Cách nhận biết ly hợp mòn

Thông thường, xử lý cẩn thận ly hợp không giúp ích được gì và bộ phận bị mòn phải được thay thế. Nhưng những dấu hiệu của điều này là gì?

- Khi nó ngừng hoạt động đều và bạn không thể bắt đầu đạp xe một cách trơn tru, cho dù bạn có nhả nó cẩn thận đến đâu;

- Khi không có ma sát. Điều này có thể nhận thấy với một chút cuộn khi kích hoạt kích hoạt;

– Khi chuyển sang số cao khi xe đang đứng yên và động cơ nên dừng ở chế độ không tải. Nếu điều này không xảy ra, ly hợp phải được thay thế.

Làm thế nào để bảo vệ ly hợp khỏi bị hao mòn?

Điều đáng chú ý là bộ ly hợp - nếu xử lý cẩn thận, trong nhiều trường hợp, nó sẽ tồn tại lâu hơn phần còn lại của xe. Người lái xe số tự động hoặc xe ly hợp kép không quen với vấn đề này.

Thay thế bộ ly hợp rất tốn kém. Một yếu tố chủ yếu là đổ lỗi cho độ bền của nó khi lái xe. Theo nghĩa này, bạn có thể giúp anh ta hoạt động bình thường càng lâu càng tốt.

Dưới đây là một số mẹo bạn có thể làm theo khi làm việc với ly hợp:

– Khi sang số không được trượt ly hợp quá lâu;

– Cầm càng cẩn thận càng tốt và bỏ chân khỏi bàn đạp khi khởi động/dừng để bảo vệ ổ trục;

– Nhấc chân ga khi thay số;

– Tránh nhảy số khi giảm tốc (mục này không áp dụng với người lái có kinh nghiệm sử dụng ga trung gian);

– Tránh chuyển số không cần thiết khi lái xe có thể đoán trước được;

- Không để máy quá tải - trọng lượng dư thừa cũng tải ly hợp.