Làm thế nào để thoát nước làm mát? xả chất lỏng làm mát (VAZ, Nexia)

Đối với bất kỳ người lái xe ô tô nào, việc xả nước làm mát không phải là một vấn đề. Cần phải xả chất lỏng trong những trường hợp như vậy:

• trước khi thay thế một bộ tản nhiệt ô tô;
• lắp đặt bộ điều nhiệt mới;
• đổ đầy chất làm mát mới theo mùa.

Chất chống đông hoặc chất chống đông được chứa trong bộ tản nhiệt và trong hệ thống làm mát động cơ, vì vậy hoạt động được thực hiện theo hai bước. Hãy xem xét ví dụ về ô tô trong nước, vì chủ sở hữu những chiếc ô tô nước ngoài đắt tiền không có khả năng giải quyết những vấn đề như vậy một cách độc lập.

Cách thoát chất lỏng từ bộ tản nhiệt

• chúng tôi tắt động cơ và để nguội trong 10-15 phút, đặt núm điều chỉnh nhiệt bên trong đúng vị trí tối đa để mở vòi xả lò sưởi;
• chúng tôi mở nắp bình giãn nở, mặc dù điều này là không cần thiết, vì không có sự thống nhất về vấn đề này trong hướng dẫn - chất chống đông có thể bắn và nhỏ giọt vào động cơ;
• dưới mui xe có một nút thoát nước từ bộ tản nhiệt, nó phải được tháo rất cẩn thận để không làm ngập máy phát điện bằng chất chống đông;
• chúng tôi đợi khoảng mười phút cho đến khi chất chống đông chảy ra.

Xả chất chống đông ra khỏi động cơ

• dưới mô-đun khối đánh lửa có một nút xả của khối xi lanh, chúng tôi tìm thấy nó và tháo nó ra bằng cờ lê vòng;
• đợi mười phút cho đến khi mọi thứ trôi ra ngoài;
• lau nút chai, xem tình trạng của các dây cao su làm kín, nếu cần, hãy thay đổi và vặn lại.

Đừng quên rằng chất chống đông là một hoạt chất hóa học, nó có mùi ngọt và có thể thu hút vật nuôi hoặc thậm chí trẻ nhỏ, vì vậy chúng ta xả nó vào các thùng chứa cần đậy chặt và xử lý. Bạn không thể chỉ đổ chất chống đông trên mặt đất.

Khi mọi thứ đã ráo nước, đổ đầy chất chống đông mới hoặc chất chống đông pha loãng với nước cất. Chỉ cần sử dụng nhãn hiệu do nhà sản xuất khuyến cáo, vì các chất phụ gia khác nhau có thể dẫn đến rỉ sét trong bộ tản nhiệt và trong khối xi lanh.

Chất chống đông được đổ vào thùng giãn nở, đến mức giữa tối thiểu và tối đa. Đôi khi có thể hình thành các túi khí. Để tránh chúng, bạn có thể nới lỏng kẹp ống và ngắt kết nối ống ra khỏi ống nạp. Khi sau khi đổ, chất làm mát bắt đầu nhỏ ra từ ống nối, hãy đặt ống vào vị trí và siết chặt kẹp.

Cần phải đổ dần chất chống đông vào thùng, thỉnh thoảng đậy nắp và thăm dò đường ống tản nhiệt phía trên. Với những chuyển động như vậy, chúng ta chống lại sự hình thành của ùn tắc giao thông. Khi chất chống đông đầy, chúng ta nổ máy và bật bếp ở mức tối đa. Nếu nhiệt không được cung cấp, thì sẽ có các túi khí, điều này có nguy cơ làm động cơ quá nóng.

Đang tải…