Cách thay thế cảm biến nhiệt độ máy lọc không khí

Cảm biến nhiệt độ của bộ lọc không khí cho phép máy tính điều chỉnh thời gian động cơ và tỷ lệ không khí / nhiên liệu. Chạy không tải mạnh hoặc "động cơ chết máy" là dấu hiệu của một vấn đề.

Hiệu suất của động cơ phụ thuộc một phần vào khả năng của máy tính trong việc điều chỉnh chiếc xe theo nhu cầu của nó và đối phó với môi trường. Nhiệt độ của không khí đi vào động cơ là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.

Cảm biến nhiệt độ của bộ lọc không khí thu thập thông tin về không khí đi vào động cơ và gửi đến máy tính để nó có thể điều chỉnh thời gian động cơ và tỷ lệ nhiên liệu / không khí. Nếu cảm biến nhiệt độ bộ lọc không khí phát hiện không khí lạnh, ECU sẽ đổ thêm nhiên liệu. Nếu việc đọc cảm biến bị nóng, máy tính sẽ chảy ít khí hơn.

Trên các động cơ chế hòa khí cũ, cảm biến nhiệt độ bộ lọc không khí thường được đặt trong một hộp tròn lớn hơn giữa cửa nạp không khí và thân bướm ga. Bộ lọc không khí và cảm biến nhiệt độ của bộ lọc không khí nằm bên trong vỏ máy.

Nếu cảm biến nhiệt độ của bộ lọc không khí bị lỗi, bạn có thể gặp phải nhiều vấn đề với xe của mình, bao gồm chạy không tải thô, hỗn hợp nhiên liệu / không khí loãng hoặc nhiều và cảm giác "động cơ chết máy". Nếu bạn nghi ngờ rằng cảm biến nhiệt độ của máy lọc không khí bị lỗi, bạn có thể tự thay thế nó, vì cảm biến này không đắt lắm. Một cảm biến nhiệt độ của bộ lọc không khí mới có thể thay đổi đáng kể cách xử lý ô tô của bạn.

Phần 1/2: Loại bỏ cảm biến cũ

Tài liệu bắt buộc

• Găng tay (tùy chọn)
• Các loại kìm
• Thay thế cảm biến nhiệt độ
• Kính bảo vệ
• bộ ổ cắm

• Bộ cờ lê

• Phạt cảnh cáo: Luôn bảo vệ mắt đầy đủ khi làm việc trên xe. Bụi bẩn và các mảnh vỡ của động cơ có thể dễ dàng bay vào không khí và bay vào mắt bạn.

Bước 1: Ngắt kết nối đất khỏi pin.. Xác định vị trí cực âm của pin hoặc cáp màu đen được kết nối với pin của xe của bạn. Dây sẽ được giữ vào thiết bị đầu cuối bằng một bu lông giữ hoặc một bu lông được gắn vào dây âm nhất của cáp pin.

Sử dụng ổ cắm 10mm, tháo bu lông này và đặt dây sang một bên để nó không chạm vào kim loại. Việc ngắt nguồn ắc quy khi làm việc trên bất kỳ loại hệ thống điện nào của xe là rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn.

Bước 2: Nhận quyền truy cập vào Bộ lọc không khí. Cảm biến nhiệt độ máy lọc không khí thường được kết nối và bảo mật bên trong vỏ máy lọc không khí. Tháo đai ốc, thường là đai ốc cánh, giữ chặt nắp với vỏ. Bạn có thể dùng tay hoặc dùng kìm kẹp đai ốc và tháo nó ra.

Tháo vỏ hộp và đặt sang một bên. Tháo bộ lọc không khí; anh ấy nên được tự do đi.

Bước 3: Xác định vị trí của cảm biến làm sạch không khí.. Khi bạn đã tháo bộ lọc không khí, bạn sẽ có thể xác định vị trí của cảm biến. Thông thường, cảm biến được đặt ở dưới cùng của vỏ, gần tâm của vòng tròn hơn. Cảm biến phải miễn phí để thực hiện các phép đọc chính xác.

Bước 4: Ngắt kết nối cảm biến. Thông thường, các loại cảm biến nhiệt độ này có thể được rút khỏi hệ thống dây điện trước và sau đó tháo hoặc ngắt kết nối. Hệ thống dây điện sẽ chạy đến "thiết bị đầu cuối" hoặc kẹp nhựa để bạn có thể dễ dàng ngắt kết nối dây điện mà không cần thực hiện bất kỳ công việc điện lớn nào. Ngắt kết nối các dây này và đặt chúng sang một bên.

• Chức năng: Một số cảm biến cũ đơn giản hơn và chỉ cần loại bỏ. Bởi vì cảm biến và các thành phần của nó giao tiếp bên trong, bạn sẽ không cần phải ngắt kết nối bất kỳ hệ thống dây điện nào.

Bước 5 Tháo cảm biến. Bây giờ bạn có thể kéo ra, tắt hoặc ngắt kết nối cảm biến.

Sau khi tháo, kiểm tra cảm biến xem có bị hư hỏng nghiêm trọng không. Vì vị trí của nó, cảm biến phải tương đối sạch sẽ và khô ráo. Nếu cảm biến của bạn bị lỗi do các vấn đề với các bộ phận xung quanh cảm biến, bạn cần giải quyết những vấn đề đó trước, nếu không những vấn đề này cũng sẽ khiến cảm biến mới cũng bị hỏng.

Phần 2 của 2. Lắp đặt cảm biến nhiệt độ của máy lọc không khí mới.

Bước 1: Chèn cảm biến mới. Chèn cảm biến mới giống như cách bạn đã tháo cảm biến trước đó. Bắt vít hoặc sửa chữa cảm biến mới. Nó phải khớp hoàn toàn giống với cái còn lại. Xin lưu ý rằng một số bộ phận thay thế mới có thiết kế hơi khác và có thể không giống hệt nhau. Tuy nhiên, chúng phải phù hợp và kết nối giống như các cảm biến cũ.

Bước 2: Kết nối các đầu nối dây. Cắm dây hiện có vào cảm biến mới. Cảm biến mới nên chấp nhận các dây hiện có giống như phần cũ.

• Sự chú ý: Không bao giờ ép thiết bị đầu cuối vào phần giao phối của nó. Các thiết bị đầu cuối nối dây có thể rất cứng đầu, nhưng việc phá vỡ chúng và phải kết nối lại thiết bị đầu cuối mới có thể tốn thời gian và chi phí. Thiết bị đầu cuối sẽ nhấp vào vị trí và giữ nguyên vị trí. Kiểm tra các thiết bị đầu cuối trong khi xử lý chúng để đảm bảo chúng ở trong tình trạng tốt.

Bước 3: Lắp ráp bộ phận lọc gió và thân máy.. Sau khi kết nối cảm biến, bạn có thể lắp lại bộ lọc khí.

Gắn phần trên của vỏ bộ lọc và siết chặt đai ốc khóa.

Bước 4: Kết nối cực âm của pin.. Kết nối lại cực âm của pin. Bây giờ bạn đã sẵn sàng để kiểm tra các cảm biến mới.

Bước 5: Lái thử xe của bạn. Khởi động động cơ và để nó nóng lên. Hãy để nó ở chế độ nhàn rỗi và lắng nghe các cải tiến về thời gian và tốc độ không tải. Nếu âm thanh đủ tốt để lái xe, hãy lái thử và lắng nghe các dấu hiệu của cảm biến nhiệt độ bộ lọc khí bị hỏng.

Máy tính trên ô tô của bạn tìm kiếm các tín hiệu nhất định từ các cảm biến và linh kiện cho biết chúng đang hoạt động bình thường. Các cảm biến không phát tín hiệu hoặc gửi tín hiệu sai đến xe của bạn sẽ gây ra các vấn đề về khả năng lái và hiệu suất.

Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình thực hiện quy trình này, hãy liên hệ với kỹ thuật viên AvtoTachki được chứng nhận để thay thế cảm biến nhiệt độ.