. Bộ kích hoạt của súng phun cũng cho phép bạn điều chỉnh lưu lượng trong quá trình phun.
Chuẩn bị sơn
Hỗn hợp các thành phần được chuẩn bị đúng cách sẽ tạo ra một lớp sơn chất lượng cao trên bề mặt. Để lắp súng phun sơn xe hơi bằng sơn acrylic, hãy sử dụng máy đo độ nhớt để xác định độ nhớt và chất pha loãng.
Khối lượng yêu cầu của các thành phần được thiết lập theo bảng. Thêm vào hỗn hợp từng phần nhỏ, dùng que khuấy bằng vật liệu trung tính khuấy đều. Để thiết lập airbrush để sơn xe hơi bằng kim loại, hãy sử dụng cốc đo hoặc thước đo. Một dung môi cũng được sử dụng để giảm độ nhớt đến giá trị yêu cầu.
Thử nghiệm súng phun
Các thông số đánh giá súng phun:
- hình dấu ấn ngọn đuốc;
- sự phân bố của hỗn hợp trên bề mặt;
- chất lượng của lớp được áp dụng.
Để lắp đặt súng phun sơn xe ô tô bằng kim loại đúng cách, khi kiểm tra thiết bị, thành phần phải được phun đều mà không thay đổi cài đặt đã đặt. Cần đánh giá kết quả sau khi đông kết lớp trên bề mặt thử nghiệm.
Nếu khi thiết lập airbrush để sơn xe ô tô bằng acrylic, hỗn hợp được phủ không đều và xuất hiện các khuyết tật về lớp phủ, thì bạn cần phải lặp lại các bước một lần nữa. Sau khi điều chỉnh hỗn hợp và không khí lần thứ hai, phun thử nghiệm trên bề mặt.
Kiểm tra hình dạng in ngọn đuốc
Nếu bạn lắp đặt đúng súng phun sơn xe hơi, thì súng phun hỗn hợp này ở dạng điểm đối xứng hình tròn hoặc hình bầu dục với các cạnh nhẵn. Khi vòi phun bị tắc hoặc vượt quá áp suất, dấu vết mỏ hàn lệch khỏi tâm, các vết hàn cục bộ xuất hiện trên bề mặt sơn. Việc kiểm tra tính đúng đắn của hình dạng vết phun được thực hiện ở mức cung cấp tối đa của hỗn hợp. Súng hướng thẳng đứng lên bề mặt và bật trong 1 giây.
Kiểm tra tính đồng nhất của sự phân bố vật chất trong đèn khò
Để có được lớp sơn chính xác trên bề mặt, cần phải rải đều các giọt hỗn hợp. Do đó, súng phun phải tạo ra những hạt sương mịn có cùng mật độ khối lượng lớn. Để thực hiện thử nghiệm về sự đồng đều của sự phân bố vật liệu, mỏ hàn được hướng theo một góc so với bề mặt thẳng đứng. Sau đó, họ bắt đầu phun sơn cho đến khi xuất hiện các vết ố, theo đó nồng độ của các hạt hỗn hợp trong đèn khò được xác định.
Kiểm tra súng phun
Kiểm tra chất lượng phun
Sau khi kiểm tra bản in và mật độ của thành phần làm việc, cần phải điều chỉnh bức tranh. Cần phải phun hỗn hợp bằng súng ở cùng khoảng cách với vật thể với tốc độ không đổi. Kiểm tra lỗi in kết quả.
Nếu bạn bố trí súng sơn tốt để sơn xe thì lớp sơn được phủ lên sẽ đồng đều, không bị bóng và nhòe. Cho phép có sự khác biệt nhỏ về kích thước hạt của hỗn hợp và sự giảm độ dày lớp ở mép mỏ hàn.
Các trục trặc chính và loại bỏ chúng
Những sai lệch nhỏ so với hoạt động bình thường của súng phun có thể được sửa chữa. Các sửa chữa nhỏ thông thường được thực hiện bằng tay, các sự cố nghiêm trọng hơn - trong xưởng.
Các trục trặc chính của súng phun và các phương pháp khôi phục hiệu suất:
- Nếu hỗn hợp không chảy ra khỏi bể chứa thì cần phải làm sạch bộ lọc hoặc lắp van mới.
- Khi sơn bắn ra không đều từ đầu phun, đầu phun bị mòn nên được thay thế.
- Bọt khí thường lọt vào thùng hỗn hợp khi vòi xả bị mòn - bộ phận bị lỗi phải được thay thế.
- Hình dạng không chính xác của ngọn đuốc có thể xảy ra do tắc nghẽn của súng. Bạn sẽ cần phải tháo rời thiết bị và làm sạch nó.
- Nếu nguồn cung cấp hỗn hợp bị giảm và máy bơm bị rò rỉ, hãy siết chặt đai ốc hộp nhồi hoặc thay đổi vòng bít.
Bài học rút ra chính là việc vệ sinh và bảo dưỡng súng phun sơn kỹ lưỡng sẽ kéo dài tuổi thọ, đảm bảo chất lượng lớp sơn trên bề mặt xe.
