Làm thế nào để vượt qua ... cái hố? Sách hướng dẫn này phải đọc đối với mọi tài xế Ba Lan!

Trong mọi trường hợp, bạn không nên lái xe qua ổ gà - chúng tôi có thể kết thúc hướng dẫn này bằng tờ thông tin nhanh này. Tuy nhiên, thực tế về những con đường của Ba Lan khiến chúng ta phải xem xét kỹ hơn chủ đề này. Thật không may, các vết đứt gãy và đủ loại chỗ lõm trên đường là một phần không thể thiếu trong quá trình di chuyển trên các tuyến đường quốc gia, và có vẻ như vấn đề này sẽ không thể loại bỏ trong tương lai gần. Vì vậy, cần biết cách lái xe qua hố để không làm hỏng lốp, bánh xe và hệ thống treo trong xe. Hướng dẫn sau đây sẽ giúp bạn điều này.

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Chúng ta nên phản ứng như thế nào nếu phát hiện một lỗ hổng trên đường?
• Làm thế nào để vào các hố một cách có kiểm soát?

Nói ngắn gọn

Tốt nhất là tránh các hố trên đường có vòm rộng vì chúng gây áp lực rất lớn lên bánh xe, lốp và hệ thống treo trên xe của chúng ta. Tuy nhiên, nếu chúng ta không có cơ hội như vậy, thì nên sử dụng phương pháp kiểm soát lối vào hố. Nó cho phép bạn vượt qua các loại chướng ngại vật khác nhau một cách hiệu quả và an toàn trên con đường của chúng ta.

Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta phát hiện ra một lỗ hổng trên đường?

Nguyên tắc đầu tiên và cơ bản nhất là nếu bạn nhận thấy bất kỳ tổn thất nào trên mặt đường, hãy cố gắng tránh chúng. Tất nhiên, thao tác này phải được thực hiện. trước, ở tốc độ thấp và không ảnh hưởng đến an toàn của chính họ hoặc những người tham gia giao thông khác. Hãy nhớ luôn đặt tính mạng và sức khỏe của bạn lên hàng đầu chứ không phải tình trạng chiếc xe của chúng tôi. Thật không may, những người lái xe thường quên điều này và di chuyển với những cánh tà trước mắt, bất kể điều gì đang xảy ra xung quanh họ. Đó là lý do tại sao việc quan sát kỹ đường đi là rất quan trọng. Nếu chúng tôi kịp thời nhận thấy một lỗ hổng hoặc khoảng trống, chúng tôi có thể phản ứng nhanh chóng và chỉ cần bỏ qua nó – mà không gây bất kỳ hậu quả nào đối với sự an toàn hoặc tình trạng kỹ thuật của phương tiện của chúng tôi.

Tuy nhiên, giả sử rằng chúng ta nhận thấy lỗ hổng quá muộn, có quá nhiều lỗ hổng gần nhau, hoặc một lỗ hổng lớn kéo dài toàn bộ chiều rộng của con đường. Sau đó, chúng tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc nhập nó. Chúng ta có thể làm điều này theo hai cách: không cần chuẩn bị (và nghiến răng nghiến lợi) hoặc ngược lại, với cảm giác xe phù hợp... Đây được gọi là lối vào hố có kiểm soát và giảm thiểu một cách hiệu quả nguy cơ hư hỏng các bộ phận riêng lẻ của xe. Làm thế nào chúng ta có thể học được điều này?

Thông qua GIPHY

Không có lỗ nào sẽ làm bạn ngạc nhiên, đó là cơ sở của lối vào có kiểm soát vào các lỗ

Hãy bỏ chân phanh ra

Trong quá trình phanh, phần lớn trọng lượng của xe được truyền lên phần đầu xe làm cho giảm xóc bị uốn cong. Khi chúng tôi vào pit với phanh được nhấnHầu như toàn bộ năng lượng va chạm được truyền đến bánh xe, thân xe và các bộ phận của hệ thống treo cứng, và bộ giảm xóc không thể thực hiện chức năng của chúng một cách hiệu quả.

Hãy nhấn ly hợp

Đối với một số người lái xe, điều này sẽ rõ ràng, đối với những người khác thì không - việc nhấn ly hợp sẽ tạo ra khoảng cách giữa các bánh xe và hộp số. Điều này sẽ cho phép chúng tôi Tránh truyền năng lượng va đập trực tiếp đến động cơ và hộp số..

Giữ tay lái thẳng

Đừng chạy vào hố với bánh xe xoắn! Điều đó gây ra thêm căng thẳng trong hệ thống lái và tạo ra gánh nặng cho nó - phần lớn lực tác động do lốp xe đảm nhận chứ không phải (như lẽ ra phải vậy) tay đòn hoặc giảm xóc. Việc xoay vô lăng cũng có thể gây trượt bánh mất kiểm soát.

Chúng ta sẽ lần lượt học cách làm việc hiệu quả

Khi bạn cần tạo một lỗ trên đường cong hoặc uốn cong cố gắng đi vào nó bằng bánh xe từ bên trong của ngã rẽ. Ví dụ bạn rẽ trái sẽ là bánh xe bên trái, nếu bạn rẽ phải sẽ là bánh xe bên phải. Điều này là do tải trọng lớn ở các bánh xe bên ngoài khi quay. Sau đó, chúng mang một khối lượng lớn hơn nhiều so với các bánh xe bên trong. Vì vậy, chúng tôi sẽ dỡ bỏ hệ thống treo và đảm bảo hoạt động lâu hơn của nó.

Hãy thử vào lỗ với từng bánh xe riêng biệt

Định vị xe ở một góc nhỏ, nếu có thể, sao cho mỗi bánh xe được đưa qua lỗ riêng biệt... Ví dụ về một chuỗi: bánh trước bên trái, sau đó là bánh trước bên phải, sau đó là bánh sau bên trái, rồi đến bánh sau bên phải. Đây là một phương pháp đã được chứng minh mà máy của chúng tôi sẽ vượt qua chướng ngại vật một cách hiệu quả. Điều này đặc biệt đúng đối với các hố có diện tích bề mặt rất lớn (từ lề đường đến lề đường), nhưng Nó cũng sẽ hoạt động tốt trên lề đường và gờ giảm tốc..

Học cách lái xe qua các lỗ như một bậc thầy vô lăng!

Như bạn có thể thấy, thực sự không mất nhiều thời gian để học cách đánh lỗ một cách có kiểm soát và tự tin. Kỹ năng này chắc chắn sẽ có ích nếu bạn thường xuyên ngồi sau tay lái. Hãy nhớ rằng trong trường hợp này, thực hành tạo nên sự hoàn hảo - Vì vậy, chúng tôi chúc bạn đi đường thuận lợi và ít bị cong nhất có thể!

Tìm kiếm phụ tùng thay thế cho chiếc xe của bạn? Hãy chắc chắn kiểm tra avtotachki.com!

Cũng kiểm tra:

Keo dán lốp hoặc xịt bánh xe dự phòng - có đáng để sở hữu không?

Làm cách nào để biết lốp xe của tôi có phù hợp để thay thế hay không?

Nguồn ảnh và phương tiện:,