Cách điều chỉnh đúng khe hở bugi trên VAZ 2107

Hầu hết các chủ xe thậm chí không biết rằng kích thước của khe hở giữa các điện cực bên và trung tâm của bugi có ảnh hưởng đến nhiều thông số động cơ.

1. Thứ nhất, nếu khe hở bugi được đặt không chính xác, thì VAZ 2107 sẽ không khởi động tốt với các thông số tối ưu.
2. Thứ hai, các đặc tính động lực học sẽ trở nên tồi tệ hơn nhiều, vì hỗn hợp sẽ không bắt lửa chính xác và không cháy hết.
3. Và hậu quả của điểm thứ hai là mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên, điều này không chỉ ảnh hưởng đến các thông số của động cơ mà còn ảnh hưởng đến ví tiền của chủ sở hữu VAZ 2107.

Khoảng trống trên các ngọn nến của VAZ 2107 phải là bao nhiêu?

Do cả hệ thống đánh lửa tiếp xúc và không tiếp xúc đều được sử dụng trên các kiểu xe “cổ điển”, nên khe hở được đặt phù hợp với hệ thống đánh lửa đã lắp đặt.

• Nếu bạn có một nhà phân phối có lắp đặt tiếp điểm, thì khoảng cách giữa các điện cực phải trong vòng 05, -0,6 mm.
• Trong trường hợp đánh lửa điện tử được cài đặt, khoảng cách của nến sẽ là 0,7 - 0,8 mm.

Làm thế nào để đặt đúng khoảng cách giữa các điện cực của nến trên VAZ 2107?

Để điều chỉnh khe hở, chúng ta cần một cờ lê hoặc một đầu bugi, cũng như một bộ đầu dò với các tấm có độ dày cần thiết. Tôi đã mua cho mình một mô hình từ Jonnesway trong một cửa hàng trực tuyến với giá 140 rúp. Cái này nó thì trông như thế nào:

Trước hết, chúng tôi tháo tất cả các ngọn nến ra khỏi đầu xi-lanh động cơ:

Sau đó, chúng tôi chọn độ dày cần thiết của que thăm dầu cho hệ thống đánh lửa của bạn và chèn nó vào giữa điện cực bên và trung tâm của bugi. Đầu dò nên đi vào một cách chặt chẽ, không quá cố gắng.

Chúng tôi thực hiện thao tác tương tự với các cây nến còn lại. Chúng tôi xoay chuyển mọi thứ vào đúng vị trí và hài lòng với hiệu suất tuyệt vời của động cơ.