Bạn nên chọn loại dầu vi sai nào?

Bạn nên chọn loại dầu vi sai nào?

Bộ vi sai là một bộ phận rất quan trọng của thiết bị ô tô, nhiệm vụ của nó không phải là thực hiện một mà là ba chức năng quan trọng:

• truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh dẫn động
• đặt bánh xe ở các tốc độ góc khác nhau
• phục vụ như một bộ giảm tốc kết hợp với một ổ đĩa cuối cùng

Nói cách khác, do hoạt động chính xác của các bộ phận vi sai, các bánh xe của xe có thể quay với các tốc độ khác nhau khi vào cua, do đó đảm bảo sự ổn định và an toàn khi lái xe.

Vì nó bao gồm các bộ phận kim loại có hình dạng khác nhau, chẳng hạn như bánh răng và các bộ phận khác, nó cần được bôi trơn liên tục các bộ phận này để đảm bảo chúng hoạt động tốt và ngăn ngừa hư hỏng. Nhiệm vụ quan trọng này được giao cho dầu trong bộ vi sai.

Dầu vi sai là gì?

Dầu vi sai hoặc dầu tái sinh là một loại dầu được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng áp suất cao. Nó khác với dầu động cơ về mật độ và độ nhớt. (Dầu vi sai đặc hơn nhiều và có độ nhớt cao hơn dầu động cơ.)

phân loại:
Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API) phân loại các loại dầu khác nhau từ GL-1 đến GL-6, với mỗi phân loại gắn với các loại hộp số và điều kiện hoạt động cụ thể:

Ví dụ, GL-1 là dầu bánh răng gốc được thiết kế cho một số loại cài đặt vi sai và cho các điều kiện vận hành nhẹ hơn.
GL-6 được thiết kế để hoạt động trong môi trường rất khắc nghiệt
Chọn loại dầu vi sai nào?
Có một số điều cơ bản cần xem xét khi chọn dầu vi sai:

• độ nhớt
• Xếp hạng API
• Tiêu chí theo tiêu chuẩn ANSI / AGMA
• Loại phụ gia

Độ nhớt
Một trong những đặc tính quan trọng mà dầu vi sai chất lượng cao cần phải có. Độ nhớt thường được đề cập trong sổ tay dịch vụ của ô tô. Nếu không được, bạn có thể tìm thông tin về một kiểu xe và loại xe cụ thể trực tuyến hoặc liên hệ với trung tâm dịch vụ hoặc cửa hàng dầu chuyên dụng.

Xếp hạng API
Chúng tôi đã đề cập rằng xếp hạng này liên quan đến loại vi sai và điều kiện vận hành. Xếp hạng tương ứng nào cũng được mô tả trong sách hướng dẫn cho máy.

Tiêu chuẩn ANSI / AGMA
Nó bao gồm các phương pháp xác định các tiêu chí như tải trọng, tốc độ, nhiệt độ, v.v. Chúng tôi giả định rằng các thông số này cũng có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn của xe.

Phụ gia
Các chất phụ gia có thể chứa trong chất lỏng khác biệt chủ yếu thuộc 3 loại:

• R&O - Phụ gia chống gỉ và chống oxy hóa giúp bảo vệ chống ăn mòn và kháng hóa chất
• Antiscuff - chất phụ gia tạo ra một lớp màng bền hơn trên các bộ phận của bộ vi sai
• Phụ gia phức tạp - loại phụ gia này giúp tăng khả năng bôi trơn và tạo màng bảo vệ tốt hơn

Dầu gốc khác nhau, giống như dầu động cơ, được chia thành khoáng hoặc tổng hợp:

Dầu gốc khoáng thường có độ nhớt cao hơn dầu tổng hợp và có nhiều công dụng hơn
Dầu tổng hợp, ngược lại, có khả năng chống oxy hóa và suy giảm nhiệt tốt hơn, khiến chúng trở thành lựa chọn tốt nhất để sử dụng ở nhiệt độ hoạt động cao.
Từ tất cả những gì đã nói, rõ ràng việc lựa chọn loại dầu phù hợp với loại dầu của bạn không phải là điều dễ dàng, vì vậy lời khuyên khi mua dầu là tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất hoặc tìm lời khuyên từ thợ cơ khí hoặc đại lý phân phối. các loại dầu.

Tại sao cần phải thay dầu vi sai định kỳ?

Thay nhớt hộp số cũng quan trọng như thay nhớt xe ô tô, và lý do của việc thay nhớt thường xuyên này là theo thời gian dầu bị bẩn, co lại và mất dần tính chất.

Bao lâu thì thay nhớt hộp số?

Dầu vi sai thường bền hơn nhiều so với các loại dầu ô tô khác, và đó là tin tốt. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nên bỏ qua việc thay thế nó (như thường lệ).

Thời gian thay thế phụ thuộc vào phong cách lái xe và khuyến nghị của các nhà sản xuất của một mẫu xe và thương hiệu cụ thể. Tuy nhiên, chúng tôi có thể nói rằng dầu vi sai là tốt để thay đổi với quãng đường đi được từ 30 đến 60000 km.

Nếu sau khi đã vượt qua quãng đường khuyến nghị mà chất lỏng vẫn chưa được thay đổi, các bộ phận vi sai bắt đầu phát ra tiếng ồn khó chịu và sau một thời gian, các bánh răng bắt đầu tự hủy.

Làm cách nào để thay dầu trong bộ vi sai?

Thay dầu không phải là một việc khó, nhưng có một chút bất tiện... Bản thân dầu hộp số có mùi rất kinh khủng (đâu đó giữa mùi lưu huỳnh và mùi trứng thối). “Mùi” này không dễ chịu chút nào, nếu thay ở nhà thì nên tiến hành ở ngoài trời hoặc những nơi thật thông thoáng.

Chất lỏng có thể được thay đổi trong xưởng hoặc tại nhà. Nên để việc thay đổi dịch vụ một mặt để “cứu” mình khỏi mùi hôi kinh khủng, mặt khác để đảm bảo công việc sẽ được thực hiện nhanh chóng, không bị gián đoạn và không gặp sự cố. Tuy nhiên, nếu bạn thuộc tuýp người thích tự làm, thì đây là cách bạn có thể thực hiện thay đổi tại nhà.

đào tạo
Chuẩn bị các dụng cụ cần thiết, dầu mới để đổ xăng và một nơi thích hợp để thay

Các công cụ bạn cần để thay nhớt chắc chắn có sẵn tại xưởng tại nhà của bạn. Thường với một bộ lục lạc, một vài mỏ lết và khay hứng dầu cũ thích hợp sẽ hoạt động tốt
Bạn sẽ tìm ra loại dầu vi sai mà bạn cần từ sách hướng dẫn dịch vụ của xe. Nếu bạn không tìm thấy nó, bạn có thể liên hệ với một trong những cửa hàng chuyên dụng hoặc cửa hàng sửa chữa, nơi họ sẽ giúp bạn lựa chọn phù hợp.
Việc lựa chọn vị trí cũng rất quan trọng, nên chọn khu vực bằng phẳng bên ngoài hoặc căn phòng có hệ thống thông gió rất tốt (chúng tôi đã nêu lý do tại sao rồi).

Thay dầu từng bước:

• Khởi động xe của bạn và thực hiện một vài “vòng tròn” xung quanh khu vực đó để làm nóng dầu một chút. (Khi dầu nóng lên, dầu sẽ chảy nhanh hơn nhiều)
• Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và đạp phanh tay
• Nâng xe bằng kích hoặc thiết bị nâng để làm việc thoải mái
• Chuẩn bị khu vực làm việc của bạn. Hãy xem kỹ bộ vi sai và đọc sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn, vì tùy thuộc vào thiết kế của bộ vi sai, nó có thể có nút xả dầu, nhưng bạn có thể cần phải mở mui xe
• Trước khi bắt đầu công việc thực tế, hãy đặt khay hoặc vật chứa thích hợp khác dưới nút chai để dầu có thể tích tụ trong vật chứa và không bị tràn ra bất cứ đâu trên sàn.
• Tìm lỗ phụ ở đâu và nới lỏng nắp một chút (thường nắp này ở trên cùng của nắp thân).
• Xác định vị trí và tháo nút xả và để dầu thoát hoàn toàn.

Lau kỹ bằng khăn sạch để loại bỏ dầu thừa. Hãy chắc chắn rằng bạn làm khô mọi thứ kỹ lưỡng. Sau đó, tháo nắp phụ và thêm dầu vi sai mới. Sử dụng dầu hộp số chất lượng cao và luôn tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Việc đổ dầu mới nhanh chóng và dễ dàng bằng cách sử dụng máy bơm, vì vậy hãy đảm bảo khi chuẩn bị dụng cụ thay dầu của bạn.
Bắt đầu bằng cách đổ đầy dầu mới. Để biết bạn cần bao nhiêu dầu, hãy kiểm tra các ký hiệu trên nắp và khi vạch đạt đến điểm dừng tối đa. Nếu bạn không tìm thấy vết như vậy, hãy thêm chất lỏng cho đến khi nó chảy ra khỏi lỗ trám.

Vặn lại nắp, vệ sinh khu vực kỹ lưỡng và tháo máy ra khỏi giắc cắm.
Xem các rò rỉ trong những ngày tới.

Câu hỏi và trả lời:

Loại dầu nào để điền vào vi sai? Đối với cầu sau trong các hộp số hiện đại (bộ vi sai của cầu sau cũng nằm ở đó), dầu hộp số API GL-5 được sử dụng. Độ nhớt cho một mẫu xe cụ thể được xác định bởi chính nhà sản xuất ô tô.

Dầu vi sai là gì? Đây là loại dầu truyền động có khả năng duy trì màng dầu trên các bộ phận chịu tải nặng và có độ nhớt phù hợp.

Loại dầu nào để đổ vào bộ vi sai hạn chế trượt? Đối với bộ vi sai hạn chế trượt và thiết bị khóa đĩa, cần phải mua loại dầu đặc biệt (chúng có cấp độ nhớt và đặc tính bôi trơn riêng).