Cách thay thanh gạt nước

Cần gạt nước trên kính chắn gió ô tô có phần kết nối giữa mô tơ, tay gạt và lưỡi gạt nước. Liên kết gạt nước này có thể bị cong và cần được sửa chữa ngay lập tức.

Liên kết gạt nước truyền chuyển động của động cơ gạt nước tới tay gạt và lưỡi gạt. Theo thời gian, tay gạt nước có thể bị cong và mòn. Điều này đặc biệt đúng nếu cần gạt nước được sử dụng ở vùng có nhiều băng tuyết tích tụ vào mùa đông. Liên kết gạt nước bị cong hoặc gãy có thể khiến cần gạt nước di chuyển không theo thứ tự hoặc hoàn toàn không hoạt động. Rõ ràng đây là một vấn đề an toàn, vì vậy đừng để thanh gạt nước kính chắn gió của bạn không được sửa chữa.

Phần 1 của 1: Thay thanh gạt nước.

Tài liệu bắt buộc

Hướng dẫn sửa chữa miễn phí - Autozone cung cấp sổ tay hướng dẫn sửa chữa trực tuyến miễn phí cho một số sản phẩm và kiểu máy nhất định.
Kìm (tùy chọn)
Găng tay bảo hộ
Gắn kết (tùy chọn)
Ratchet, phần mở rộng và ổ cắm có kích thước phù hợp
Kính bảo vệ
Tuốc nơ vít dẹt nhỏ
Bộ kéo tay gạt nước (tùy chọn)

Bước 1: Di chuyển cần gạt nước lên vị trí cao nhất.. Bật hệ thống đánh lửa và cần gạt nước. Dừng cần gạt nước khi chúng ở vị trí lên bằng cách tắt khóa điện.

Bước 2: Ngắt kết nối cáp âm thanh của pin. Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy bằng cờ lê hoặc bánh cóc và ổ cắm có kích thước phù hợp. Sau đó đặt cáp sang một bên.

Bước 3: Tháo nắp đai ốc tay gạt nước.. Tháo nắp đai ốc của tay gạt nước bằng cách dùng tuốc nơ vít đầu dẹt nhỏ.

Bước 4: Tháo đai ốc giữ tay gạt nước.. Tháo đai ốc giữ tay gạt nước bằng cách sử dụng bánh cóc, phần mở rộng và ổ cắm có kích thước thích hợp.

Bước 5: Tháo tay gạt nước. Kéo cần gạt nước lên và tháo chốt.

Sự chú ý: Trong một số trường hợp, tay gạt nước được ấn vào và cần phải có bộ kéo tay gạt nước đặc biệt để tháo nó ra.

Bước 6: Nâng mui xe lên. Nâng và đỡ mui xe.

Bước 7: Tháo nắp. Thông thường, có hai nửa mui xe chồng lên nhau được gắn bằng vít và / hoặc kẹp. Tháo tất cả các chốt giữ, sau đó nhẹ nhàng kéo nắp lên. Bạn có thể cần sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt nhỏ để cạy nhẹ nó ra.

Bước 8 Ngắt kết nối điện của động cơ.. Nhấn tab và trượt trình kết nối.

Bước 9: Tháo bu lông lắp liên kết.. Nới lỏng các bu lông lắp cụm liên kết bằng bánh cóc và ổ cắm có kích thước phù hợp.

Bước 10: Tháo liên kết khỏi xe.. Nâng liên kết lên và ra khỏi xe.

Bước 11: Ngắt kết nối khỏi động cơ.. Mối liên kết thường có thể được tháo cẩn thận khỏi các giá gắn động cơ bằng tuốc nơ vít đầu dẹt hoặc thanh nạy nhỏ.

Bước 12: Kết nối kết nối mới với động cơ.. Tạo lực kéo cho động cơ. Điều này thường có thể được thực hiện bằng tay, nhưng có thể sử dụng kìm cẩn thận nếu cần thiết.

Bước 13: Cài đặt Lever Assembly. Cài đặt liên kết trở lại vào xe.

Bước 14 Lắp bu lông lắp liên kết.. Vặn chặt các bu lông lắp liên kết cho đến khi khít với bánh cóc và ổ cắm có kích thước phù hợp.

Bước 15: Cài đặt lại Trình kết nối. Kết nối đầu nối điện với cụm liên kết.

Bước 16: Thay vỏ máy. Lắp lại nắp và cố định nó bằng các chốt và / hoặc kẹp. Sau đó, bạn có thể hạ mui xe xuống.

Bước 17: Lắp lại tay gạt nước.. Trượt cần trở lại chốt kết nối.

Bước 18: Lắp đai ốc giữ tay gạt nước.. Vặn chặt đai ốc giữ tay gạt nước cho đến khi vừa khít bằng cách sử dụng bánh cóc, phần mở rộng và ổ cắm có kích thước phù hợp.

Sự chú ý: Sẽ rất hữu ích khi áp dụng Loctite màu đỏ vào các ren của đai ốc khóa để ngăn đai ốc bị lỏng.

Bước 19 Lắp nắp đai ốc trục.. Lắp nắp đai ốc trục bằng cách gài vào vị trí.

Bước 20 Kết nối cáp pin âm.. Kết nối cáp âm của ắc quy bằng cờ lê hoặc bánh cóc và ổ cắm có kích thước phù hợp.

Thay thế cần gạt nước kính chắn gió là một công việc nghiêm túc mà tốt nhất bạn nên giao cho thợ chuyên nghiệp. Nếu bạn quyết định rằng tốt hơn là nên giao nhiệm vụ này cho người khác, AvtoTachki cung cấp sản phẩm thay thế cần gạt nước kính chắn gió đủ tiêu chuẩn.