Dầu động cơ nào cho mùa đông?

Mùa đông là khoảng thời gian rất khó chịu đối với ô tô của chúng ta. Độ ẩm, bụi bẩn, sương giá và muối trên đường - tất cả những điều này không góp phần vào hoạt động của xe mà ngược lại, có thể gây hại nghiêm trọng cho xe. Đặc biệt là khi chúng ta không chăm sóc chiếc xe của mình đúng cách. Bảo dưỡng ô tô có ý nghĩa gì trong thực tế? Trước hết là việc thường xuyên thay nhớt làm việc, cũng như có cách lái phù hợp với điều kiện thời tiết, đặc biệt là nhiệt độ.

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Tại sao động cơ cần dầu?

• Thay nhớt mùa đông - những điều cần biết?

• Cấp độ nhớt và nhiệt độ môi trường.

• Dầu mùa đông, có đáng không?

• Lái xe trong thành phố = cần thay dầu thường xuyên hơn

TL, д-

Không cần thiết phải thay dầu trước mùa đông, nhưng nếu dầu mỡ của chúng ta đã trôi qua nhiều và chúng ta thường không thay hàng năm, thì mùa đông sẽ là thời điểm thích hợp để tra dầu mới cho xe. Vào những ngày lạnh giá, động cơ phải chịu nhiều áp lực, đặc biệt nếu chúng ta chủ yếu lái những chuyến đi ngắn quanh thị trấn.

Dầu động cơ - cái gì và như thế nào?

Dầu động cơ là một trong những các chất lỏng quan trọng nhất trong ô tô của chúng tôi. Cung cấp khả năng bôi trơn thích hợp cho tất cả các bộ phận truyền động, loại bỏ bụi bẩn và các hạt kim loại lắng đọng trong quá trình hoạt động của động cơ. Chất lỏng bôi trơn cũng làm nhiệm vụ của nó làm mát động cơ - các yếu tố của trục khuỷu, thời gian, pít-tông và thành xi-lanh. Nó thậm chí có thể được giả định rằng khoảng. Từ 20 đến 30% nhiệt lượng do động cơ tạo ra được loại bỏ khỏi động cơ nhờ dầu.... Các tạp chất mà dầu bị loại bỏ chủ yếu là do đốt dầu còn sót lại, rò rỉ giữa các pít-tông và thành xi-lanh, cũng như sự mài mòn của các bộ phận động cơ đã được đề cập trước đó.

Thay nhớt cho mùa đông

Mùa đông là thời điểm gắn liền với hoạt động cụ thể của ô tô - vào thời điểm này trong năm cần phải thay thế. lốp xe mùa đông, thiết bị ô tô với tất cả các loại dụng cụ cạo và bàn chải, cũng như máy sưởi kính... Tuy nhiên, chúng ta thường quên một điểm quan trọng không kém, vì dĩ nhiên là thay dầu có hệ thống trong động cơ... Mỗi bộ phận công suất phải được bôi trơn thường xuyên bằng chất lỏng chất lượng phù hợp với các yêu cầu và đặc điểm cụ thể của một động cơ cụ thể. Nếu chúng ta sử dụng loại dầu này trong một thời gian dài, nó có thể bị mòn rất nhiều, đồng nghĩa với việc tính chất bảo vệ của nó kém đi rất nhiều. Mùa đông là rất đòi hỏi thời gian cho ô tô - Đó là vào một buổi sáng mùa đông, chúng tôi không khởi động được xe hoặc khởi động rất khó khăn. Nó có thể là lỗi của pin, nhưng nó không nhất thiết phải như vậy. Nó thường xảy ra rằng tình huống này phát sinh do tiêu thụ dầu động cơkhông được thay thế kịp thời cũng có thể gây ra, trong số những điều khác, hư hỏng bộ tăng áp, ổ trục thanh kết nối hoặc các bộ phận khác của động cơ.

Chú ý đến cấp độ nhớt

Mỗi loại dầu được đặc trưng bởi độ nhớt cụ thể... Độ nhớt phổ biến nhất được sử dụng trong khí hậu của chúng ta là: 5W-40 Oraz 10W-40. Bạn có thể mua dầu như vậy ở hầu hết mọi nơi. Dấu hiệu này được tạo ra bởi Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), tổ chức đã phân loại độ nhớt của dầu cho cả nhiệt độ mùa đông và mùa hè. Dấu hiệu đầu tiên cho biết đặc tính mùa đông của loại mỡ này, đó là, 5W và 10W, như trong các ví dụ được đưa ra. Cả hai con số này đều có chữ W, viết tắt của Winter, tức là mùa đông. Hình tiếp theo (40) đề cập đến độ nhớt mùa hè (giống mùa hè, đối với nhiệt độ dầu 100 độ C). Việc đánh dấu mùa đông xác định độ lưu động của dầu ở nhiệt độ thấp, tức là giá trị mà độ lưu động này vẫn được duy trì. Cụ thể hơn - Số W càng thấp thì động cơ càng được cung cấp tốt hơn ở nhiệt độ thấp.... Còn với số thứ hai, càng cao thì loại dầu này càng chịu được nhiệt độ cao. Độ nhớt mùa đông rất quan trọng, vì chất lỏng bôi trơn khá đặc, và khi nhiệt độ giảm xuống, độ lưu động của nó càng giảm nhiều hơn. Dầu có thông số kỹ thuật 5W-40 được thiết kế để ngăn dầu quá đặc ngay cả ở nhiệt độ xuống -30 độ C và 10W-40 đến -12 độ C. Nếu chúng ta xem xét kỹ hơn chất bôi trơn thông số kỹ thuật 15W-40, tính lưu động của nó sẽ được duy trì ở mức -20 độ C. Tất nhiên, nó là giá trị thêm rằng cấp độ nhớt mùa đông cũng một phần phụ thuộc vào độ nhớt mùa hènghĩa là, ví dụ, nếu chúng ta có dầu 5W-30, về mặt lý thuyết, nó có thể được sử dụng ngay cả ở -35 độ C và chất lỏng 5W-40 (cùng loại mùa đông) - lên đến -30 độ C. Mặc dù dầu có thể bị rò rỉ ngay cả ở những nhiệt độ thấp này, nhưng không có gì đảm bảo rằng dầu sẽ đầy đủ. bôi trơn động cơ... Nó là giá trị biết rằng cái gọi là tìm kiếm bắt đầunghĩa là, khởi động động cơ sau một thời gian dài không hoạt động khi động cơ không được bôi trơn hoàn toàn bằng dầu trong vài giây đầu tiên sau khi vặn chìa khóa. Độ lưu động của chất bôi trơn càng thấp thì càng mất nhiều thời gian để đi đến tất cả các điểm cần bôi trơn.

Dầu đặc biệt cho mùa đông - có đáng không?

Hỏi nếu thay nhớt máy cho mùa đông có lý, chúng ta hãy cũng xem xét các vấn đề kinh tế. Nếu chúng ta đi du lịch quá nhiều mà dầu của chúng ta được thay hai lần một năm, chúng ta có thể quyết định sử dụng một loại dầu khác vào mùa xuân hè và một loại dầu khác vào mùa thu đông. Tất nhiên những điều cần thiết là ở đây thông số chất lỏng bôi trơn - nếu ô tô của chúng ta chạy bằng loại dầu 5W-30 phổ biến, thì đây là sản phẩm phù hợp với mọi thời tiết nên hoạt động tốt trong động cơ hiện đại vào bất kỳ thời điểm nào trong năm. Tất nhiên, chúng ta có thể thay đổi nó cho mùa đông bằng cách chọn loại dầu 0W-30 sẽ hoạt động tốt hơn vào những ngày băng giá. Câu hỏi duy nhất là, nó có tốt hơn đáng kể không? Không phải trong điều kiện Ba Lan. Trong khí hậu của chúng tôi, dầu 5W-40 là đủ (hoặc 5W-30 cho các thiết kế mới hơn), tức là các thông số dầu động cơ phổ biến nhất. Tất nhiên, bạn có thể nghĩ 5W-40 là dầu mùa hè và 5W-30 là dầu mùa đông. Tuy nhiên, không cần thiết phải thay dầu trước mùa đông sang loại dầu khác với loại chúng ta luôn sử dụng (với điều kiện nó đáp ứng các yêu cầu của nhà sản xuất xe hơi). Đầy sẽ có lợi hơn nếu thay dầu thường xuyên hơn thay vì thay đổi chất lỏng không thường xuyên, nhưng trước phiên bản được gọi là "mùa đông".

Bạn có đi du lịch nhiều trong thành phố không? Thay dầu!

Xe ô tô đó họ đi du lịch nhiều nơi trong thành phố, sử dụng dầu nhanh hơnvà do đó yêu cầu thay thế thường xuyên hơn. Lái xe trong thành phố không có lợi cho việc bôi trơn, mà là tăng tốc thường xuyên, tải nhiệt đáng kể, v.v. du lịch khoảng cách ngắn, góp phần tiêu thụ dầu. Tóm lại, bởi vì trong những tình huống như vậy, một lượng lớn nhiên liệu đi vào dầu và tất cả các chất phụ gia chứa trong dầu sẽ bị tiêu hao. Cũng đáng xem xét sự ngưng tụ của nướcđiều gì xảy ra trong kiểu lái xe này - sự hiện diện của nó dẫn đến sự thay đổi đặc tính của dầu. Chính vì vậy, nhất là khi xe di chuyển nhiều km trên đường thành phố với quãng đường ngắn, cần chú ý thay dầu thường xuyên, bao gồm chỉ trong thời gian mùa đông.

Chăm sóc động cơ - thay nhớt

Quan tâm đến động cơ trong ô tô cái này trong số những cái khác thay dầu thường xuyên... Bạn không thể làm mà không có nó! Bất kể mùa nào, chúng ta phải thay dầu mỗi năm một lần hoặc 10-20 nghìn km một lần. Đừng đánh giá thấp nó, bởi vì nó là một trong những yếu tố cực kỳ quan trọng để hệ thống truyền động trên ô tô của chúng ta hoạt động chính xác - nó làm mát các bộ phận, loại bỏ bụi bẩn, giảm ma sát và bảo dưỡng. Chất bôi trơn càng cũ và cạn kiệt thì vai trò của nó càng kém. Khi mua dầu động cơ, hãy chọn một sản phẩm có thương hiệu đã được chứng minh có đánh giá tích cực của người dùng chẳng hạn Castrol, Elf, Moly lỏng, di động hoặc Vỏ... Dầu từ các công ty này được biết đến với độ tin cậy và tinh vi, vì vậy chúng tôi có thể chắc chắn rằng chúng tôi đang đổ dầu nhớt vào động cơ sẽ hoạt động tốt vai trò của nó.

Bạn cần thêm thông tin về các loại dầu động cơ? Hãy chắc chắn để kiểm tra blog của chúng tôitrong đó thảo luận chi tiết hơn về bôi trơn động cơ.

Dầu động cơ Castrol - điều gì khiến chúng khác biệt?

Tại sao nên thay dầu thường xuyên hơn?

Shell - Gặp gỡ nhà sản xuất dầu nhớt động cơ hàng đầu thế giới

www.unsplash.com,