Dầu cho động cơ LPG là gì?

Sau khi cài đặt lắp đặt khí đốt Có nên thay dầu động cơ sang loại dầu đặc biệt được thiết kế cho động cơ chạy bằng LPG không? Câu trả lời ngắn nhất sẽ là: Thay dầu chủ yếu không cần thiết, nhưng sử dụng các loại dầu được thử nghiệm để tương thích với các đơn vị khí sẽ luôn là giải pháp tốt nhất.

Một số người nghĩ rằng dòng chữ "LPG" hoặc "GAS" trên bao bì dầu động cơ chỉ là một mánh khóe tiếp thị. Nhưng nó không phải là như vậy.

Một mặt, trên thực tế dầu cao cấpđáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt do nhà sản xuất động cơ đặt ra cũng phải hoạt động thành công với động cơ LPG. Tuy nhiên, mặt khác, bạn nên biết rằng động cơ chạy bằng hỗn hợp khí chứ không phải xăng, làm việc trong các điều kiện khác, khó khăn hơn... Về lý thuyết, chúng ta có thể tưởng tượng một tình huống mà một loại dầu chỉ đáp ứng các yêu cầu tối thiểu của nhà sản xuất động cơ xăng sẽ không thể đối phó với động cơ xăng. Trước hết, bạn nên chọn những sản phẩm của các hãng nổi tiếng, được người dùng kiểm tra và khuyên dùng chẳng hạn Elf, Castrol, Moly lỏng, Vỏ hoặc Orlen.

Nhiệt độ trong động cơ chạy bằng LPG cao hơn

Sự khác biệt chính là nhiệt độ của khói lò trong động cơ cao hơn hơn nhiệt độ cháy của xăng.

Trong quá trình đốt cháy, khí cần nhiều không khí hơn, nhưng, không giống như xăng, nó không thay đổi trạng thái kết tụ trong quá trình này, và do đó, trời không lạnh... Điều này làm tăng nhiệt độ trong buồng đốt và xăng cháy chậm hơn xăng.

Nhiệt độ cao hơncái nào vẫn còn trong động cơ trong một khoảng thời gian dàikhông có lợi cho động cơ. Trong những điều kiện này, nhiều dầu hơn có thể được tiêu thụ và bay hơi.

Điều này cũng được giảm tác dụng của một số phụ gia dầuví dụ phải có các đặc tính làm sạch và chống ăn mòn. Nếu được trung hòa, nhiều mảnh vỡ sẽ còn lại trong động cơ.

Theo tiêu chuẩn, LPG có thể chứa lượng lưu huỳnh gấp 5 lần hơn xăng không pha chì, và dầu động cơ hao mòn nhanh hơn trong những điều kiện này. Đó là lý do tại sao một số chuyên gia khuyên bạn nên thay dầu ở động cơ có lắp khí thường xuyên hơn những động cơ khác. Điều này có thể thích hợp thay dầu không phải 12 lần mà cứ 9-10 tháng một lần.

Dầu LPG là gì?

Được rồi, nhưng quay lại câu hỏi chính. Việc thay đổi thường xuyên hơn này có nên được áp dụng cho dầu được thiết kế đặc biệt cho động cơ chạy bằng khí không?

Chà, loại dầu chúng tôi chọn không nhất thiết phải được thiết kế đặc biệt cho LPG, nhưng tốt hơn là phần mô tả chứa thông tin cũng có thể được sử dụng cho hệ thống gas.

Thông tin này có thể được tìm thấy trong số những thứ khác về dầu Elf Evolution 700 STI (bán tổng hợp) và LIQUI MOLY Top Tec 4100 (sợi tổng hợp). Dầu thích hợp cho động cơ khí thường chứa nhiều chất phụ gia trung hòa hơn dư lượng axit từ quá trình đốt cháy nhiên liệu khí chất lượng thấp.

Nếu chúng ta tập trung vào một loại dầu, nhà sản xuất không báo cáo hợp tác với động cơ LPG, chúng ta phải tính đến điều này. Dầu cấp SAE hoặc tốt hơndựa trên công nghệ ether nhẹ. Tuy nhiên, đây không phải là loại dầu "sức đề kháng thấp", được gọi là tiết kiệm nhiên liệu. Dầu điện trở thấp có xu hướng hấp thụ độ ẩm... Trong khi đó, LPG tỏa ra một lượng lớn hơi nước khi cháy. Kết quả là có thể tạo ra một bộ lọc dầu quá “dày”, điều này sẽ không có lợi cho động cơ.

Ảnh Nokar, Castrol