Cách xóa vết xước trên ô tô

Xóa vết xước trên ô tô

Cho dù bạn có xử lý xe cẩn thận đến đâu, những vết xước chắc chắn sẽ xuất hiện trên thân xe. Lý do có thể là cành cây, giẻ bẩn của máy rửa xe, những viên đá nhỏ văng ra khỏi bánh xe - tất cả những thứ mà người lái xe không thể tác động được. Cách duy nhất để tránh chúng chỉ đơn giản là không sử dụng phương tiện. Nhưng xe mua về để gom bụi trong gara?

May mắn thay cho các chủ sở hữu xe hơi, có những cách sửa chữa những hư hỏng như vậy tại nhà sẽ không ảnh hưởng nhiều đến ngân sách. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về những cái phổ biến và hiệu quả nhất.

LKP là gì?

Đầu tiên bạn cần tìm hiểu sơn xe ô tô là gì. Ai cũng biết rằng đây là lớp phủ lên thân xe bằng sơn và vecni. Ngoài việc mang lại tính thẩm mỹ cho chiếc xe, hệ thống sơn được thiết kế để ngăn chặn sự phá hủy sớm của kim loại do ăn mòn.

Hệ thống sơn bao gồm các loại lớp sau:

• Sơn lót. Lớp sơn lót chứa các chất có khả năng chống lại sự thay đổi nhiệt độ và các biến dạng nhỏ. Trong số các loại này có acrylic (được sử dụng để sửa chữa và phục hồi thân xe), epoxy (có đặc tính chống ăn mòn) và axit (được sử dụng trước khi sơn thân xe và được thiết kế để ngăn chặn quá trình oxy hóa kim loại).

• Trung gian. Lớp này chịu trách nhiệm về màu sắc của cơ thể. Trong số các loại men ô tô, acrylic được phân biệt (chúng khô nhanh, không co ngót, có khả năng chống hư hỏng cơ học, không xấu đi khi điều kiện khí quyển thay đổi), alkyd (tùy chọn ngân sách, nó đánh bóng kém hơn, khó đạt được hiệu ứng gương; thợ sơn ô tô khuyên dùng chúng cho công việc địa phương), kim loại (trong đó thành phần bao gồm bột nhôm, mang lại cho cơ thể vẻ sáng bóng ban đầu). Một số loại sơn không yêu cầu vecni. Đối với đĩa bánh xe và bộ phận cản, các loại sơn đặc biệt đã được tạo ra.

• Bao che. Mục đích của lớp phủ sơn mài là để bảo vệ lớp nền khỏi tia cực tím và các điều kiện khí quyển xâm thực. Có rất nhiều loại vecni ô tô. Danh sách bao gồm acrylic (yêu cầu tuân thủ công nghệ ứng dụng, khô nhanh), cellulose (thực tế không được sử dụng cho công việc sửa chữa), glyphthalic (nhựa tổng hợp cung cấp một lớp bảo vệ đàn hồi), polyurethane (chống dầu phanh, xăng và axit) ), acrylic polyurethane (vecni hai thành phần có đặc tính của chất tương tự acrylic và polyurethane).

Để biết thêm thông tin về các chức năng của sơn, hãy xem video này:

Sơn là gì

Mỗi nhà sản xuất ở giai đoạn xử lý cơ thể với các chất bảo vệ sử dụng các vật liệu khác nhau có thể khác với các chất tương tự về thành phần hóa học. Lớp phủ càng bền, càng ít bị phá hủy ăn mòn thân xe.

Đó là lý do tại sao mọi người lái xe cần phải theo dõi độ sạch của xe của mình, và chú ý đến sự xuất hiện của các vết xước trên sơn.

Vết xước do đâu?

Khi lớp sơn bóng bị phá hủy, thùng xe sẽ mất đi vẻ sáng bóng ban đầu. Do vi phạm lớp bảo vệ, tia cực tím dễ dàng tiếp cận lớp sơn và thay đổi độ bóng của nó theo thời gian. Lớp vecni càng mỏng thì sơn càng tiếp xúc nhiều với điều kiện khí quyển. Theo thời gian, các vết nứt nhỏ và tách lớp xuất hiện trên đó. Nếu bạn không chăm sóc sơn xe, những vết nứt này ngày càng rõ rệt và có thể dẫn đến vụn sơn.

Ngoài quá trình lão hóa tự nhiên của lớp bảo vệ và trang trí của cơ thể, các vết xước có thể xuất hiện trên đó vì những lý do sau:

• Bụi bẩn, đá. Trong khi lái xe, rất nhiều hạt nhỏ va vào thân xe (chúng có thể văng ra từ gầm bánh xe đang chạy ngược chiều hoặc phía trước), làm xước lớp sơn bóng hoặc tạo thành các mảnh vụn.
• Lái xe cẩu thả. Người lái xe không chú ý có thể vô tình móc vào thanh đỡ cổng khi rời bãi hoặc đẩy xe gần đó khi đang đậu. Trong các chuyến đi dã ngoại trong rừng, xe có thể mắc vào một cành cây.
• Giặt sơ sài. Một số người lái xe tiết kiệm vào những thứ cơ bản. Ví dụ, họ sử dụng giẻ bẩn, bọt biển và không sử dụng dầu gội đầu để rửa xe vì nghĩ rằng như vậy là lãng phí tiền bạc. Trên thực tế, nước xà phòng loại bỏ hiệu ứng mài mòn, và các loại giẻ lau đặc biệt (ví dụ, da lộn ướt hoặc sợi nhỏ) dễ dàng thu thập các hạt cực nhỏ, do đó sau khi giặt, không còn vết xước trên cơ thể.
• Những kẻ tấn công có thể cố tình làm xước xe. Một con mèo hoặc một con chim có thể chạy qua nó.

Đây là một tùy chọn khác mà các vết xước có thể xuất hiện trên lớp sơn:

Các vết xước trên cơ thể do đâu?

Trên thực tế, đây không phải là danh sách đầy đủ các nguyên nhân gây ra trầy xước. Tất cả phụ thuộc vào điều kiện vận hành của máy móc và các tình huống xảy ra trên đường. Như bạn thấy, không phải tất cả các nguyên nhân đều có thể ngăn chặn được.

Các loại vết xước

Vì các vết xước có thể có bản chất khác, nên các phương pháp loại bỏ chúng cũng có thể khác nhau. Điều tương tự có thể nói về vết xước trên các loại bề mặt khác nhau, chẳng hạn như kính, nhựa hoặc đồ sơn.

Các vết xước trên kính là:

• Vết xước nhỏ (độ sâu lên đến 0.3 mm). Những thiệt hại như vậy hầu như không thể nhận thấy, và chúng thường được gọi là xô xát. Đối với thiệt hại như vậy, bề mặt mờ của kính là đặc trưng. Nếu đây là kính chắn gió, thì những hư hỏng như vậy sẽ gây cản trở tầm nhìn cho người lái xe, đặc biệt là vào ban đêm với ánh đèn pha của dòng xe cộ đang chạy ngược chiều. Việc hư kính như vậy dẫn đến việc sử dụng cần gạt nước bị mòn, lau kính bị khô (cát đóng vai trò mài mòn).
• Vết xước sâu (sâu hơn 0.3 mm). Chúng có thể nhìn thấy ngay cả trong ánh sáng ban ngày. Những hư hỏng tương tự thường xuất hiện trên kính chắn gió khi phần kim loại của cần gạt nước va vào kính. Nó có thể là một vết xước đơn lẻ hoặc dưới dạng một trang web.

Đối với các vết xước đặc trưng của lớp sơn, có một phân loại như vậy:

• Mạng nhện là những vết trầy xước nhỏ khó nhận thấy, đặc biệt là từ xa. Những hư hại như vậy chỉ ảnh hưởng đến lớp vecni, vì vậy việc đánh bóng là đủ để loại bỏ chúng.
• Các vết xước nhỏ là các rãnh đáng kể hơn có thể dễ nhận thấy (tùy thuộc vào độ sâu, chiều rộng và chiều dài của chúng). Một vết xước như vậy có thể ảnh hưởng đến một số lớp sơn, nhưng không chạm đến lớp sơn lót.
• Vết xước sâu - hư hỏng ảnh hưởng rõ ràng đến lớp sơn lót, nhưng không làm hỏng kim loại. Những hư hỏng như vậy hiếm khi gây ra ăn mòn, nhưng nếu nó không được sửa chữa, thì chắc chắn hơi ẩm sẽ bắt đầu tác động lên kim loại và ăn mòn sẽ hình thành dưới mặt đất.
• Chip là một phần sơn bị sứt mẻ. Những hư hỏng như vậy thường xuất hiện khi va chạm với biến dạng kim loại hoặc thân xe kém chất lượng trước khi sơn xe.
• Ăn mòn trong một vết xước là hư hỏng tất cả các lớp sơn, bao gồm cả lớp sơn lót. Kể từ khi tiếp cận với không khí và hơi ẩm đã được mở ra, kim loại bắt đầu bị oxy hóa, điều này sớm hay muộn sẽ dẫn đến những tổn thương nghiêm trọng hơn cho bộ phận cơ thể.

Phương pháp khắc phục sự cố

Vì bản chất của hư hỏng đối với lớp sơn có thể khác nhau nên cách loại bỏ chúng cũng khác nhau. Trong số tất cả các phương pháp, có thể phân biệt ba phương pháp chính:

1. Đánh bóng. Nếu độ sâu hư hại nằm trong lớp sơn bóng là đủ.
2. Sơn và đánh bóng. Phương pháp này được sử dụng cho các vết xước sâu. Để làm điều này, sơn được áp dụng cho khu vực bị hư hỏng, và sau khi khô nó được đánh bóng.
3. Đánh bóng mài mòn. Nó được sử dụng khi có nhiều vết xước nhỏ. Cần lưu ý rằng trong quá trình thực hiện, một lớp dầu bóng mỏng sẽ bị loại bỏ, vì vậy bạn không nên sử dụng phương pháp này mọi lúc.

Trong nhiều dịch vụ xe hơi, sau khi sửa chữa, thân xe được bao phủ bởi sáp hoặc thủy tinh lỏng. Các sản phẩm này cung cấp thêm lớp bảo vệ chống lại độ ẩm và tác hại của ánh nắng mặt trời.

Dưới đây là câu trả lời cho những câu hỏi phổ biến nhất về đánh bóng xe hơi:

Đánh bóng ô tô cho người mới bắt đầu với Victor Platonov. Phần 1

Lựa chọn chất đánh bóng

Các nhà sản xuất hiện đại cung cấp một lượng lớn các sản phẩm đánh bóng thân xe. Chúng thường được chia thành hai loại:

• Bảo vệ. Mục đích của chúng là bảo vệ lớp sơn không bị tiếp xúc với tia cực tím, chúng ít bám bụi hơn do tính tĩnh của cơ thể. Theo nguyên lý hoạt động và thành phần rất đa dạng, do đó, trước khi sử dụng, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của các bác sĩ chuyên khoa.
• Mài mòn. Những chất đánh bóng này được thiết kế để loại bỏ các vết xước ở các mức độ khó khác nhau. Chúng khác nhau về kích thước hạt: hạt thô, hạt trung bình, hạt mịn và hạt mài vi mô.

Trong số các chất đánh bóng bảo vệ có những loại tổng hợp và hữu cơ. Ưu điểm của loại đầu tiên là các sản phẩm đó sẽ tồn tại lâu hơn sau khi ứng dụng. Chúng có thể chứa các chất để loại bỏ hiệu quả các vết dầu và bitum. Chất đánh bóng bảo vệ tổng hợp, trái ngược với chất đánh bóng hữu cơ, loại bỏ hiệu quả hơn các vết xước vi mô từ lớp sơn bóng, và mang lại cho sơn xe vẻ tươi mới như cũ. Chúng chủ yếu được sử dụng sau khi đánh bóng chính.

Chất mài mòn có cấu trúc nhão hoặc lỏng. Loại trước là chất béo, trong khi loại sau là silicone (hoặc gốc nước). Khi xử lý vết xước sâu, nên sử dụng một số loại mài mòn - giảm dần độ sần khi khu vực được xử lý (trước khi sử dụng sản phẩm tiếp theo, trước tiên phải loại bỏ lớp dán còn lại và sau đó bôi một lớp mới).

Để biết tổng quan chi tiết hơn về bột nhão mài mòn, hãy xem video sau:

Dụng cụ đánh bóng cơ thể mài mòn

Ngày nay có nhiều phương tiện phổ biến để đánh bóng cơ thể. Một trong số đó là keo dán 3M. Nó chứa cả chất hữu cơ và chất tổng hợp, giúp mở rộng phạm vi bảo vệ sơn.

Gần đây, các nhà sản xuất đã và đang phát triển các phương tiện thay thế để điều trị bảo vệ cơ thể. Ví dụ, một trong những chất đánh bóng này là NanoWax. Nó không chỉ được sử dụng để xử lý bộ lông của một chiếc xe hơi, mà còn thích hợp cho các bộ phận thủy tinh và nhựa của xe hơi. Một chất bảo vệ khác đang được phổ biến là "thủy tinh lỏng".

Cách xóa vết xước nhỏ trên véc ni

Những vết xước nhỏ trên máy có thể được loại bỏ nhanh chóng và dễ dàng. Để làm điều này, bạn chỉ cần một hỗn hợp mài mòn mịn. Tuy nhiên, trước khi tiến hành trực tiếp để loại bỏ các vết xước, bạn cần phải thực hiện công việc chuẩn bị.

Bước đầu tiên là làm sạch xe kỹ lưỡng khỏi bụi bẩn. Để làm điều này, hãy gội sạch bằng dầu gội dành cho xe hơi và lau khô. Nên đặt xe trong bóng râm để ngoài nắng không bị nóng. Sau đó, lấy băng dính che hoặc băng dính thường và dán các khu vực bị tổn thương để bạn có thể chỉ làm việc trên chúng mà không chạm vào phần còn lại của cơ thể.

Bây giờ bạn có thể tiến hành loại bỏ các vết xước. Để làm điều này, hãy thoa một hỗn hợp nhám mịn lên chúng và bắt đầu chà xát theo chuyển động tròn đều. Có thể sử dụng vải sợi hoặc vải sợi nhỏ. Khi chất đánh bóng được phân bổ đều, nên thay miếng vải khô và tiếp tục.

Quy trình nên được lặp lại cho đến khi các khuyết tật biến mất hoàn toàn.

Đánh bóng sáp

Đây là một sản phẩm dựa trên sáp. Nó được sử dụng trong việc xử lý thân xe sau khi rửa để tạo hiệu ứng chống thấm nước. Sáp sẽ lấp đầy các vết xước nhỏ và do độ trong suốt của nó, nó sẽ tạo ra hiệu ứng loại bỏ hoàn toàn vết xước.

Nhược điểm của phương pháp loại bỏ các vết xước nhỏ này là khả năng bảo vệ mỏng manh. Sau một vài lần rửa, và chiếc xe cần được xử lý lại. Số lần rửa mà sản phẩm có thể chịu được phụ thuộc vào chất đánh bóng, nhưng trong mọi trường hợp, hiệu ứng này chỉ tồn tại trong thời gian ngắn.

Máy đánh bóng + bột nhão

Sự kết hợp này mang lại hiệu ứng lâu hơn so với cách kết hợp trước đó. Do sự hiện diện của các hạt mài mòn nhỏ trong chất đánh bóng, nên loại bỏ các vết xước nhỏ. Điều đáng lưu ý là phương pháp này chỉ áp dụng cho những vết xước chỉ ảnh hưởng đến lớp sơn bóng, nhưng không chạm vào sơn.

Đánh bóng phần bị hư hỏng của cơ thể có thể được thực hiện độc lập và để làm được điều này, bạn cần mua:

• Máy đánh bóng (máy khoan hoặc máy mài sẽ không hoạt động, vì bạn cần đặt tốc độ nhỏ);
• bột nhão mài mòn mịn;
• Giấy nhám 2000 grit;
• Khăn ăn;
• Máy phun nước sạch.

Trước khi bạn bắt đầu đánh bóng, cơ thể phải được rửa sạch. Khi thực hiện công việc, khu vực được điều trị nên được nhìn thấy rõ ràng để bạn có thể theo dõi việc đạt được hiệu quả mong muốn. Xe phải khô ráo, vì hơi ẩm lấp đầy trong các vết xước nhỏ, và dường như chúng không có ở đó.

Xử lý vết xước bằng giấy nhám, làm ướt trước bằng nhiều nước. Sau khi chế biến, phần cơ thể này được lau khô bằng khăn ăn. Một lượng nhỏ bột đánh bóng được bôi lên đá mài và khu vực được đánh bóng ở tốc độ thấp. Không dừng lại ở một khu vực và không tăng tốc độ tối đa để không làm hỏng lớp sơn.

Để đảm bảo rằng khu vực được đánh bóng không khác với phần còn lại của sơn, các chuyển động phải trơn tru và phải luân phiên từ trái sang phải và từ trên xuống dưới. Điều quan trọng là không chỉ xử lý vết xước mà còn cả một số khu vực gần đó để bề mặt được xử lý càng bằng phẳng càng tốt.

Khi đánh bóng thân xe, cần thường xuyên rửa sạch bề mặt cần xử lý bằng nước sạch, loại bỏ các mảng bám trên mâm xe. Việc đánh bóng nên được tiến hành cho đến khi nhìn thấy vết xước trên bề mặt.

Cách xóa vết xước trên sơn

Các khuyết tật nghiêm trọng hơn được loại bỏ bằng bút chì phục hồi. Đây là một cách đơn giản và hiệu quả để sửa chữa các vết xước vừa phải.

Trước khi bắt đầu công việc chính, xe nên được làm sạch khỏi bụi bẩn, và các khu vực bị hư hỏng nên được tẩy dầu mỡ để loại bỏ sự hiện diện của các hợp chất hóa học lạ.

Tiếp theo, bạn cần che khuyết điểm một cách cẩn thận, cố gắng giảm thiểu thiệt hại cho toàn bộ phần cơ thể. Khi mọi thứ đã sẵn sàng, để sơn khô trong XNUMX giờ và chà bề mặt để loại bỏ vết bút chì. Để làm điều này, hãy sử dụng giấy nhám mịn hoặc miếng bọt biển cao su. Điều chính trong quá trình này là không vội vàng ở bất cứ đâu.

Khu vực bị hư hỏng được loại bỏ bằng cách đánh bóng đơn giản. Áp dụng nó và chà xát theo chuyển động tròn bằng vải bông. Nhờ vậy, khuyết điểm sẽ biến mất hoàn toàn, cơ thể trở nên mịn màng, sáng bóng trở lại.

Cách xóa vết xước trên kính

Việc hư hỏng kính không chỉ là vấn đề hình thức mà còn liên quan đến sự an toàn, bởi những vụ va quệt và "mạng nhện" làm mất tầm nhìn của người lái. Cách hiệu quả nhất để loại bỏ chúng là đến gặp bác sĩ chuyên khoa. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tiết kiệm tiền, bạn có thể tự làm mọi thứ.

Để loại bỏ các khuyết tật trên kính, một loại bột nhão mài mòn đặc biệt được sử dụng. Hiệu quả nhất là chất đánh bóng màu nâu dựa trên oxit xeri.

Rửa sạch và lau khô khu vực làm việc trước. Chúng tôi khuyên bạn nên đánh dấu trên mặt sau của kính để chỉ ra nơi có khuyết tật. Như vậy, bạn sẽ không bỏ sót một vùng tổn thương nào, vì trong quá trình chà xát, hầu như không thể tạo ra những vết xước nhỏ.

Bước tiếp theo là đánh bóng. Chà xát kỹ hỗn hợp lên mụn để làm đầy chúng nhiều nhất có thể. Để đơn giản hóa công việc, bạn có thể thực hiện các thao tác này không phải thủ công mà phải gắn một phụ kiện đặc biệt trên máy khoan. Nhớ nghỉ ngơi để tránh làm kính quá nóng.

Quá trình đánh bóng có thể mất từ ​​30 đến 60 phút. Tiếp tục cho đến khi bạn hài lòng với kết quả.

Các vết xước và vết xước nhỏ từ cần gạt nước sẽ biến mất hoàn toàn, và những vết xước sâu hơn - bám vào móng tay của bạn - sẽ ít rõ rệt và mịn hơn.

Làm thế nào để loại bỏ vết xước từ nhựa

Những vết xước trên xe không chỉ xảy ra bên ngoài mà còn cả nội thất. Một hành động bất cẩn có thể đủ để lại một dấu vết khó chịu và lâu dài trên đầu.

Có hai cách để loại bỏ những khiếm khuyết đó.

Loại đầu tiên đắt hơn và tốn nhiều công sức, với việc sử dụng các chất phục hồi đặc biệt. Rất nhiều sản phẩm như vậy được bán ở các đại lý xe hơi - dưới dạng bình xịt, bình xịt, v.v. Tuy nhiên, nguyên lý hoạt động cũng tương tự. Do khả năng xuyên thấu tốt, chúng giúp lấp đầy các vết xước một cách hiệu quả và chất đánh bóng có trong thành phần của chúng sẽ trả lại vẻ ngoài ban đầu cho phần nhựa.

Trước khi sử dụng các sản phẩm này, khu vực làm việc nên được rửa sạch và tẩy dầu mỡ, và trong trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, sơn lót.

Phương pháp thứ hai sẽ cho phép bạn nhanh chóng sửa chữa các vết xước nhỏ, và làm chặt đáng kể các vết xước sâu trên nhựa trong xe. Bạn sẽ cần một máy sấy tóc xây dựng. Đặt nhiệt độ trên thiết bị là 500 độ C, và đưa nó đến vùng điều trị ở khoảng cách 30 cm. Kết quả là, khiếm khuyết sẽ được chữa lành một cách kỳ diệu. Nếu bạn không có một thiết bị như vậy, bạn có thể thay thế nó bằng một chiếc bật lửa đơn giản.

Điều chính ở đây là phải cẩn thận để không làm nhựa quá nóng. Nếu không, bộ phận có thể bị chảy và phải được thay thế hoàn toàn.

Để biết thêm thông tin về cách loại bỏ vết xước từ nhựa, hãy đọc trong bài viết riêng biệt.

Chất phục hồi nhựa

Các nhà sản xuất khác nhau cung cấp cho người mua chất phục hồi nhựa ở các dạng khác nhau: phun, sữa, đánh bóng hoặc bình xịt. Một đặc điểm của các quỹ này là khả năng thâm nhập tốt. Do tính chất này, chúng được sử dụng thành công để lấp đầy các vết xước và vết xước nhỏ trên nhựa.

Mỗi sản phẩm có cách sử dụng riêng, vì vậy trong mỗi trường hợp đều có hướng dẫn sử dụng riêng được in trên bao bì. Về cơ bản, các sản phẩm như vậy phải được áp dụng cho các yếu tố khô và sạch. chúng được để khô, và sau đó bề mặt được xử lý được đánh bóng bằng sợi nhỏ hoặc vải khô.

Máy sấy tóc hoặc bật lửa

Nếu bạn không chỉ cần làm mới các chi tiết nhựa trong nội thất ô tô mà còn để loại bỏ các hư hỏng nhỏ, thì một lựa chọn tiết kiệm hơn là sử dụng phương pháp xử lý nhiệt. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng một chiếc bật lửa. Đúng, trong trường hợp này, thay vì phục hồi nhựa, nó thậm chí có thể bị hỏng nhiều hơn. Thực tế hơn nhiều là sử dụng máy sấy tóc.

Cần xử lý bề mặt bằng cách nâng dần nhiệt độ trên máy sấy tóc. Không hướng luồng khí nóng chỉ vào một phần của phần nhựa. Tốt hơn là thực hiện các chuyển động nhịp nhàng từ bên này sang bên kia để làm phẳng ranh giới hiệu ứng nhiệt.

Khi sử dụng phương pháp này, hãy nhớ rằng không thể loại bỏ hoàn toàn một số vết xước, chẳng hạn như vết xước rất sâu hoặc một phần nhựa bị vỡ.

Cách xóa vết xước trên đèn pha

Các lỗi và khuyết tật trên đèn pha được loại bỏ theo nguyên tắc tương tự như trên kính. Các "thợ thủ công" thường loại bỏ lớp bám đơn giản bằng kem đánh răng thông thường. Tuy nhiên, tốt hơn là không nên mạo hiểm và mua một bộ đánh bóng đặc biệt, vì nó chứa tất cả các thành phần cần thiết.

Việc sử dụng các bộ như vậy không khó.

• Cần rửa sạch và làm khô bề mặt cần xử lý.
• Dán băng dính vào các cản, cửa ra vào và các khu vực lân cận khác trên cơ thể để bảo vệ chúng khỏi bị đổ.
• Mặt kính được chà nhám bằng khăn ẩm.
• Quang học được xử lý bằng hạt thô, sau đó đánh bóng hạt mịn.
• Đèn pha được làm sạch và rửa sạch, sau đó sẽ phủ một lớp vecni UV lên trên.

Sau khi hoàn tất các thủ tục, xe không thể được sử dụng trong vài giờ cho đến khi lớp sơn bóng khô hoàn toàn. Quá trình trùng hợp hoàn toàn xảy ra trong vòng XNUMX giờ; việc rửa xe bị cấm tại thời điểm này.

Làm thế nào để loại bỏ vết xước trên thùng xe mà không cần sơn?

Nếu vết xước trên thùng xe nông thì có thể sửa xe mà không cần sơn xe. Việc tự mình thực hiện công việc sơn chất lượng cao là vô cùng khó khăn và dịch vụ của một trung tâm chuyên biệt thường rất đắt.

Để loại bỏ các vết xước nhỏ và vết xước nhỏ xuất hiện trên thân xe, chẳng hạn như trong thời gian mùa đông, bạn có thể thực hiện bằng cách đánh bóng thân xe thông thường với bột nhão mài mòn. Nhưng trong trường hợp bị hư hại sâu, và đặc biệt là có vụn, không thể giữ kim loại thân xe trong thời gian dài mà không sơn.

Mẹo xóa vết xước trên sơn một phần thân xe

Sẽ cần sơn một phần thân xe sau khi loại bỏ dấu vết hư hỏng nếu vết xước nghiêm trọng nhưng không rộng. Không cần thiết phải sơn lại toàn bộ xe trong những trường hợp như vậy. Nên sử dụng sơn và vecni nếu vết xước đã ảnh hưởng đến kim loại. Các sản phẩm này có thể được mua tại các cửa hàng phụ tùng ô tô. Chúng là những lọ sơn nhỏ có màu sắc mong muốn.

Họ có một cây cọ nhỏ trong nắp, bạn có thể dễ dàng bôi một lượng nhỏ sơn lên chỗ hỏng. Nhưng trước khi sử dụng sơn, kim loại tiếp xúc phải được xử lý bằng chất chuyển đổi gỉ (ngay cả khi không nhìn thấy sự ăn mòn).

Trong các tình huống nâng cao hơn, chẳng hạn, nếu kim loại bị hư hỏng do ăn mòn, thì ngoài việc loại bỏ rỉ sét và ngừng quá trình oxy hóa, bạn cũng sẽ cần sử dụng bột trét ô tô. Sau khi khôi phục lớp nền, một lớp sơn lót và một số lớp sơn gốc hoặc chất tương tự đã chọn được áp dụng cho nó. Sau khi hoàn thành các công việc này, bề mặt đã sơn phải được bảo vệ bằng vecni và đánh bóng khu vực đó.

Các khuyến nghị chung để loại bỏ các vết xước nhỏ trên ô tô

Nếu nó được quyết định để loại bỏ một cách độc lập các vết xước nhỏ xuất hiện trên thân xe, thì đây là một số khuyến nghị để thực hiện công việc này:

1. Phòng làm việc phải khô ráo, không có gió lùa;
2. Tốt hơn là nên tiến hành công việc sơn, vecni và đánh bóng trong nhà chứ không phải ngoài trời trong thời gian yên tĩnh. Không thể loại bỏ hoàn toàn khả năng có gió. Ngay cả một cơn gió nhỏ cũng có thể làm phát sinh bụi mịn, có thể làm gián đoạn công nghệ;
3. Trước khi bắt đầu xử lý khu vực bị hư hỏng bằng hồ đánh bóng, phần cơ thể này phải được chuẩn bị - rửa sạch và làm khô;
4. Trước khi sơn cục bộ, bề mặt phải được tẩy dầu mỡ, ví dụ như sơn trắng;
5. Bất kỳ chất điều trị cơ thể nào cũng có hướng dẫn riêng, chỉ dẫn sự tinh tế khi làm việc với chất đó.

Làm thế nào để loại bỏ các vết xước ở độ sâu vừa trên xe hơi?

Trong trường hợp này, việc đánh bóng sẽ không giúp ích được gì, bởi vì không chỉ lớp vecni đã bị hỏng mà còn cả lớp sơn. Ngay cả khi vết xước có thể được sửa chữa, khu vực được xử lý bằng mắt thường sẽ khác do không có lớp vecni.

Để sửa vết xước sâu, bạn có thể dùng bút chì màu để phục hồi lớp sơn. Những cây bút chì phục hồi này được làm từ nhựa acrylic, có độ bám dính tuyệt vời. Nếu chủ sở hữu xe hơi sẽ sử dụng những vật liệu này, thì hướng dẫn sử dụng phải được tuân thủ cẩn thận.

Như trong trường hợp mài và đánh bóng thân máy sau đó, bề mặt cần xử lý phải được tẩy dầu mỡ, làm sạch và làm khô. Thường thì chất khử rất dễ thi công. Trong nhiều trường hợp, bút chì phục hồi có một bàn chải nhỏ.

Nếu không chắc chắn rằng công việc sẽ được thực hiện cẩn thận, thì khu vực được xử lý có thể được dán lại bằng băng che. Trước khi tiến hành thông tắc chậu rửa bát, cần đợi một khoảng thời gian nhất định sau khi tiến hành trùng tu. Nó phụ thuộc vào nhà sản xuất và khuyến nghị của họ. Một số chất có thể chịu được tiếp xúc với nước nửa giờ sau khi xử lý cơ thể, và trong một số trường hợp chỉ sau 10 ngày.

Cách loại bỏ vết xước sâu và vụn

Nếu vết xước trên máy là kim loại hoặc bị sứt mẻ, bạn sẽ cần một bộ phục hồi đặc biệt. Theo quy định, nó bao gồm tất cả các công cụ cần thiết - chống ăn mòn và sơn lót thông thường, chất tẩy dầu mỡ, sơn và vecni.

Nguyên tắc hoạt động như sau:

• Rửa sạch và làm khô xe của bạn.
• Dùng giấy nhám để loại bỏ mọi vết rỉ sét.
• Phủ một lớp sơn lót chống ăn mòn lên bề mặt và để khô. Tiếp theo, một lớp sơn lót thông thường được áp dụng, làm phẳng bề mặt và chuẩn bị cho việc sơn.
• Khu vực bị hư hỏng nên được sơn lại hai lần. Sơn lớp sơn đầu tiên trước, và khi sơn khô, sơn lớp khác.
• Bôi dầu bóng trong.

Như vậy, bạn sẽ không chỉ cải thiện vẻ ngoài của xe, mà còn kéo dài tuổi thọ của xe, loại bỏ sự phát triển của ăn mòn trong thân xe. Các khuyết tật nghiêm trọng trên cơ thể cần được loại bỏ càng sớm càng tốt, nếu không chi phí sửa chữa có thể tăng lên đáng kể.

Làm thế nào để ngăn ngừa các khuyết tật

Một câu tục ngữ nổi tiếng có câu: "Phòng bệnh hơn chữa bệnh" Dựa trên nguyên tắc này, thay vì thường xuyên trùng tu, cần vận hành xe cẩn thận và áp dụng các thiết bị bảo hộ để điều trị cơ thể.

Các biện pháp phòng ngừa tiêu chuẩn bao gồm:

• chăm sóc sơn cẩn thận (không chà xát bằng giẻ thô để khô, không xử lý cơ thể bằng các chất mạnh có chứa axeton và các chất tương tự);
• lái xe chính xác (cẩn thận khi đỗ xe và lái xe gần chướng ngại vật);
• sử dụng thiết bị bảo hộ (phủ sáp để chống bụi và ẩm).

So với việc sơn lại xe thì việc chăm sóc xe bằng các thiết bị bảo vệ rẻ hơn rất nhiều, vì vậy bạn không nên bỏ qua những vết xước nhỏ trên thân xe. Nếu nghi ngờ về chất lượng công việc, bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa.

Và đây là một đoạn video ngắn khác về sơn xe:

Cách chăm sóc cơ thể đúng cách

Video: cách xóa vết xước trên thùng xe mà không cần sơn

Dưới đây là video ngắn về cách tự sửa vết xước mà không cần sơn toàn bộ xe:

Làm thế nào để loại bỏ một vết xước trên xe hơi, mà không cần sơn, bằng tay của chính bạn. Làm thế nào để loại bỏ một vết xước trên xe hơi.

Câu hỏi thường gặp:

Nếu tôi bị xước xe của mình thì sao? Nếu chỉ chạm vào một lớp sơn bóng (móng không bám vào gây hư hại), bạn có thể đánh bóng bằng sơn bóng. Nếu hư hỏng làm lộ kim loại, bạn nên liên hệ với thợ sơn ô tô.

Làm thế nào để đánh bóng các vết xước trên ô tô? Các vết xước nhỏ (không nhìn thấy sau khi rửa) có thể được che đi bằng sáp đánh bóng cơ thể. Những hư hỏng sâu hơn của lớp sơn mài được loại bỏ bằng bột nhão và máy đánh bóng.

Làm thế nào để xóa vết xước trên ô tô? Đầu tiên, vết xước đã đến lớp sơn sẽ được loại bỏ bằng bút chì phục hồi (bao gồm nhựa acrylic cứng nhanh), sau đó đánh bóng. Nếu lớp sơn lót bị hỏng hoặc sứt mẻ, hãy sơn phủ lại và sơn bóng.