Thiết bị xe máy

Tôi Nên Bắt Đầu Bằng Xe Máy 125 Nào?

Lái xe mô tô là một cảm giác hồi hộp và một cảm giác tự do thực sự. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải chọn đúng xe hai bánh vì lý do thoải mái và an toàn, đặc biệt là đối với những người mới tập lái. MỘT xe máy 125 cm3 tuyệt vời để bắt đầu, nhưng cái nào? Có rất nhiều mẫu mã đa dạng. Tương tự như vậy, sự lựa chọn của bạn sẽ phụ thuộc vào một số tiêu chí.

Các tiêu chí chính để chọn một chiếc 125 tốt

Như với bất kỳ loại xe hai bánh nào, Moto 125 không bao giờ được chọn ngẫu nhiên, đặc biệt là đối với một tay lái thiếu kinh nghiệm. Hãy chắc chắn xem xét một số tiêu chí để tối đa hóa việc thưởng thức của bạn.

thái

Kích thước và hình dạng của xe máy 125 cm3 là một trong những tiêu chí xác định. Không có xe hai bánh cho tất cả mọi người. Ví dụ, nếu bạn là một người lái xe nhỏ, bạn không nên thử đi Tuyến đường 125. Cho dù đó là những chuyến đi off-piste hay những chuyến đi trong ngày, bạn sẽ nhanh chóng có nguy cơ trải qua một thử thách thực sự. Vì vậy, trước khi quyết định lựa chọn của mình, bạn phải tính đến loại cơ thể của mình để cảm thấy thoải mái.

Chiều cao yên xe nằm trong số nhiều hạng mục cần kiểm tra. Càng lên cao, đôi chân của bạn càng khó bắt kịp bạn khi cần thiết. Loại và chiều rộng của tay lái cũng đóng một vai trò quan trọng. Trên Moto 125 thể thao, vòng tay trên vô lăng là có lợi. Mặt khác, nếu bạn đang lái xe trong thành phố, việc nghiêng người về phía trước sẽ khiến tình hình trở nên tồi tệ hơn.

Tôi Nên Bắt Đầu Bằng Xe Máy 125 Nào?

Cơ giới hóa

Ngoài công thái học, một trong những điểm quan trọng khi lựa chọn Moto 125 đây là cơ giới hóa. Theo thời gian, thị trường được chia thành các mô hình hai thì và bốn thì. Tuy nhiên, với sự ra đời của các tiêu chuẩn kiểm soát ô nhiễm, các tiêu chuẩn trước đây gần như biến mất khỏi phân khúc này. Động cơ hai thì mạnh mẽ và nhạy bén, khiến chúng trở thành sự lựa chọn hoàn hảo nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe hai bánh thể thao. Ngoài ra, âm thanh của chúng rất dễ nhận biết (tương tự như âm thanh của xe tay ga hoặc xe mô tô).

Một xe máy 125 cm3 Ưu điểm của động cơ 4 thì là sạch hơn và ít tham lam cả xăng lẫn dầu. Động cơ này thậm chí đã trở thành tiêu chuẩn trong hạng mục này. Một số mô hình là xi-lanh đơn, một số khác là thẳng hàng hoặc hình chữ V. Cấu trúc không ảnh hưởng đến sức mạnh của chiếc xe tương lai của bạn. Với xi lanh đôi, bạn chỉ cần có hai bugi đánh lửa thay vì một. Mặt khác, nó nặng hơn xi-lanh đơn và hệ thống phun xăng điện tử đã trở nên phổ biến.

Tôi Nên Bắt Đầu Bằng Xe Máy 125 Nào?

Một Số Mẫu Xe Máy 125 Lý Tưởng Cho Người Mới Bắt Đầu

Tùy thuộc vào sở thích của bạn và ngân sách được phân bổ cho dự án của bạn để mua Moto 125, bạn tha hồ lựa chọn mẫu mã. Bạn chỉ cần chọn một trong những phù hợp với nhu cầu và loại cơ thể của bạn.

KTM Công Tước 125

Lấy cảm hứng từ đàn chị 390 và 690, mẫu KTM Công Tước 125 Chiếc roadster thu hút sự chú ý với phong cách thể thao rất quyết đoán. Nhờ tay lái hẹp và yên xe sâu, cho phép bạn ngồi sau vô lăng với tư thế thoải mái và thích lái một chiếc xe thể thao. Động cơ đáp ứng của nó cung cấp khả năng tăng tốc tự phát. Tuy nhiên, tốc độ tối đa của nó là 118 km / h, hiệu suất thấp hơn so với các phiên bản tiền nhiệm.

Suzuki GSX-R

Trong hơn ba mươi năm, thương hiệu Nhật Bản đã khẳng định DNA thể thao cho xe máy của mình. V Suzuki GSX-R Không phải là một ngoại lệ, mặc dù cách ăn mặc khá cổ điển. Cái này Moto 125 có động cơ xi-lanh đơn 4 van cho công suất 11 mã lực. Với tốc độ 8 vòng / phút, xe đạt tốc độ tối đa 000 km / h, hướng đến mục tiêu trở thành một chiếc xe hai bánh đa dụng, vừa vặn phù hợp với hầu hết mọi dáng người.

Tôi Nên Bắt Đầu Bằng Xe Máy 125 Nào?

HondaCB125R

Với thiết kế mới mang tên Neo Sports Café, HondaCB125R roadster với hình dáng quyến rũ và chất lượng hoàn thiện. Thích hợp cho những người lái xe nhỏ với chiều cao yên 81,6 cm. Điều này mang lại vị trí lái xe năng động mà không yêu cầu người lái xe phải có yêu cầu đặc biệt cao. Cái này xe máy 125 cm3 phát triển tốc độ tối đa 120 km / h và rẻ hơn các đối thủ cạnh tranh trực tiếp.

Orkal NK01

La Orkal NK01 nó là một chiếc scrambler tân cổ điển nổi bật so với các đối thủ về độ hoàn thiện tỉ mỉ và chất lượng của thiết bị được cung cấp cho Moto 125... Nó được trang bị một máy đo tốc độ tương tự, bàn phím số, vv Động cơ 10 mã lực của nó có thể đạt tốc độ lên đến 110 km / h tại 8 vòng / phút. Ngược lại, các tác động khó hơn và kém thoải mái hơn khi máy chạy bộ không đồng đều.

Thêm một lời nhận xét