Lái thử hệ thống treo của Mercedes E-ABC mới hoạt động như thế nào?
Trong nhiều năm, người ta vẫn tin rằng dù các kỹ sư có làm được điều kỳ diệu gì với những chiếc SUV mới đi chăng nữa thì họ cũng không thể khiến chúng nhanh nhẹn như những chiếc xe thông thường. Và vấn đề không phải là không có khả năng, mà đơn giản là vì trọng lượng dư thừa và trọng tâm cao hơn không thể được bù đắp.
Phát triển mới từ Mercedes
Tuy nhiên, bây giờ các kỹ sư sẽ bác bỏ ý kiến này. Ví dụ, thương hiệu toàn cầu Mercedes-Benz từ năm mẫu xe này đang giới thiệu một phiên bản mới của hệ thống có tên E-Active Body Control (hay E-ABC) trên các mẫu xe SUV của mình.
Trong thực tế, đây là một hệ thống treo chủ động có khả năng nghiêng xe quanh các góc giống như cách mà xe đạp đua làm. Tùy chọn này có sẵn từ năm nay trên các mẫu GLE và GLS.
Hệ thống hoạt động như thế nào
E-ABC sử dụng máy bơm thủy lực được cung cấp bởi hệ thống 48 volt. Cô ấy kiểm soát:
- giải phóng mặt bằng;
- chống lại độ nghiêng tự nhiên;
- ổn định xe khi cuộn mạnh.
Ở những góc cua sắc nét hơn, hệ thống sẽ nghiêng xe vào trong hơn là hướng ra ngoài. Các nhà báo Anh đã thử nghiệm hệ thống này cho biết họ chưa bao giờ thấy một chiếc SUV nào hoạt động theo cách này.
E-ABC được sản xuất và cung cấp bởi các chuyên gia về hệ thống treo Bilstein. Hệ thống này tạo ra sự chênh lệch áp suất giữa các khoang ở cả hai bên của giảm xóc và do đó nâng hoặc nghiêng xe khi vào cua.
Đối với điều này, mỗi bộ giảm xóc được trang bị một hệ thống van và bơm điện thủy lực. Ở các góc trên bánh xe bên ngoài, E-ABC tạo ra nhiều áp lực hơn trong buồng giảm xóc dưới và do đó nâng khung xe lên. Trong giảm xóc ở phía trong góc, áp suất trong khoang trên tăng lên, đẩy khung xe xuống mặt đường.
Những người thử nghiệm hệ thống cho biết trải nghiệm lái xe lúc đầu là không bình thường, nhưng hành khách cảm thấy thoải mái hơn nhiều khi ở các góc cua.
Hiệu suất hệ thống treo hoạt động
Hệ thống tương tự đã được thử nghiệm trước đó. Một điểm cộng lớn cho E-ABC mới là nó sử dụng động cơ điện 48 volt, thay vì động cơ, để dẫn động các máy bơm thủy lực. Điều này cải thiện hiệu quả. Trên những con đường không bằng phẳng, hệ thống thủy lực thực sự có thể phục hồi năng lượng, giảm mức tiêu thụ tổng thể khoảng 50% so với các phiên bản trước.
E-ABC có một ưu điểm lớn khác - nó không chỉ có thể nghiêng xe sang một bên mà còn có thể lắc xe lên xuống. Điều này giúp cải thiện độ bám đường khi xe bị mắc kẹt trong bùn hoặc cát sâu và cần được kéo đi.
