Những huyền thoại về thay dầu sẽ bị lãng quên mãi mãi
nội dung
Theo thời gian, những lầm tưởng khác nhau đã được tạo ra về việc thay nhớt xe ô tô không kết hợp với nhau khi cần bảo dưỡng đúng cách và đảm bảo tuổi thọ của động cơ tốt.
Thay nhớt ô tô là việc bảo dưỡng nên được thực hiện trong khung thời gian mà nhà sản xuất ô tô khuyến nghị để đảm bảo tuổi thọ cho động cơ của bạn.
Tuy nhiên, theo thời gian, việc thay dầu đã kết hợp một số huyền thoại họ sẽ bị lãng quên mãi mãi khi nói đến việc cung cấp dịch vụ tốt nhất cho chiếc xe của bạn.
1- Bạn phải thay nhớt sau mỗi 3 nghìn dặm
Việc thay dầu phụ thuộc vào điều kiện vận hành của xe, mức độ sử dụng ổn định của xe và loại khí hậu mà xe được vận hành. Trước khi thay dầu xe hơi, tốt nhất bạn nên đọc hướng dẫn sử dụng của chủ xe và làm theo các khuyến nghị của hãng.
2- Dầu phụ gia cũng vậy
nhớt và để bảo vệ động cơ ngay cả khi xe không chạy. Chúng được thiết kế sao cho luôn có một lớp bảo vệ trên khắp động cơ để bôi trơn cho dù động cơ có chạy hay không.
Một số phụ gia dầu được thiết kế để duy trì tính năng của dầu trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, các phụ gia dầu khác được thiết kế để kéo dài tuổi thọ của các loại xe cũ hơn, có số dặm bay cao.
3- Dầu tổng hợp gây rò rỉ động cơ
Dầu tổng hợp không thực sự gây ra rò rỉ động cơ trên những chiếc xe cũ, nó thực sự cung cấp khả năng bảo vệ tốt hơn cho động cơ của bạn trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt.
Dầu động cơ tổng hợp được pha chế dưới dạng dầu đa cấp, cho phép bôi trơn động cơ tuần hoàn tốt nhất, ngoài ra nó không bị loãng khi nhiệt độ tăng.
Tức là dầu tổng hợp được làm từ các chất hóa học tinh khiết và đồng nhất. Vì vậy, nó cung cấp những lợi ích mà đơn giản là không có sẵn với các loại dầu thông thường.
4- Bạn không thể chuyển đổi giữa dầu tổng hợp và dầu thông thường
Theo Penzoil, bạn có thể chuyển đổi giữa dầu tổng hợp và dầu thông thường hầu như bất cứ lúc nào. Thay vào đó, bạn cũng có thể chọn dầu tổng hợp.
“Thực sự,” Penzoyl giải thích, “hỗn hợp tổng hợp chỉ là hỗn hợp của dầu tổng hợp và dầu thông thường. Nếu cần thiết, bạn nên sử dụng cùng một loại dầu bôi ngoài, giúp bảo vệ tốt nhất cho loại dầu bạn chọn.
5- Thay dầu khi nó chuyển sang màu đen.
Chúng ta biết rằng dầu có màu hổ phách hoặc nâu khi mới và chuyển sang màu đen sau một số lần sử dụng, nhưng điều đó không có nghĩa là dầu cần phải được thay đổi. Điều gì xảy ra là theo thời gian và số dặm, độ nhớt và màu sắc của chất bôi trơn có xu hướng thay đổi..
Trên thực tế, sự xuất hiện màu đen này của dầu cho thấy rằng nó đang làm công việc của mình: nó phân phối các hạt kim loại nhỏ nhất được hình thành do ma sát của các bộ phận và giữ chúng ở trạng thái lơ lửng để chúng không tích tụ. Do đó, những hạt lơ lửng này là nguyên nhân gây ra sự sẫm màu của dầu.
6- Việc thay dầu phải được thực hiện bởi nhà sản xuất
Chúng tôi thường nghĩ rằng nếu chúng tôi không thay dầu ở đại lý,
Tuy nhiên, theo Đạo luật Bảo hành Magnuson-Moss năm 1975, các nhà sản xuất hoặc đại lý xe không có quyền hủy bỏ bảo hành hoặc từ chối yêu cầu bảo hành do công việc không phải của đại lý.
(FTC), nhà sản xuất hoặc đại lý chỉ có thể yêu cầu chủ phương tiện sử dụng một cơ sở sửa chữa cụ thể nếu dịch vụ sửa chữa được cung cấp miễn phí theo chế độ bảo hành.
:
