Cách thay ổ trục bánh xe - hướng dẫn từng bước

Vòng bi bánh xe là một trong những bộ phận quan trọng về an toàn của xe và đảm bảo rằng bánh xe quay với hệ số ma sát thấp. Tuy nhiên, vòng bi bánh xe phải chịu tải trọng lớn trong mỗi chuyến đi. Chúng không chỉ cung cấp khả năng truyền lực mà còn cần hấp thụ sự kết hợp của các lực từ khối lượng, gia tốc và các cú sốc của xe. Kết quả là vòng bi bánh xe thường xuyên bị hư hỏng và do đó phải được thay thế.

Vòng bi bánh xe: quan trọng đối với mỗi chiếc ô tô

Kể từ khi ổ trục bánh xe phải hấp thụ và cân bằng một lực rất lớn , chúng rất quan trọng để lái xe an toàn. Khiếm khuyết Ổ trục bánh xe có thể nhanh chóng làm giảm đáng kể độ an toàn của xe trên đường và cần được khắc phục càng sớm càng tốt.

Nếu bạn nhận thấy dấu hiệu ổ trục bánh xe bị hỏng , bạn không nên lái xe của mình trừ khi xe đã được sửa chữa, nếu có thể. Do đó, điều quan trọng là phải nhanh chóng tìm phụ tùng thay thế phù hợp và sau đó thay thế chúng. Ngoài ra, nếu bạn tiếp tục lái chiếc xe của mình, nó có thể dẫn đến chi phí tăng lên đáng kể do các bộ phận khác của xe cũng sẽ bị ảnh hưởng.

Trung tâm bánh xe cũng thường bị hư hỏng. vì vậy nó cũng cần phải được thay thế. Điều này làm tăng đáng kể chi phí sửa chữa.

Làm thế nào để biết nếu một vòng bi bánh xe bị hư hỏng

Hư hỏng bạc đạn bánh xe rất dễ nhận biết . Có một số dấu hiệu mà bạn có thể nhận thấy khi lái xe. Có một dấu hiệu khác. Do ổ trục bánh xe kém làm tăng đáng kể lực cản của lốp, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe cũng tăng đáng kể. Vì vậy, nếu bạn không nhận thấy các dấu hiệu khác, chẳng hạn như âm lượng radio, bạn nên cảnh giác và kiểm tra ổ trục bánh xe nếu mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.

Sau đây là các triệu chứng quan trọng nhất của hỏng vòng bi bánh xe:

1. Khi vào cua sẽ nghe tiếng ù tuỳ theo góc bẻ lái. 2. Ở một số dải tốc độ nhất định, có thể nghe thấy rõ ổ trục của bánh xe. 3. Khi lốp lắc lư, có thể nhận thấy một chuyển động nhẹ. 4. Bánh xe bị ảnh hưởng quay với lực cản tăng lên và cọ xát với bề mặt. 5. Kích xe lên. Bánh xe bị ảnh hưởng rất khó quay và phát ra nhiều tiếng ồn. 6. Bạn có thể xác định độ lăn của bánh xe khi xe được kích lên.

Thiết kế vòng bi bánh xe

• Ổ trục bánh xe - một trong những bộ phận chịu tải nhiều nhất của ô tô. Anh nói dối trực tiếp trên trục bánh xe và đảm bảo các bánh xe chạy trơn tru.
• Ngoài ra, ổ trục bánh xe hấp thụ lực tác động trực tiếp trên bánh xe .
• Theo quy định, ngày nay cái gọi là vòng bi lăn . Chúng bao gồm ổ bi và ổ lăn hình trụ.
• Cái gọi là cơ thể lăn nằm giữa hai vòng và được giữ cố định bằng một vật giữ.
• Dầu bôi trơn giữa các thành phần riêng lẻ làm giảm lực cản lăn. Nếu ổ trục bánh xe bị mòn hoặc bị lỗi, mỡ này thường sẽ rỉ ra ngoài.
• Cuộn kháng tăng đáng kể và trong trường hợp xấu nhất, ổ trục bánh xe có thể quá nóng và bị kẹt.

Vì lý do này, điều quan trọng là phải kiểm tra thành phần này thường xuyên và thay thế nó khi có dấu hiệu hao mòn đầu tiên.

Xưởng hay tự làm?

Như với tất cả các bộ phận liên quan đến an toàn của xe, luôn có câu hỏi liệu có nên thay thế hay không. sửa được thực hiện bởi bạn hoặc một hội thảo chuyên ngành.

Trong trường hợp vòng bi bánh xe, cần phải nói rằng bản thân việc thay thế không quá khó. Theo quy định, nếu bạn đã từng làm việc trên chiếc xe của mình, bạn sẽ có thể tự mình tiến hành thay thế mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Tuy nhiên, nếu bạn không có các công cụ cần thiết hoặc không thể tự thay thế, bạn luôn có thể liên hệ với một xưởng chuyên gia phù hợp. Thông thường việc thay thế tại xưởng có thể được thực hiện trong vòng 30 phút vì vậy đừng tin tưởng quá nhiều. Tuy nhiên, nếu muốn bạn cũng có thể tự thay . Tùy thuộc vào thiết bị của hội thảo của riêng bạn nó cũng sẽ không mất nhiều thời gian .

Công cụ cần thiết để thay thế

Thay ổ trục bánh xe cần có dụng cụ đặc biệt. Nếu bạn không có chúng trong tay, thì việc thay thế là khó có thể xảy ra. Ngoài các công cụ tiêu chuẩn để làm việc với ô tô, bạn sẽ cần:

- Bộ cờ lê
- cờ lê lực
- Có thể nâng xe bằng kích
– Bơm thủy lực đặc biệt để tháo vòng bi bánh xe ra khỏi bệ của chúng

Thay thế vòng bi bánh xe từng bước

Vòng bi bánh xe phải luôn được thay thế theo cặp. . Vì các lực tương tự liên tục tác động lên ổ trục của bánh xe, nên một khuyết tật ở ổ trục của một bánh xe là dấu hiệu đầy đủ cho thấy ổ trục của bánh xe kia đã bị mòn. Do đó, luôn luôn thay thế cả hai vòng bi bánh xe.

1. Kích hoặc đặt xe lên bệ nâng. 2. Tháo bánh xe. 3. Tháo đĩa phanh. 4. Kiểm tra ổ trục bánh xe bị hở. 5. Sử dụng dụng cụ đặc biệt hoặc máy bơm thủy lực, ấn ổ trục bánh xe ra khỏi hốc của nó. 6. Lắp ổ trục bánh xe mới vào hốc. 7. Gắn đĩa phanh. 8. Lắp bánh xe. 9. Kiểm tra độ quay tự do của các bánh xe bằng ổ trục bánh xe mới. 10. Kiểm tra độ êm của hành trình lốp. 11. Hạ xe xuống một lần nữa.

Những Sai Lầm Cần Tránh Khi Thay Vòng Bi Bánh Xe

Mặc dù việc thay ổ trục bánh xe có thể được thực hiện nhanh chóng bằng các công cụ phù hợp, nhưng vẫn có một số sai lầm cần tránh.

Phổ biến nhất chắc chỉ thay ổ trục thôi. Đầu tiên, bạn sẽ thấy rằng bạn cũng cần thay ổ trục bánh xe thứ hai trong thời gian rất ngắn. Thứ hai, sự thay thế như vậy dẫn đến mất cân đối. Điều này có nghĩa là các ổ trục bánh xe giờ đây phải chịu các tải trọng khác nhau và ổ trục bánh xe mới có thể bị mòn nhanh hơn nhiều. Vì lý do này điều quan trọng là phải luôn thay thế cả hai vòng bi bánh xe cùng một lúc. Khi thay thế chúng cũng chú ý đến đĩa phanh . Chúng cũng có thể được kiểm tra trong quá trình thay thế và thay thế nếu cần thiết.

Chi phí của một vòng bi bánh xe mới

Tùy thuộc vào chiếc xe và loại của nó, chi phí của ổ trục bánh xe có thể thay đổi đáng kể. Tuy nhiên, chúng thường dao động từ 50 đến 150 pound mỗi thành phần.

Chi phí thay thế tại xưởng cũng có thể khác nhau và phụ thuộc vào loại xe và tình trạng của ổ trục bánh xe . Nếu ổ trục đã bị kẹt, việc tháo nó ra sẽ khó khăn hơn nhiều và do đó việc thay thế sẽ tốn kém hơn.

Loại ổ trục bánh xe cũng đóng một vai trò . Vòng bi bánh xe trên bánh dẫn động thường khó thay thế hơn và do đó sửa chữa đắt hơn đáng kể.