Tự vẽ sơ đồ tai nạn giao thông như thế nào? Không có cảnh sát giao thông để bảo hiểm
Nếu bạn đã từng bị tai nạn, thì để nhận được tất cả các khoản thanh toán bảo hiểm, bạn phải lập một sơ đồ tai nạn. Thông thường, thanh tra cảnh sát giao thông tham gia vào việc này. Tuy nhiên, gần đây ở Nga, người ta có thể nhận được các khoản thanh toán OSAGO đền bù theo giao thức châu Âu, tức là mà không có sự tham gia của cảnh sát giao thông.
Như các bạn đã biết, số lượng xe ô tô trên các tuyến đường của chúng ta không ngừng tăng lên, nhưng chất lượng đào tạo của các trường dạy lái xe thì còn nhiều điều đáng phải mong đợi. Chúng tôi đã viết trên Vodi.su rằng chi phí và điều kiện đào tạo tại các trường dạy lái xe ở Nga đã tăng đáng kể kể từ năm 2015 - có lẽ điều này sẽ giúp cải thiện tình hình trên đường.
Tuy nhiên, số lượng các vụ tai nạn, cả lớn và nhỏ, liên tục xảy ra. Đó là lý do tại sao nó đã được quyết định đưa ra một giao thức châu Âu, để một lần nữa cảnh sát giao thông sẽ không bị phân tâm nếu một tai nạn nhỏ xảy ra.
Những trường hợp nào được phép đăng ký tai nạn theo quy định của Châu Âu mà không cần cảnh sát giao thông:
- không quá hai xe va chạm nhau;
- không gây tổn hại về thể chất cho bất kỳ ai;
- cả hai người tham gia vụ tai nạn đều có chính sách OSAGO;
- các tài xế đã đạt được thỏa thuận ngay tại chỗ.
Một điểm quan trọng: giao thức châu Âu sẽ được chấp nhận như một tài liệu hỗ trợ nếu số lượng thiệt hại không vượt quá 50 nghìn rúp cho các khu vực của Nga hoặc 400 nghìn cho Moscow và St.Petersburg (điều khoản này có hiệu lực vào tháng 2014 năm 25, và trước đó số tiền không được vượt quá XNUMX nghìn).
Mặc dù, nếu bạn đọc các quy định mới của OSAGO, bạn sẽ thấy rõ ràng rằng bạn không thể tính 50 hoặc 400 nghìn nếu ít nhất một trong những người tham gia vụ tai nạn có chính sách OSAGO được ban hành trước tháng 2014 năm 25. Trong trường hợp này, bạn chỉ có thể trông chờ vào khoản bồi thường XNUMX nghìn.
Tổng cộng: nếu bạn bị tai nạn, không có ai bị thương, mức thiệt hại không quá 25, 50 hoặc 400 nghìn, thỏa thuận tại chỗ thì bạn có thể ra lệnh tai nạn mà không cần CSGT.
Tự vẽ ra một sơ đồ về một vụ tai nạn
Trước hết, xin lưu ý rằng giao thức Châu Âu (thông báo tai nạn) không thể được điền bằng các đốm màu hoặc sửa chữa, vì vậy trước tiên hãy viết mọi thứ ra giấy và vẽ nó trên một tờ giấy riêng. Các bức ảnh có thể được đính kèm vào Europrotocol, vì vậy hãy ghi lại tất cả những khoảnh khắc quan trọng bằng cách sử dụng bất kỳ thiết bị ảnh và video nào có sẵn.
Sau đó, tuân thủ nghiêm ngặt các điểm của giao thức Châu Âu:
- đảm bảo rằng hình thức của tài liệu là hợp lệ;
- chỉ định phương tiện - A và B - mỗi phương tiện có cột riêng (mỗi bên cho biết dữ liệu riêng của mình);
- đánh dấu gạch chéo tất cả các mục thích hợp trong cột giữa "Hoàn cảnh";
- vẽ một sơ đồ của vụ tai nạn - có đủ không gian trong giao thức cho việc này.
Một sơ đồ tai nạn điển hình được vẽ khá đơn giản: nó cần mô tả giao lộ hoặc phần đường nơi xảy ra tai nạn. Biểu thị sơ đồ những chiếc xe tại thời điểm sau vụ tai nạn, cũng như hướng chuyển động của chúng bằng các mũi tên. Hiển thị tất cả các biển báo đường, bạn cũng có thể chỉ định đèn giao thông, số nhà và tên đường. Trên cả hai mặt của hiện trường cho sơ đồ tai nạn có các hình ảnh sơ đồ về xe ô tô mà bạn cần chỉ ra điểm va chạm ban đầu.
Các mục từ ngày 14 đến ngày 17 phải được điền giống nhau, điều này sẽ xác nhận sự đồng ý giữa những người tham gia vụ tai nạn.
Mặt trước là tự sao chép, vì vậy tốt hơn nên điền vào bằng bút bi để mọi thứ được sao chép tốt. Không quan trọng biểu mẫu của ai được sử dụng, vì mỗi người lái xe đều viết thông tin về công ty bảo hiểm của mình. Bạn cũng cần mô tả rõ ràng và đầy đủ các hư hỏng: một vết xước ở cản xe, một vết lõm ở chắn bùn bên trái, v.v. Ngoài ra, hãy điền thật cẩn thận vào cột giữa và đánh dấu những ô cần thiết: đừng nhầm lẫn việc dừng xe ở đèn giao thông với việc đỗ xe. Mỗi trình điều khiển điền vào mặt trái của tài liệu một cách độc lập.
Sau khi điền và hoàn toàn đồng ý về tất cả các chi tiết, bạn cần liên hệ với công ty bảo hiểm trong một khoảng thời gian nhất định phù hợp với các yêu cầu của thỏa thuận OSAGO. Các nhà quản lý sẽ kiểm tra xe để xác minh các thông tin được nêu trong thông báo và đưa ra quyết định thanh toán bảo hiểm. Do đó, không có trường hợp nào bạn không tự mình sửa chữa xe cho đến khi có quyết định thanh toán bảo hiểm.
Về nguyên tắc, không có gì phức tạp trong việc điền vào Nghị định thư Châu Âu, bạn chỉ cần điền nó thật cẩn thận, không có dấu vết, bằng chữ viết tay dễ đọc và bằng ngôn ngữ dễ hiểu.
Trong video này, bạn sẽ học cách khai báo một vụ tai nạn mà không có cảnh sát giao thông.
Video này sẽ hướng dẫn bạn cách vẽ sơ đồ một cách chính xác.
Đang tải…
