Cách thay thế dây phanh bị rò rỉ
Dây phanh kim loại có thể bị gỉ và nên thay thế nếu chúng bắt đầu rò rỉ. Nâng cấp dây chuyền của bạn lên đồng niken để chống ăn mòn.
Hệ thống phanh là hệ thống quan trọng nhất trong xe vì sự an toàn của bạn. Có thể dừng xe nhanh chóng và an toàn sẽ giúp bạn tránh va chạm. Thật không may, môi trường chúng ta đang sống có thể tàn phá dây phanh của bạn và khiến chúng bị hỏng và rò rỉ.
Thông thường, dây phanh kim loại trên ô tô của bạn được làm từ thép để giảm chi phí, nhưng thép dễ bị ăn mòn, đặc biệt là vào mùa đông khi mặt đất thường có muối. Nếu cần thay dây phanh, bạn nên cân nhắc thay bằng dây đồng-niken, loại dây này có khả năng chống gỉ và ăn mòn tốt hơn nhiều.
Phần 1/3: Xóa dòng cũ
Tài liệu bắt buộc
- tua vít thẳng
- Găng tay
- kết nối
- Jack đứng
- Phím dòng
- cái kìm
giẻ rách
Sự chú ýTrả lời: Nếu bạn chỉ thay thế một dây chuyền, thì việc mua một dây chuyền tạo sẵn có thể rẻ hơn và dễ dàng hơn so với việc mua tất cả các công cụ DIY. Thực hiện một số đánh giá và xem tùy chọn nào có ý nghĩa nhất.
Bước 1: Đi trên dây phanh bạn đang thay thế.. Kiểm tra từng bộ phận của dây thay thế để xem nó được gắn vào như thế nào và ở đâu.
Loại bỏ bất kỳ bảng nào đang cản đường. Đảm bảo nới lỏng các đai ốc trước khi kích xe lên nếu bạn cần tháo bánh xe.
Bước 2: Khởi động xe. Trên một bề mặt phẳng, bằng phẳng, kích xe lên và hạ xe xuống các giá đỡ để thao tác bên dưới.
Chặn tất cả các bánh xe vẫn còn trên mặt đất để xe không thể lăn bánh.
Bước 3: Vặn dây phanh ra khỏi cả hai đầu.. Nếu phụ kiện bị gỉ, bạn nên xịt một ít dầu thấm lên chúng để dễ tháo ra hơn.
Luôn sử dụng cờ lê trên các phụ kiện này để tránh làm tròn chúng. Chuẩn bị sẵn giẻ để lau sạch chất lỏng bị đổ.
Bước 4: Cắm đầu vào xi lanh chính.. Bạn không muốn tất cả chất lỏng chảy ra khỏi xi lanh chính trong khi chúng tôi đang tạo một dây phanh mới.
Nếu nó cạn dầu, bạn sẽ phải xả toàn bộ hệ thống chứ không chỉ một hoặc hai bánh. Tự làm nắp bịt đầu từ một đoạn ống ngắn và một phụ kiện bổ sung.
Bóp một đầu của ống bằng kìm và gấp nó lại để tạo thành một đường may. Đặt ống nối và duỗi thẳng đầu còn lại. Bây giờ bạn có thể vặn nó vào bất kỳ phần nào của dây phanh để giữ cho chất lỏng không bị rò rỉ ra ngoài. Tìm hiểu thêm về loe ống trong phần tiếp theo.
Bước 5: Kéo dây phanh ra khỏi giá đỡ.. Bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để cạy các đường ra khỏi kẹp.
Hãy cẩn thận để không làm hỏng bất kỳ đường ống nào khác được lắp đặt gần dây phanh.
Dầu phanh sẽ chảy ra từ hai đầu của dây chuyền. Đảm bảo loại bỏ các vết sơn nhỏ giọt vì dầu phanh có tính ăn mòn.
Phần 2/3: Tạo dây phanh mới
Tài liệu bắt buộc
- Dòng phanh
- phụ kiện dây phanh
- Bộ công cụ pháo sáng
- tập tin kim loại phẳng
- Găng tay
- Kính bảo vệ
- máy uốn ống
- máy cắt ống
- Phó
Bước 1: Đo chiều dài của dây phanh. Có thể sẽ có một vài chỗ bị uốn cong, vì vậy hãy dùng dây để xác định độ dài rồi đo dây.
Bước 2: Cắt ống theo chiều dài phù hợp.. Hãy tạo cho mình thêm một inch hoặc hơn, vì rất khó để uốn các đường thẳng chặt như khi chúng xuất xưởng.
Bước 3: Chèn ống vào dụng cụ loe.. Chúng ta muốn dũa phần cuối của ống cho trơn tru nên nhấc nhẹ phần đầu ống lên trong ngàm.
Bước 4: Dũa phần cuối của ống. Chuẩn bị ống trước khi loe sẽ đảm bảo độ kín tốt và bền.
Loại bỏ bất kỳ gờ nào còn sót lại bên trong bằng lưỡi dao cạo.
Bước 5: Dũa mép ngoài của ống để lắp đặt.. Bây giờ phần cuối phải nhẵn và không có gờ, hãy lắp phụ kiện vào.
Bước 6: Mở rộng phần cuối của dây phanh. Đặt lại ống vào công cụ làm loe sáng và làm theo hướng dẫn cho bộ dụng cụ của bạn để tạo ra ngọn lửa.
Đối với các dây phanh, bạn sẽ cần một ống loe đôi hoặc ống loe bong bóng tùy thuộc vào kiểu xe. Không sử dụng pháo sáng đường phanh vì chúng không thể chịu được áp suất cao hơn của hệ thống phanh.
- Chức năng: Sử dụng một ít dầu phanh làm chất bôi trơn khi tạo hình đầu ống thành loe. Vì vậy, bạn không phải lo lắng về bất kỳ chất gây ô nhiễm nào xâm nhập vào hệ thống phanh của bạn.
Bước 7: Lặp lại các bước từ 3 đến 6 ở phía bên kia của ống.. Đừng quên thử nếu không bạn sẽ phải bắt đầu lại từ đầu.
Bước 8: Sử dụng máy uốn ống để tạo thành đường chính xác.. Nó không nhất thiết phải giống hoàn toàn với bản gốc, nhưng nó phải càng gần càng tốt.
Điều này có nghĩa là bạn vẫn có thể cố định đường dây bằng bất kỳ kẹp nào. Ống mềm dẻo nên bạn có thể thực hiện những điều chỉnh nhỏ khi đang ở trên máy. Bây giờ dây phanh của chúng tôi đã sẵn sàng để cài đặt.
Phần 3/3: Lắp đặt đường dây mới
Bước 1: Lắp dây phanh mới vào vị trí. Đảm bảo rằng nó chạm đến cả hai đầu và vẫn vừa với bất kỳ kẹp hoặc dây buộc nào.
Nếu dây không được cố định vào bất kỳ giá đỡ nào, dây có thể bị cong khi xe đang di chuyển. Một đường gấp khúc cuối cùng sẽ dẫn đến rò rỉ mới và bạn sẽ phải thay thế nó một lần nữa. Bạn có thể sử dụng tay để uốn cong đường để thực hiện các điều chỉnh nhỏ.
Bước 2: Vặn vít cả hai bên. Bắt đầu bằng tay để bạn không trộn lẫn bất cứ thứ gì, sau đó sử dụng cờ lê có thể điều chỉnh để siết chặt chúng.
Nhấn chúng xuống bằng một tay để bạn không thắt chặt chúng.
Bước 3: Cố định dây phanh bằng ốc vít.. Như đã đề cập trước đó, các dây buộc này giữ cho dây không bị cong và uốn cong, vì vậy hãy sử dụng tất cả chúng.
Bước 4: Chảy máu phanh. Bạn chỉ cần xả một hoặc nhiều săm mà bạn đã thay, nhưng nếu phanh vẫn mềm, hãy xả cả 4 lốp để đảm bảo.
Đừng bao giờ để xi lanh chính cạn kiệt nếu không bạn sẽ phải bắt đầu lại. Kiểm tra xem các kết nối bạn đã thực hiện có bị rò rỉ trong khi làm chảy máu phanh không.
- Sự chú ý: nhờ ai đó đạp phanh trong khi bạn mở và đóng van xả sẽ giúp công việc dễ dàng hơn nhiều.
Bước 5: Đặt mọi thứ lại với nhau và đặt xe xuống đất.. Hãy chắc chắn rằng mọi thứ được lắp đặt đúng cách và chiếc xe nằm an toàn trên mặt đất.
Bước 6: Lái thử xe. Trước khi lái xe, hãy thực hiện kiểm tra rò rỉ lần cuối khi động cơ đang chạy.
Đạp phanh gấp nhiều lần và kiểm tra xem có vũng nước dưới gầm xe không. Nếu tất cả đều ổn, hãy thử phanh ở tốc độ thấp ở một chỗ trống trước khi lái xe vào dòng xe cộ.
Với việc thay thế dây phanh, bạn sẽ không phải lo lắng về bất kỳ rò rỉ nào trong một thời gian. Làm điều này tại nhà có thể giúp bạn tiết kiệm tiền, nhưng nếu bạn cần trợ giúp, hãy hỏi kỹ thuật viên của bạn để được tư vấn hữu ích về quy trình và nếu bạn nhận thấy phanh của mình không hoạt động tốt, một trong những kỹ thuật viên được chứng nhận của AvtoTachki sẽ tiến hành kiểm tra.
