Những chất lỏng nào cần được kiểm tra và đổ lại vào mùa xuân?

Tổng vệ sinh trong xe vốn đã là nghi thức của các tài xế Ba Lan. Không có gì lạ - mùa đông là thời điểm thực sự khó khăn đối với ô tô. Tuyết, sương giá, bùn, cát, muối là những điều kiện gây tiêu hao chất lỏng làm việc nhanh hơn. Vì vậy, khi mặt trời ló dạng sau những đám mây và mùa xuân đến theo lịch, bạn nên xắn tay áo kiểm tra tình trạng hoạt động của chất lỏng trong xe.

Dầu máy

Chất lỏng mà được đề cập thường xuyên nhất, vào mùa xuân nó là dầu máy... Và nó tốt vì tiêu thụ mùa đông của nó thực sự cao hơn nhiều so với bình thường... Điều này là do nhiệt độ thấp, độ ẩm cao và ngưng tụ trên các bộ phận của động cơ. Khi nào bạn nên thay dầu 100%? Quay lại khi bạn sử dụng dầu đơn cấp. Chất lỏng mùa đông của riêng chúng rất lỏng. Điều này hoạt động rất tốt trong thời tiết lạnh vì nó là lý tưởng cho những ngày bắt đầu lạnh. Vấn đề phát sinh khi nhiệt độ không khí bắt đầu tăng lên. Trong trường hợp này, độ nhớt của dầu quá thấp để bảo vệ động cơ một cách đầy đủ.

Thế còn dầu tất cả các mùa? Trường hợp có vẻ tốt hơn một chút và không quá khẩn cấp. Nhân đôi giá trị của dầu đa cấp cung cấp đặc tính chảy rất tốt ở nhiệt độ bên ngoài thấp, và khi chúng bắt đầu tăng lên, chất lỏng vẫn giữ đủ độ nhớt để bảo vệ động cơ đầy đủ.

Bạn có nên thay nhớt đa cấp vào mùa xuân không?

Điều này có nghĩa là bạn không nên thay dầu tất cả các mùa vào mùa xuân? Không. Như chúng tôi đã đề cập trước đó, vào mùa đông, dầu được tiêu thụ nhanh hơn nhiều. Chúng ta thường di chuyển quãng đường ngắn bằng ô tô, do đó, tất cả hơi ẩm không thể bay hơi khỏi dầu, khiến tính chất của nó xấu đi đáng kể... Hơn nữa, dưới nắp phụ dầu động cơ chất nhầy có thể tích tụđó là hệ quả của việc trộn dầu với nước. Trong trường hợp này hãy chắc chắn để thay thế chất lỏngvà cũng đảm bảo rằng miếng đệm đầu còn nguyên vẹn.

Và nếu bạn không định thay dầu vì nghĩ rằng dầu của bạn vẫn còn tốt, nhớ kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên - xét cho cùng, động cơ là trái tim của chiếc xe, vì vậy bạn cần phải chăm sóc nó!

Truyền Dầu

Dầu hộp số là một vấn đề nhỏ. Mặc dù chúng ta nghe nói về việc thay và kiểm tra dầu động cơ ở hầu hết mọi khía cạnh, nhưng trong trường hợp hộp số, chủ đề này lại bị bỏ qua. Bạn thậm chí có thể bắt gặp các tuyên bố rằng việc thay dầu trong hộp số bị cấm.... Huyền thoại này phải được chiến đấu. Mỗi loại dầu sẽ hao mòn theo thời gian và mất đi các đặc tính của nó. Và dầu trong hộp số thực sự làm những điều quan trọng: nó làm giảm hệ số ma sát, làm mát nó, làm dịu tác động của bánh răng, giảm rung động và bảo vệ chống lại sự ăn mòn. Nên thay chất lỏng này sau ít nhất 100 km. km. Tuy nhiên, bạn phải kiểm tra mức độ của nó theo thời gian, nếu không chúng tôi có nguy cơ sửa chữa tốn kém. Tốt nhất là khi kiểm tra dầu trong hộp số, chúng ta đến xưởng ô tô, vì việc tiếp cận với cổ nạp thường khó khăn và cần phải có một bàn tay chuyên nghiệp.

Chất làm mát và chất lỏng máy giặt

Chất làm mát bảo vệ chống quá nhiệt của hệ thống làm mát, cũng như chống mài mòn. Hơn nữa, nó giảm thiểu sự hình thành của các cặn bẩn. Tình trạng của nó nên được kiểm tra mỗi tháng một lần và đổ đầy lại nếu cần thiết. Nếu điểm sôi của chất lỏng quá thấp vào mùa xuân và mùa hè, hệ thống làm mát sẽ không thể loại bỏ nhiệt hiệu quả khỏi động cơ ở nhiệt độ không khí cao, kết quả là áp suất tăng mạnh, có thể dẫn đến phá hủy các thành phần của hệ thống.

Điều gì về chất lỏng máy giặt? Lò xo này nên được thay thế. Có hai loại chất lỏng này có sẵn trên thị trường: mùa hè và mùa đông. Mùi mùa hè đẹp hơn nhiều, và quan trọng nhất là: đối phó với vết nhờn tốt hơn nhiều.

Chăm sóc mức chất lỏng làm việc chính xác là trách nhiệm của mọi người lái xe. Điều này nên được thực hiện đặc biệt là sau giai đoạn mùa đông, khi xe của chúng tôi ở trong điều kiện rất khó khăn. Mức chất lỏng thấp hoặc hết chất lỏng có thể dẫn đến hỏng bộ phận và thay thế tốn kém. Nếu bạn đang tìm kiếm dầu động cơ hoặc dầu hộp số, hãy truy cập NOCAR - chúng tôi chỉ cung cấp các sản phẩm của các thương hiệu nổi tiếng!

Nokar ,, Shutterstock. cục bướu