Cách kiểm tra đèn pha và cách bạn có thể cải thiện đèn pha của mình

Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS), khoảng một nửa số vụ va chạm trên đường gây tử vong xảy ra vào ban đêm, với khoảng một phần tư trong số đó xảy ra trên những con đường không có ánh sáng. Thống kê này làm cho việc…

Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS), khoảng một nửa số vụ va chạm trên đường gây tử vong xảy ra vào ban đêm, với khoảng một phần tư trong số đó xảy ra trên những con đường không có ánh sáng. Thống kê này làm cho việc kiểm tra và xác minh rằng đèn pha của bạn hoạt động bình thường và mang lại tầm nhìn tốt nhất có thể khi lái xe vào ban đêm trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Thử nghiệm mới của IIHS đã phát hiện ra rằng nhiều xe bị thiếu đèn pha. May mắn thay, có một số bước bạn có thể thực hiện để cải thiện khả năng chiếu sáng tổng thể do đèn pha ô tô cung cấp, điều này sẽ giúp ô tô của bạn an toàn hơn trên đường.

Cách kiểm tra đèn pha

Trong nỗ lực đo lường khoảng cách đèn pha của xe trong các tình huống khác nhau, IIHS điều chỉnh đèn pha của xe theo 800 cách tiếp cận khác nhau, bao gồm rẽ trái và phải thẳng, mượt mà với bán kính 500 feet và rẽ trái và phải gấp. với bán kính XNUMX feet.

Các phép đo được thực hiện ở mép bên phải của đường tại mỗi lối vào của xe, và cả mép bên trái của làn đường khi kiểm tra khả năng vào cua dễ dàng. Đối với thử nghiệm trực tiếp, một phép đo bổ sung được thực hiện ở mép trái của đường hai làn xe. Mục đích của các phép đo này là để đo mức độ chiếu sáng của cả hai bên của một con đường thẳng.

Độ chói của đèn pha cũng được đo. Điều này đặc biệt quan trọng vì ánh sáng chói từ các phương tiện đang chạy tới phải được giữ dưới một mức nhất định. Trong hầu hết các trường hợp, hầu hết các phương tiện đều có một vệt sáng phụt xuống từ phía bên trái của hầu hết các phương tiện giao thông.

Để xác định mức độ hiển thị, các phép đo được thực hiện ở độ cao 10 inch tính từ mặt đất. Đối với độ chói, các phép đo được thực hiện cách mặt đường XNUMX feet bảy inch.

Cách chỉ định xếp hạng an toàn đèn pha của IIHS

Các kỹ sư của IIHS so sánh kết quả thử nghiệm với một hệ thống đèn pha lý tưởng giả định. Sử dụng hệ thống bất lợi, IIHS áp dụng các phép đo khả năng hiển thị và độ chói để có được xếp hạng. Để tránh những điều bất lợi, xe không được vượt quá ngưỡng chói ở bất kỳ hướng tiếp cận nào và phải chiếu sáng đường phía trước ít nhất năm lux ở một khoảng cách nhất định. Trong bài thi này, chùm tia thấp có trọng lượng lớn hơn do khả năng nó được sử dụng thay vì chùm sáng cao.

đánh giá đèn pha. Hệ thống đèn pha IIHS sử dụng các xếp hạng Tốt, Chấp nhận được, Rẻ và Kém.

• Để được đánh giá "Tốt", xe không được mắc quá 10 lỗi.
• Đối với xếp hạng chấp nhận được, ngưỡng này nằm trong khoảng từ 11 đến 20 sai sót.
• Đối với xếp hạng biên, từ 21 đến 30 sai sót.
• Một chiếc xe có hơn 30 lỗi sẽ chỉ bị đánh giá "Xấu".

Những chiếc xe tốt nhất về đèn pha

Trong số 82 xe hạng trung, chỉ có một chiếc là Toyota Prius V nhận được đánh giá "tốt". Prius sử dụng đèn pha LED và có hệ thống hỗ trợ chiếu sáng cao. Khi chỉ được trang bị đèn pha halogen và không có đèn chiếu sáng hỗ trợ, Prius chỉ nhận được đánh giá kém. Về cơ bản, có vẻ như công nghệ đèn pha mà chiếc xe sử dụng đóng một vai trò trong bảng xếp hạng này. Mặt khác, điều này lại trái ngược với Honda Accord 2016: Accord trang bị đèn Halogen cơ bản được đánh giá ở mức “Chấp nhận được”, trong khi Accords với đèn LED và sử dụng chùm sáng cao được đánh giá “kém”.

Một số xe hạng trung khác của năm 2016 nhận được đánh giá đèn pha "Chấp nhận được" từ IIHS bao gồm Audi A3, Infiniti Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta và Volvo S60 . Hầu hết các phương tiện nhận được đánh giá "Chấp nhận được" hoặc cao hơn từ IIHS cho đèn pha của họ yêu cầu chủ xe mua một cấp độ trang trí cụ thể hoặc các tùy chọn khác nhau.

Cách cải thiện đèn pha của bạn

Mặc dù bạn có thể nghĩ rằng bạn đang bị mắc kẹt với đèn pha mà nhà sản xuất ô tô lắp trên xe của bạn, nhưng bạn thực sự có thể nâng cấp chúng. Có một số tùy chọn có thể cải thiện hiệu suất phát sáng của đèn pha ô tô của bạn, bao gồm thêm đèn bổ sung cho ô tô của bạn hoặc thay đổi độ sáng của chính đèn pha bằng cách thay vỏ đèn pha bằng một loại phản quang hơn.

Mua đèn pha chiếu sáng bên ngoài. Việc lắp thêm các thiết bị chiếu sáng vào thân xe là một trong những lựa chọn để cải thiện đèn pha ô tô của bạn.

Đây là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn muốn thêm đèn sương mù hoặc đèn off-road.

Điều này thường đòi hỏi phải khoan lỗ trên thân xe của bạn, điều này có thể dẫn đến rỉ sét trong môi trường ẩm ướt.

Một cân nhắc khác khi lắp thêm đèn pha cho xe của bạn là độ căng của pin. Ít nhất, bạn có thể phải cài đặt một rơ le khác.

Thay đèn pha bằng bóng sáng hơn. Bạn có thể thay thế bóng đèn sợi đốt halogen tiêu chuẩn bằng bóng xenon phóng điện cường độ cao (HID) hoặc bóng đèn LED.

• Đèn Xenon HID và đèn LED tạo ra ánh sáng sáng hơn đèn halogen thông thường, đồng thời tỏa nhiệt ít hơn nhiều.

• Đèn pha Xenon và LED cũng có hoa văn lớn hơn đèn halogen.

• Bóng đèn HID có xu hướng tạo ra nhiều ánh sáng chói hơn, khiến các trình điều khiển khác khó làm việc hơn.

• Đèn LED cung cấp ánh sáng tuyệt vời, nhưng quá đắt so với các loại đèn khác.

Thay vỏ đèn pha. Một lựa chọn khác là thay vỏ đèn pha trong ô tô của bạn bằng những tấm phản quang hơn, điều này sẽ làm tăng lượng ánh sáng phát ra.

Vỏ chóa đèn sử dụng bóng halogen hoặc xenon thông thường để thu được nhiều ánh sáng hơn.

• Phạt cảnh cáo: Hãy nhớ rằng nếu bạn đang sửa đổi đèn pha hiện có, bạn sẽ cần đảm bảo rằng chúng được nhắm chính xác. Đèn pha sai hướng thực sự có thể làm giảm tầm nhìn và làm lóa mắt những người lái xe khác trên đường.

Bạn không bị ràng buộc với bất kỳ hệ thống đèn pha nào mà nhà sản xuất xe lắp đặt trên xe của bạn. Bạn có các tùy chọn để cải thiện tình hình ánh sáng khi lái xe. IIHS kiểm tra và đánh giá đèn pha ô tô để thử và cải thiện độ an toàn của xe và giúp bạn hiểu rõ hơn về lĩnh vực an toàn mới này của xe. Nếu bạn cần trợ giúp thay thế đèn pha của mình, hãy liên hệ với một trong những thợ máy có kinh nghiệm của chúng tôi.