Hệ thống hỗ trợ lái xe khẩn cấp ERA-GLONASS hoạt động như thế nào?
nội dung
Trên đường, các tình huống có thể phát sinh mà không có ai để giúp người lái xe bị thương. Thường trong điều kiện tầm nhìn kém hoặc đường trơn trượt, ô tô sẽ lao xuống mương. Nếu lúc đó người lái xe chỉ có một mình trong xe và đường vắng vẻ, thì không phải lúc nào cũng có thể gọi xe cấp cứu. Trong khi đó, mỗi phút đều có thể quan trọng. Hệ thống ERA-GLONASS giúp cứu người trong những tình huống khẩn cấp như vậy.
ERA-GLONASS là gì
Hệ thống cảnh báo khẩn cấp ERA-GLONASS được phát triển và triển khai trên lãnh thổ Liên bang Nga cách đây không lâu: nó chính thức đi vào hoạt động vào năm 2015.
Hệ thống / Thiết bị Gọi Khẩn cấp Trong Xe được thiết kế để tự động thông báo về một vụ tai nạn đã xảy ra. Ở các nước thuộc Liên minh châu Âu, điểm tương đồng của sự phát triển của Nga là hệ thống eCall, hệ thống này đã cố gắng chứng tỏ bản thân theo cách tốt nhất có thể. Thông báo ngay lập tức về một vụ tai nạn đã cứu sống nhiều người nhờ phản ứng nhanh chóng của các dịch vụ đặc biệt.
Mặc dù ERA-GLONASS mới xuất hiện ở Nga gần đây nhưng những ưu điểm của việc lắp đặt nó đã được nhân viên xe cứu thương và các dịch vụ cứu hộ khác đánh giá cao. Người lái xe hoặc bất kỳ người nào khác ở gần đó, chỉ cần nhấn nút SOS được đặt ở nơi dễ tiếp cận. Sau đó, tọa độ của nơi xảy ra tai nạn sẽ được tự động chuyển đến trung tâm điều khiển, rồi đến bàn trợ giúp gần nhất.
Thiết kế hệ thống
Bộ hoàn chỉnh của mỗi thiết bị đầu cuối ERA-GLONASS lắp trên ô tô được xác định trên cơ sở các quy định kỹ thuật đã được Liên minh Hải quan phê duyệt. Phù hợp với các tiêu chuẩn được chấp nhận, bộ thiết bị phải bao gồm:
- mô-đun dẫn đường (GPS / GLONASS);
- GSM-modem, chịu trách nhiệm truyền thông tin qua mạng di động;
- cảm biến cố định thời điểm va chạm hoặc lật của xe;
- khối chỉ thị;
- liên lạc nội bộ với micrô và loa;
- nút khẩn cấp để kích hoạt thiết bị ở chế độ thủ công;
- pin cung cấp hoạt động tự động;
- Ăng ten để nhận và truyền thông tin.
Tùy thuộc vào cấu hình của hệ thống và phương pháp lắp đặt, thiết bị của thiết bị có thể khác nhau. Ví dụ: cảm biến chuyển bánh hoặc cảm biến tác động cứng không được thiết kế để sử dụng trên xe đã qua sử dụng. Điều này có nghĩa là chỉ có thể kích hoạt hệ thống bằng cách nhấn nút SOS theo cách thủ công.
Sơ đồ của hệ thống ERA-GLONASS
Theo nguyên lý hoạt động, thiết bị đầu cuối ERA-GLONASS tương tự như một chiếc điện thoại di động thông thường. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể gọi đến một số được lập trình trong bộ nhớ của thiết bị.
Trong trường hợp xảy ra tai nạn trên đường, hệ thống sẽ hoạt động theo thuật toán sau:
- Việc xe gặp tai nạn sẽ được ghi lại bằng các cảm biến đặc biệt được kích hoạt khi xe bị va chạm mạnh hoặc bị lật. Ngoài ra, người lái xe hoặc bất kỳ người nào khác sẽ có thể tự báo hiệu sự cố bằng cách nhấn vào một nút đặc biệt có dòng chữ SOS, nằm bên trong cabin.
- Thông tin về sự cố sẽ được chuyển đến điểm dịch vụ khẩn cấp, sau đó nhà điều hành sẽ cố gắng liên lạc với tài xế.
- Nếu kết nối được thiết lập, người lái xe phải xác nhận thực tế của vụ tai nạn. Sau đó, nhà điều hành sẽ truyền tất cả các thông tin cần thiết đến các dịch vụ khẩn cấp. Nếu chủ xe không liên lạc, dữ liệu nhận được ở chế độ tự động sẽ được truyền đi mà không cần xác nhận.
- Nhận được thông tin về vụ tai nạn, nhân viên xe cứu thương, Bộ cấp cứu và cảnh sát giao thông sẽ lập tức đến tọa độ có sẵn.
Dữ liệu nào mà hệ thống truyền trong một vụ va chạm
Khi gửi tín hiệu yêu cầu hỗ trợ, ERA-GLONASS sẽ tự động truyền dữ liệu sau đến người vận hành:
- Tọa độ vị trí của chiếc xe, nhờ đó nhân viên của các dịch vụ đặc biệt có thể nhanh chóng tìm ra nơi xảy ra tai nạn
- Thông tin về vụ tai nạn (dữ liệu xác nhận thực tế có va chạm mạnh hoặc lật xe, thông tin về tốc độ di chuyển, quá tải tại thời điểm xảy ra tai nạn).
- Dữ liệu xe (đời xe, màu sắc, số đăng ký tiểu bang, số VIN). Thông tin này cũng sẽ cần thiết bởi các dịch vụ đặc biệt nếu nơi xảy ra tai nạn được xác định gần đúng.
- Thông tin về số lượng người trên xe. Với chỉ số này, các nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe sẽ có thể chuẩn bị cho một số người nhất định có thể cần giúp đỡ. Hệ thống xác định số lượng người bằng số lượng dây an toàn được thắt chặt.
Những xe nào có thể lắp đặt thiết bị đầu cuối
Hệ thống ERA-GLONASS có thể được nhà sản xuất lắp đặt trên cả ô tô mới (đây là quy tắc bắt buộc để được chứng nhận) và trên bất kỳ phương tiện nào đang được sử dụng theo ý muốn của chủ sở hữu.
Trong trường hợp thứ hai, chủ sở hữu máy nên sử dụng dịch vụ của trung tâm dịch vụ được chứng nhận được cấp phép để lắp đặt các thiết bị đó. Sau khi lắp đặt thiết bị, chủ xe cần liên hệ với phòng thí nghiệm chuyên ngành, nơi sẽ kiểm tra chất lượng thiết bị và cấp văn bản cho phép sử dụng hệ thống.
Việc lắp đặt thiết bị đầu cuối ERA-GLONASS là tự nguyện. Tuy nhiên, có những loại phương tiện không thể hoạt động nếu không có hệ thống gọi khẩn cấp. Những phương tiện này bao gồm:
- ô tô mới và đã qua sử dụng (không quá 30 năm) mua ở nước ngoài đưa đến Liên bang Nga;
- xe tải, cũng như xe chở khách và xe thương mại.
Cách kích hoạt hệ thống ERA-GLONASS
Sau khi cài đặt thiết bị, bạn chắc chắn sẽ cần phải kích hoạt nó. Thông thường, việc kích hoạt được thực hiện trong quá trình lắp đặt thiết bị. Tuy nhiên, dịch vụ này có thể được cung cấp riêng biệt với cài đặt.
Kích hoạt thiết bị bao gồm các bước sau:
- kiểm tra chất lượng lắp đặt;
- tự động kiểm tra thiết bị để kiểm soát kết nối, sạc pin và các thông số khác;
- đánh giá công việc của hệ thống liên lạc nội bộ (micrô và loa);
- điều khiển gọi điều độ viên để kiểm tra hoạt động của hệ thống.
Sau khi hoàn tất quá trình kích hoạt, thiết bị cũng sẽ trải qua quá trình nhận dạng bắt buộc. Nó sẽ được công nhận và thêm vào cơ sở dữ liệu ERA-GLONASS chính thức. Kể từ lúc này, các tín hiệu của hệ thống sẽ được trung tâm điều độ tiếp nhận và xử lý.
Cách tắt thiết bị ERA-GLONASS
Thực sự có thể vô hiệu hóa hệ thống ERA-GLONASS. Có nhiều hướng khác nhau để làm điều đó:
- Lắp đặt bộ giảm thanh tín hiệu GSM được kết nối với bật lửa. Khi cài đặt một thiết bị như vậy, ERA-GLONASS sẽ tiếp tục xác định tọa độ, nhưng sẽ không thể gửi dữ liệu và giao tiếp với trung tâm điều khiển. Tuy nhiên, cũng không thể sử dụng điện thoại di động trong ô tô với bộ giảm thanh GSM.
- Ngắt kết nối ăng-ten. Khi tắt đánh lửa, cáp được tháo ra khỏi đầu nối. Trong trường hợp này, hệ thống sẽ có thể gửi tín hiệu báo động mà không cần cố định tọa độ.
- Ngắt nguồn điện khỏi mạng trên bo mạch. Thiết bị đầu cuối chỉ đơn giản là khử năng lượng, sau đó nó hoạt động bằng nguồn pin trong hai đến ba ngày và sau đó tắt hoàn toàn.
Bằng cách vô hiệu hóa hệ thống, người lái xe có nguy cơ không chỉ không được trợ giúp đúng lúc mà còn gây thêm khó khăn cho chính mình khi chuẩn bị hồ sơ. Nếu trong quá trình kiểm tra kỹ thuật ô tô, các chuyên gia phát hiện mô-đun ERA-GLONASS có trục trặc, thẻ chẩn đoán sẽ không được cấp. Và điều này có nghĩa là sẽ không thể ban hành chính sách OSAGO.
Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn không nên tắt hệ thống ERA-GLONASS trên ô tô của bạn!
Nếu một chiếc xe có hệ thống ngừng hoạt động có liên quan đến một tai nạn chết người, việc vô hiệu hóa hệ thống sẽ được coi là một tình tiết tăng nặng. Đặc biệt là khi nói đến phương tiện được sử dụng để vận chuyển hành khách.
ERA-GLONASS có thể theo dõi trình điều khiển không
Gần đây, nhiều tài xế bắt đầu tắt và làm kẹt hệ thống ERA-GLONASS. Tại sao nó cần thiết và tại sao họ làm điều đó? Một số người lái xe tin rằng thiết bị không chỉ được sử dụng để cảnh báo khẩn cấp mà còn để theo dõi chuyển động của xe.
Đôi khi việc đi chệch khỏi một lộ trình nhất định có thể bị ban quản lý của một công ty cụ thể trừng phạt. Tuy nhiên, người lái xe vi phạm và lo lắng rằng hệ thống sẽ sửa chữa chúng. Các nhà sản xuất của ERA-GLONASS gọi nỗi sợ hãi này là vô căn cứ.
Modem di động chỉ bật khi có tác động mạnh từ ô tô hoặc sau khi nhấn nút SOS theo cách thủ công. Thời gian còn lại hệ thống ở chế độ "ngủ". Ngoài ra, chỉ có một số điện thoại khẩn cấp được lập trình trong bộ nhớ của thiết bị, không cung cấp các kênh phổ biến thông tin khác.
Ngoài ra, đôi khi người lái xe ô tô tắt hệ thống vì họ sợ vô tình chạm vào nút gọi khẩn cấp. Thật vậy, nút này được đặt trong cabin theo cách mà người lái có thể với tới và nhấn nó trong bất kỳ tình huống nào. Nếu bức xúc xảy ra do sơ suất, người lái xe chỉ cần trả lời cuộc gọi của tổng đài và giải thích tình hình cho anh ta. Không có hình phạt cho một cuộc gọi tình cờ.
Đối với hầu hết các xe ô tô, việc lắp đặt hệ thống ERA-GLONASS là tùy chọn. Tuy nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, thiết bị có thể giúp cứu sống. Vì vậy, bạn không nên bỏ qua sự an toàn của bản thân và vô hiệu hóa mô-đun gọi khẩn cấp trong xe của bạn.
