Cách bảo vệ ô tô của bạn dưới nắng nóng
nội dung
Khi mùa hè bắt đầu, hàng năm không chỉ đến thời điểm nghỉ lễ mà nhiệt độ cũng tăng cao, thậm chí có khi không thể chịu nổi. Sức nóng có ảnh hưởng tiêu cực không chỉ đến con người, mà còn ảnh hưởng đến ô tô của họ. Sự nguy hiểm của nhiệt đối với máy là gì và cần làm gì để tránh các sự cố liên quan đến nhiệt độ cao.
Dưới đây là năm điều cần chú ý trong mùa hè.
1 Sự phai màu không đều của sơn
Tia cực tím và tia hồng ngoại của mặt trời ảnh hưởng không tốt đến lớp sơn, làm cho lớp sơn bị phai màu. Bất kỳ vết bẩn hoặc chất bẩn nào (chẳng hạn như lá cây hoặc phân chim) sẽ làm cho sơn phai màu không đồng đều.
Tất nhiên, quá trình này là dài. Màu sắc của xe sẽ không thay đổi trong một tuần. Tuy nhiên, để tránh điều này xảy ra, vào mùa hè, xe cần đến tiệm rửa xe thường xuyên hơn - ít nhất một lần một tuần.
2 Thay đổi nhiệt độ
Nội thất, đặc biệt là trong những chiếc xe tối màu, nóng lên nhanh chóng vào mùa hè khi xe để ngoài nắng lâu và bên trong rất nóng. Khi một người bước vào ô tô, anh ta ngay lập tức muốn bật hệ thống khí hậu. Tuy nhiên, điều này là sai lầm.
Nguyên nhân là do nhiệt độ tương phản không chỉ ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người mà còn cực kỳ có hại cho kính, nhựa và bọc da. Như vậy, không cần phải bật điều hòa ngay sau khi nổ máy.
Để thông gió cho cabin, tốt hơn là sử dụng cửa sổ chỉnh điện và hạ kính trên tất cả các cửa. Điều này sẽ làm mát chúng và mang không khí trong lành vào cabin. Bạn cần đợi một vài phút trước khi lái xe. Vài km đầu tiên là tốt để lái xe với cửa sổ và chỉ sau đó bật điều hòa không khí.
Có một phương pháp tốt để nhanh chóng làm mát nội thất ô tô đến nhiệt độ tối ưu. Kể về anh ấy đây.
3 Quá nhiệt động cơ
Vào mùa hè, động cơ quá nóng thường xuyên nhất. Điều này đặc biệt đúng đối với các bộ chế hòa khí cũ. Để tránh điều này, tốt nhất bạn nên theo dõi các thông số của động cơ, đặc biệt là hệ thống làm mát, trước khi sưởi.
Luôn để ý đến cảm biến nhiệt độ động cơ khi lái xe. Nên có ít nhất một lít chất chống đông trong cốp xe (giữ cho thùng chưa đóng gói ở vị trí thẳng đứng, vì chất làm mát có một chút dầu, vì vậy ở tư thế nằm, nó có thể bị rò rỉ ra ngoài và làm hỏng lớp bọc của thùng xe).
Nếu động cơ quá nóng, hãy dừng ngay lập tức, để nguội trong vài phút, sau đó thêm chất chống đông. Để tránh động cơ bị sôi khi kẹt xe, bạn có thể bật hệ thống sưởi bên trong. Bộ tản nhiệt của bếp sẽ hoạt động như một bộ phận làm mát bổ sung.
4 Chăm sóc hệ thống phanh
Đĩa đệm và đĩa trở nên nóng do ma sát trong quá trình phanh. Trong thời tiết nắng nóng, tình trạng quá nóng là điều thường xảy ra nhất. Vì lý do này, phanh nên được sử dụng ít trong thời tiết nóng. Cách tốt nhất để làm điều này là sử dụng phanh hỗ trợ động cơ.
Tất nhiên, điều này dễ thực hiện hơn trên hộp số sàn. Tuy nhiên, nhiều máy sử dụng một chức năng tương tự khi nhả chân ga.
5 Bảo vệ nội thất khỏi ánh nắng trực tiếp
Như đã nói ở trên, vào mùa hè ở khu vực thoáng, ánh nắng mặt trời có thể làm nóng không khí và các đồ vật trong xe rất nhiều. Bảo vệ da bọc và các bộ phận bằng nhựa khỏi ánh nắng trực tiếp là điều rất quan trọng. Khi đậu xe, tốt nhất là sử dụng tấm chắn gió phản quang.
