Cách chỉnh đèn pha ô tô đúng cách - cực đơn giản!

Một số yếu tố cần được tính đến để cung cấp khả năng chiếu sáng tối ưu cho đường bằng đèn pha, chẳng hạn như độ sạch của gương phản xạ và nắp plexiglass (Plexiglas), lắp đặt phù hợp, bóng đèn chính xác, cũng như căn chỉnh phù hợp . Đèn pha không được điều chỉnh đúng cách có thể làm chói mắt các phương tiện ngược chiều hoặc không chiếu sáng đường. Cả hai đều có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm khi lái xe trong bóng tối. Hãy đọc hướng dẫn này để biết cách điều chỉnh đèn pha ô tô tại nhà dễ dàng như thế nào.

Trước khi bạn bắt đầu...

Giống như các yếu tố khác của thiết kế xe hơi, đèn pha phải tuân theo xu hướng thời trang. Vây đuôi và đèn pha bật lên đã ra đời và biến mất, giờ đây chúng ta đang ở trong kỷ nguyên của vỏ đèn pha bằng plexiglass (plexiglass). Những nắp gắn lắp ráp rõ ràng này được làm bằng nhựa, chất lượng thấp hơn so với đèn pha ô tô bằng kính mài cứng trước đây. Có nhiều lý do cho sự thay đổi này, nhưng về cơ bản, một bộ phận hao mòn đã được tạo ra. Lớp phủ plexiglas dễ bị trầy xước và xỉn màu, và cuối cùng không đạt yêu cầu kiểm tra.

Trong trường hợp này, ngành công nghiệp ô tô khuyến nghị thay thế. Điều làm cho điều này trở nên khó khăn là thực tế là mũ không có sẵn như một bộ phận hao mòn hoặc thay thế. Thông thường, trong trường hợp lớp sơn mờ, cần phải thay toàn bộ đèn pha và vì xe có hai đèn pha nên điều này đặc biệt có lợi cho hoạt động hậu mãi.

Đầu tiên, bạn có thể thử sửa chữa, hầu như không tốn kém gì:

Cửa hàng phụ kiện cung cấp bộ dụng cụ đánh bóng đèn pha đặc biệt. Với một chút luyện tập, đèn pha thậm chí bị trầy xước nặng và xỉn màu cũng có thể trở lại độ sáng ban đầu. Đây là một nhiệm vụ khá tốn thời gian, mặc dù đáng xem xét các chi phí. Chỉ khi nỗ lực cứu hộ này không thành công thì mới phải thay kính hoặc toàn bộ đèn pha. Các giải pháp gia dụng như kem đánh răng thường không cho kết quả khả quan. Trong trường hợp kính bị nứt hoặc vỡ hoặc chóa phản xạ xỉn màu và rỉ sét, thay thế hoàn toàn là lựa chọn duy nhất. Đối với những phương tiện cũ hơn có ít giá trị còn lại, việc đến thăm cơ sở tái chế có thể hữu ích. Anh ấy thường có đèn pha ô tô các loại trong kho.

Hướng dẫn điều chỉnh đèn pha ô tô

Đèn pha được điều chỉnh chính xác là điều cần thiết để bảo trì. Do đó, sẽ rất hữu ích nếu bạn kiểm tra và điều chỉnh đèn pha nếu cần trước khi đến trạm dịch vụ. Để làm điều này, bạn cần:

– 1 khu vực hoặc cánh đồng bằng phẳng, lý tưởng nhất là có tường trắng bao quanh (nhà để xe là lý tưởng) – Giấy in - Bút chì - Tiêu chuẩn – Băng dính điện nhiều màu – Có thể là tuốc nơ vít dài

Trước khi điều chỉnh đèn pha, hãy kiểm tra những điều sau:

1. Áp suất không khí trong tất cả các lốp xe có chính xác không? 2. Giảm xóc có ổn không? 3. Đèn pha có mờ hơn ở điểm XNUMX (điểm cao nhất) không?

Việc kiểm tra này là cần thiết để đảm bảo rằng xe đang đứng thẳng. Ngoài ra, bạn nên kiểm tra điều khiển độ sáng của đèn pha. Hệ thống cân bằng đèn pha là bắt buộc ở EU và Vương quốc Anh .

1. Định vị xe ở khoảng cách chính xác 10m so với tường.

Khoảng cách 10 m là lý tưởng để tính toán các giá trị mong muốn và thực tế.
Góc đèn pha là khác nhau đối với mỗi chiếc xe.
Khoảng cách 10 m cho phép tính toán dễ dàng .
Nếu chỉ có 5 m, kết quả tính được phải chia đôi.
Khoảng cách không được nhỏ hơn 5 m.

2. Tìm cạnh trên của bề mặt phát sáng

Cạnh trên của bề mặt phát sáng của đèn pha ô tô có chùm sáng thấp có thể được đo bằng một mảnh giấy trắng và thước kẻ. Đứng trước xe và giữ tờ giấy trước đèn pha. Bạn sẽ nhận thấy rằng chùm sáng có một đỉnh sáng rực rỡ. Khu vực phía dưới tối hơn là ánh sáng xung quanh và nên được bỏ qua. Đo chiều cao của cạnh trên của bề mặt phát sáng và ghi lại.

Trong trường hợp này, bạn cũng có thể đo cạnh dưới của bề mặt phát sáng. Nó không được thấp hơn 500 mm . Điều này áp dụng cho tất cả các phương tiện, bao gồm cả xe máy.
Nếu mép này thấp hơn, nó thể hiện một khiếm khuyết nghiêm trọng có thể khiến xe bị lỗi Bộ GTVT.

Vấn đề này xảy ra thường xuyên hơn ở những chiếc xe có giải phóng mặt bằng thấp. Mặc dù việc đình chỉ ban đầu được cho phép, việc giảm dần việc đình chỉ có thể khiến ngưỡng này thay đổi.

3. Truyền độ cao của bề mặt phát sáng

Chiều cao của cạnh của bề mặt truyền sáng bây giờ được chuyển sang bức tường được chiếu sáng.
Nếu tường không đủ trắng, hãy dán một tờ giấy lên tường ở mức thích hợp.
Chiều cao đo được của cạnh của bề mặt phát sáng được chuyển đến bức tường được chiếu sáng bằng bút chì và thước kẻ.

4. Tính chiều cao mong muốn

Với độ dốc bên phải ( thường là 1 đến 1,5% ) và khoảng cách giữa xe và tường, bạn có thể tính chiều cao đèn pha mong muốn. Ở khoảng cách 10 m và độ nghiêng 1%, mép trên của bề mặt phát sáng phải thấp hơn 10 cm so với mép của bề mặt ánh sáng truyền qua của đèn pha. . Giá trị yêu cầu hiện được đánh dấu trên tường. Việc đánh dấu được gạch dưới bằng một miếng băng cách điện màu rộng để có thể nhìn thấy rõ ràng ở khoảng cách 10 m.

5. Điều chỉnh đèn pha

Khi giá trị mong muốn được đánh dấu trên tường, đèn pha có thể được điều chỉnh bằng tuốc nơ vít. Một vài lượt là đủ. Quá trình được lặp lại với đèn pha khác. Bây giờ đèn pha của xe đã được điều chỉnh, sạch sẽ và an toàn. Không có gì cản trở quá trình kiểm tra kỹ thuật thành công.

Khi điều khiển phạm vi đèn pha không hoạt động

Độ đèn pha là bắt buộc đối với tất cả các loại xe. Ở nhiều ô tô, chẳng hạn như Fiat Cinquecento hoặc Volvo 480, điều khiển phạm vi đèn pha là thủy lực. Do đó, việc kiểm soát căn chỉnh thường kết thúc sau 5 năm. Việc tiếp nhiên liệu hoặc sửa chữa nó tỏ ra khá khó khăn và hiếm khi thành công. Do đó, hầu hết các hệ thống điều chỉnh góc chiếu của đèn pha đều được điều khiển bằng điện. Điều này không chỉ đáng tin cậy hơn nhiều mà còn dễ bảo trì hơn. Động cơ điều khiển phạm vi đèn pha bền và mạnh mẽ và có thể dễ dàng thay thế trong trường hợp hỏng hóc. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, các điểm tiếp xúc của phích cắm bị ăn mòn hoặc dây cáp bị đứt là nguyên nhân gây ra lỗi điều khiển góc chiếu của đèn pha. Những sửa chữa này là đơn giản. Nếu xe của bạn có điều chỉnh độ chiếu xa của đèn pha thủy lực, bạn nên kiểm tra xem có thể chuyển đổi sang mô-đun điện hay không. Đáng ngạc nhiên là hệ thống cân bằng điện của Fiat Cinquecento có thể dễ dàng thay thế bằng hệ thống cân bằng điện của Volkswagen Polo 86C 2F.

Luôn sử dụng những loại đèn tốt nhất

Ngay cả những chiếc xe cũ mà không mạnh mẽ đèn pha xenon có thể được nâng cấp với ánh sáng hiện đại hơn. Điều quan trọng là sử dụng tối đa có thể. Ánh sáng nhiều hơn và tốt hơn có nghĩa là lái xe an toàn hơn và tầm nhìn tốt hơn cho những người tham gia giao thông khác.
Nếu không, có thể hữu ích khi cài đặt đèn chạy ban ngày.
Việc tích hợp này có thể được thực hiện vào chiều thứ Bảy để đại tu đèn ô tô.
Thay thế cốp cũ và bóng đèn xi nhan trước và bên bằng Bóng đèn LED hoàn thành việc hiện đại hóa, thích ứng và điều chỉnh hệ thống chiếu sáng trên ô tô của bạn.