Tự sửa chữa ốp lưng nhựa

Các vết nứt trên các vật dụng bằng nhựa rất phổ biến, đặc biệt nếu đó là ốp lưng. Những chiếc xe hiện đại được trang bị cản nhựa. Khi bên ngoài trời tối và cửa sổ trong xe ngả màu, bạn rất dễ không nhận thấy chướng ngại vật và va vào nó, ví dụ như lùi xe.

Tùy theo mức độ hư hỏng, bộ phận này có thể được sửa chữa thay vì mua mới. Xem xét cách sửa chữa các tấm cản nhựa, cũng như vật liệu và dụng cụ nào phù hợp cho việc này.

Phân loại thiệt hại của ốp lưng nhựa

Thiệt hại đối với nhựa phụ thuộc vào lực tác động, cũng như cấu trúc của bề mặt mà xe được móc vào. Vật liệu được các nhà sản xuất sử dụng có thể khác nhau, do đó tính chất của thiệt hại cũng khác nhau. Trong một số trường hợp, nhà sản xuất không cho phép sửa chữa ốp lưng, trong một số trường hợp khác thì khả năng đó được cho phép.

Nếu tất cả các loại hư hỏng đối với cản nhựa được chia thành các loại, thì bạn sẽ có bốn loại:

• Vết trầy. Loại hư hỏng này có thể dễ dàng sửa chữa bằng cách nhuộm. Đôi khi vết xước nông và chỉ cần đánh bóng là đủ. Trong các trường hợp khác, tổn thương sâu hơn và thay đổi nhẹ cấu trúc bề mặt tại vị trí va chạm (vết cắt sâu).
• Các vết nứt. Chúng xảy ra do những cú đánh mạnh hơn. Sự nguy hiểm của loại hư hỏng này là đôi khi khó có thể thấy được bằng mắt thường. Trong trường hợp ốp lưng bị nứt, các nhà sản xuất không khuyến khích sử dụng bộ phận này mà thay thế nó bằng một bộ phận mới. Vấn đề có thể trở nên trầm trọng hơn do các rung động truyền đến thân xe khi xe di chuyển, điều này có thể làm tăng kích thước của vết nứt, có thể gây ra một miếng nhựa lớn bị bong ra.
• Sứt mẻ. Tùy thuộc vào vật liệu làm ốp lưng, hư hỏng có thể ở dạng vết lõm ở nơi có tác động cơ học mạnh. Loại thiệt hại này sẽ luôn luôn kết hợp các vết xước và vết nứt.
• Sự phân cắt, sự phân cắt. Đây là loại hư hỏng khó chịu nhất, vì việc sửa chữa khu vực bị hư hỏng có thể phức tạp do không tìm thấy một mảnh nhựa nhỏ. Những thiệt hại như vậy xảy ra do va chạm điểm hoặc tác động vào góc nhọn.

Mỗi loại hư hỏng yêu cầu thuật toán sửa chữa riêng. Trong hai trường hợp đầu tiên, vấn đề được loại bỏ bằng sơn và chất làm bóng. Hãy cùng xem xét cách khắc phục những hư hỏng nặng nhất.

Cách chuẩn bị ốp lưng để sửa chữa

Trước khi tiến hành phục hồi cản, phải tháo cản xe ra khỏi xe. Trong trường hợp này, điều cực kỳ quan trọng là phải cẩn thận để không làm hỏng hoàn toàn bộ phận.

Bước tiếp theo, sẽ giúp chuẩn bị đúng cách bộ phận để sửa chữa, là làm sạch nó khỏi bụi bẩn. Vì quá trình phục hồi sẽ sử dụng các vật liệu có đặc tính kết dính nên bề mặt phải sạch nhất có thể. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng bất kỳ chất tẩy rửa nào. Điều quan trọng là nó không chứa các hạt mài mòn, nếu không lớp sơn sẽ xấu đi.

Lớp sơn chỉ được loại bỏ trên khu vực bị ảnh hưởng. Hơn nữa, việc thoát y phải được thực hiện cả từ mặt trước và mặt sau. Bề mặt lớn hơn một chút nên được làm sạch, không phải chính mối nối. Khoảng cách hai cm mỗi bên là đủ.

Mặc dù hầu hết những người lái xe đều gọi là nhựa cản hoặc nhựa, nhưng trên thực tế, có rất nhiều loại vật liệu để chế tạo các bộ phận đó. Trong một trường hợp, sẽ không khó để tiến hành sửa chữa chất lượng cao, và trong trường hợp khác, các bộ phận chỉ đơn giản là sẽ không liên kết với nhau. Vật liệu có thể được tìm thấy trong các dấu hiệu ở mặt sau của ốp lưng. Ý nghĩa của các ký hiệu có thể được tìm thấy trên Internet.

Nếu nhà sản xuất không cung cấp thông tin này, thì trong hầu hết các trường hợp, ốp lưng được làm bằng sợi thủy tinh. Nếu nó không được thay đổi từ nhà máy, dữ liệu chính xác về vật liệu có thể được tìm thấy từ dữ liệu chính thức của nhà sản xuất, được chỉ ra trong tài liệu kỹ thuật.

Thiết bị sửa chữa bộ đệm

Trước khi quyết định chọn một công cụ, bạn cần lên kế hoạch phương pháp nào sẽ được sử dụng: hàn hoặc dán.

Để sửa chữa cản bằng cách hàn, bạn sẽ cần:

• Sắt hàn (40-60 W);
• Dao;
• Xây dựng máy sấy tóc;
• Máy mài;
• Kim bấm, băng dính scotch;
• Kéo cho kim loại;
• Khoan bằng mũi khoan mỏng;
• Tua vít thẳng.

Hàn đòi hỏi kỹ năng, vì vậy đối với người mới bắt đầu, kết quả không phải lúc nào cũng đẹp. Dễ dàng hơn để dán cản. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần:

• Awl;
• Kim bấm hoặc chỉ nylon (để cố định các bộ phận cần kết nối);
• Sợi thủy tinh;
• Keo (cần làm rõ cách vật liệu ốp lưng sẽ phản ứng với nó). Nó có thể là epoxy hoặc polyester.

Công nghệ sửa chữa bộ đệm

Để ngăn vết nứt lan rộng trong quá trình sửa chữa, phải tạo các lỗ nhỏ dọc theo các cạnh của nó. Điều này được thực hiện với mũi khoan nhỏ nhất. Tiếp theo, cả hai phần được kết nối, và dán bằng băng dính trong suốt từ bên ngoài.

Với một mỏ hàn được nung nóng, chúng tôi rút từ bên trong dọc theo vết nứt (một rãnh nông sẽ hình thành). Nhờ nấu chảy, các cạnh được kết nối chắc chắn với nhau. Bước tiếp theo là ghim. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng kim bấm đồ nội thất.

Một hạt kim loại được đặt trên chất dẻo nóng chảy sao cho cạnh này nằm trên phần này và cạnh của phần kia. Kim loại sẽ bị gỉ theo thời gian, vì vậy bạn nên cố gắng bọc kim loại bằng nhựa. Đây là một loại gia cố đường may.

Khi làm việc với mỏ hàn, bạn cần phải cẩn thận để không bị cháy qua nhựa. Quy trình tương tự được thực hiện từ phía trước của cản. Sự khác biệt duy nhất là không có mặt hàng ghim nào được sử dụng.

Bây giờ bạn cần cắt các dải vật liệu. Trong trường hợp này, để sửa chữa bộ phận, bạn sẽ cần một máy sấy tóc. Nó phải có một vòi phẳng để chèn các dải nhựa vào (vật liệu phải giống với vật liệu mà từ đó chính bộ phận được tạo ra).

Lựa chọn lý tưởng nhất để thực hiện thủ thuật sẽ là một chiếc ốp lưng của nhà tài trợ giống hệt đang được sửa chữa. Các dải có chiều rộng thích hợp được cắt từ nó bằng kéo kim loại.

Đầu tiên, ở mặt sau, bạn cần kiểm tra sơ đồ làm việc để không làm hỏng mặt trước của sản phẩm. Vật liệu chính xác sẽ không bong ra sau khi đóng rắn. Để sửa chữa các vết nứt lớn, khu vực cần xử lý được chia đôi. Đầu tiên, một dải ngắn được hàn ở trung tâm. Sau đó mỗi phần cũng được chia thành hai nửa. Một miếng điện cực nhỏ được áp dụng ở giữa. Sau đó, những khoảng trống còn lại được lấp đầy.

Các bất thường kết quả được loại bỏ bằng máy mài (cỡ hạt P240). Để tránh loại bỏ quá nhiều nhựa ở phần khó tiếp cận, bạn có thể dùng giấy nhám hoặc dùng bột trét nhựa bịt kín đường nối. Các sợi lông mịn được hình thành sau khi xử lý bằng máy chà nhám có thể được loại bỏ bằng ngọn lửa trần (ví dụ, bật lửa).

Làm việc với các vật liệu khác nhau có sự tinh tế riêng.

Quy tắc sửa chữa bằng cách làm nổi các bộ phận bằng polypropylene

Nếu vật liệu mà bộ phận được tạo ra là polypropylene, thì đây là những gì cần được xem xét trước khi sửa chữa:

• Chiều rộng điện cực nên khoảng 3-4 mm;
• Lỗ tương ứng cũng phải nằm trong vòi của máy sấy tóc;
• Điều cực kỳ quan trọng là phải biết nhiệt độ mà polypropylene nóng chảy. Vật liệu là nhiệt rắn, do đó, trong những tình huống nhất định, nó có thể bị mất các đặc tính của nó. Điện cực sẽ nhanh chóng tan chảy. Đồng thời không được để quá nóng, nếu không sẽ làm mất tính chất của nó;
• Trước khi che vết nứt, phải làm rãnh hình chữ V dọc theo các cạnh của vết nứt. Vì vậy vật liệu sẽ lấp đầy không gian và không bị bong tróc sau quá trình xử lý trang trí.

Quy tắc sửa chữa bằng cách làm nổi các bộ phận polyurethane

Nếu cản được làm bằng polyurethane, các điều kiện quan trọng sẽ là:

• Chất liệu co giãn khá tốt nên bạn nên dùng thêm kim bấm. Cũng như cách hàn ở trên, kim loại phải được sơn phủ hoàn toàn để chống gỉ.
• Polyurethane là nhiệt rắn và nóng chảy ở 220 độ. Nếu vượt quá giới hạn này, vật liệu sẽ sôi và mất tính chất.
• Để sửa chữa các bộ phận như vậy, cần có dải rộng khoảng 10 mm. Đầu phun của máy sấy tóc phải có cùng kích thước.

Sửa chữa bằng cách dán

Đây là một trong những cách đơn giản nhất, đồng thời, có trách nhiệm để sửa chữa bộ phận cản. Trong trường hợp nhựa cứng, không được sử dụng phương pháp hàn vì vật liệu này có nhiệt độ nóng chảy rất cao (khoảng 5000 độ).

Trình tự sửa chữa cho các bộ phận như sau:

1. Với sự trợ giúp của máy chà nhám, các cạnh của các bộ phận được nối sẽ được làm nhẵn để loại bỏ xơ vải nhỏ hình thành sau khi đứt.
2. Cả hai nửa đều được nối và cố định bằng băng dính. Để ngăn màng cản trở sự kết dính của sợi thủy tinh, nhiều người sử dụng chỉ tổng hợp. Điều quan trọng là phải xác định nó sẽ phản ứng như thế nào với thành phần hóa học của chất kết dính. Để cố định các bộ phận được dán, người ta tạo các lỗ mỏng trên chúng, trong đó luồn một sợi (hoặc một giá đỡ được lắp vào). Một đầu của chỉ được đặt dọc theo rãnh đã tạo, và đầu kia được "khâu" lại toàn bộ phần. Điều quan trọng là khi thắt chặt các yếu tố, mối nối không bị biến dạng, nếu không tấm cản sẽ bị cong.
3. Tiếp theo, keo được chuẩn bị (nếu nó bao gồm một số thành phần) theo hướng dẫn.
4. Keo được bôi từ bên trong dọc theo toàn bộ vết nứt. Khu vực được điều trị nên rộng hơn 5 cm mỗi bên.
5. Sợi thủy tinh được áp dụng cho keo. Lớp phải được tăng lên đến mức ngang bằng với mặt phẳng của toàn bộ phần của cản (nếu vết lõm hình thành do va đập).

Khi mặt trong đã khô, bạn có thể tiếp tục làm phần còn lại. Quy trình cho mặt giống hệt nhau, chỉ có đường may phải được gia cố trước khi dán sợi thủy tinh. Để làm điều này, một rãnh được tạo dọc theo vết nứt, được lấp đầy bằng hỗn hợp sợi thủy tinh và keo.

Công đoạn cuối cùng của việc sửa chữa là sơn lót và sơn sản phẩm với màu sắc phù hợp.

Tổng

Việc sửa chữa một chiếc ốp lưng bị hư hỏng có thể được thực hiện tại nhà. Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào về việc công việc sẽ được thực hiện một cách hiệu quả, bạn nên nhờ đến sự giúp đỡ của người đã từng thực hiện một quy trình tương tự.

Trong các đại lý xe hơi, bạn có thể tìm thấy những bộ dụng cụ đặc biệt để sửa chữa các tấm cản. Nó sẽ rẻ hơn so với việc mua một bộ phận mới.

Câu hỏi và trả lời:

Làm thế nào để sửa chữa một vết nứt trên một chiếc ốp lưng bằng nhựa? Trám vết nứt bằng polyme lỏng; hàn bằng que; hàn với một máy sấy tóc xây dựng; keo với sợi thủy tinh; keo bằng keo hai thành phần.

Làm thế nào bạn có thể dán một vết nứt trên một chiếc ốp lưng? Cố định các cạnh của vết nứt (sử dụng kẹp hoặc băng keo xây dựng). Khi hết hư hỏng, khoan trong (nhựa ABS), tẩy dầu mỡ và làm sạch các góc cạnh. Keo dính.

Bạn cần những gì để sửa chữa một chiếc ốp lưng? Mỏ hàn mạnh mẽ hoặc máy sấy tóc; lưới kim loại để gia cố cạnh; lót; bột bả; giấy nhám có nhiều kích cỡ hạt khác nhau; thuốc nhuộm.