Chọn thiết bị nào tốt hơn để mạ kẽm cho ô tô
Tuân theo các biện pháp an toàn và quy tắc sử dụng, quá trình vận hành sẽ không quá một giờ, thiết bị mạ kẽm thùng xe sẽ hoàn thành nhiệm vụ và xe sẽ được bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi bị ăn mòn.
Mục đích của quy trình là để bảo vệ chống lại sự ăn mòn. Việc vận chuyển được gia công tại xưởng, tuy nhiên việc vận hành có thể được thực hiện tại nhà nếu bạn chọn đúng thiết bị mạ kẽm thùng xe.
Các loại thiết bị
Để làm việc với một phần có chiều, một bể chứa đầy chất điện phân kẽm hoặc nấu chảy (nhiệt độ - 450 ℃) được sử dụng. Đây là quá trình xử lý điện và nhiệt, được thực hiện chủ yếu trong các nhà máy. Không thể sử dụng phương pháp đầu tiên tại nhà - bạn cần một bồn tắm có kích thước ấn tượng và thiết bị để nấu chảy và ly tâm vật liệu.
Bạn cũng có thể sử dụng điện cực kẽm, được cung cấp dòng điện từ pin. Một bộ phụ kiện tương tự, cũng bao gồm chất lỏng đặc biệt và dây để kết nối với pin, có sẵn tại bất kỳ đại lý ô tô nào. Chi phí là khoảng 1000 rúp.
Chọn thiết bị nào tốt hơn
Tất cả phụ thuộc vào kích thước của bộ phận được mạ kẽm:
- nếu ở nhà có một bồn tắm lớn để đổ đầy chất điện phân và cung cấp dòng điện, thì nên xử lý các bộ phận cơ thể bằng phương pháp điện hóa;
- Các yếu tố khó tiếp cận của máy mà không cần tháo rời có thể được bảo vệ bằng cách lạnh - bạn cần một máy phun hoặc một con lăn để dung dịch được áp dụng;
- loại bỏ "nắp sữa nghệ tây" nhỏ bằng một bộ đặc biệt có điện cực.
Ở nhà, phương pháp đáng tin cậy nhất sẽ là phương pháp đầu tiên - thiết bị mạ kẽm, thiết bị được ưu tiên để mạ thùng xe - bồn tắm bằng dung dịch.
Khung xe mạ kẽm
Tùy chọn này sẽ dễ dàng hơn cho chủ sở hữu, nhưng sẽ mang lại một kết quả tốt.
Chuyên gia tư vấn
Để mạ kẽm chất lượng cao, phải tuân thủ các khuyến nghị sau:
- Trước khi sơn một lớp, bề mặt phải được xử lý - loại bỏ gỉ và sau đó tẩy dầu mỡ. Bề mặt càng chi tiết thì lớp phủ càng tốt.
- Nếu sử dụng phương pháp dùng điện cực thì nên mua trước dây để nối với pin - dây tiêu chuẩn của bộ khá ngắn, đủ ngược trở lại.
- Quy trình phủ lạnh nên được thực hiện ở nhiệt độ -10 đến +40 ℃.
- Nếu chủ xe đã sử dụng chất tẩy rỉ sét để xử lý thân xe, thì nên lau bộ phận này bằng dung dịch soda và nước - bằng cách này, chất lỏng hóa học dư thừa sẽ được loại bỏ khỏi thân xe.
- Bồn tắm phải chống được axit - nếu không chất lỏng sẽ ăn mòn vật chứa và dung dịch sẽ bị rò rỉ ra ngoài.
- Để nấu chảy kẽm, vật liệu này được cho vào axit sulfuric, được bán ở bất kỳ cửa hàng ô tô nào. Đối với một lít chất lỏng đặc biệt, 400 gr. kim loại.
- Mang đồ bảo vệ mắt và da như kính bảo hộ, áo dài tay và găng tay khi làm việc với axit.
- Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng kẽm hòa tan trong axit và phản ứng bắt đầu - thêm một miếng bổ sung. Nếu không có bọt xuất hiện, chất lỏng đã sẵn sàng.
- Dây kết nối với pin không được tiếp xúc với các dung dịch có trong bộ sản phẩm. Nếu điều này xảy ra, thì một phản ứng không cần thiết sẽ xảy ra - thiết lập sẽ phải được ném ra ngoài và bắt đầu lại từ đầu.
- Trong tình huống sơn bị phồng lên ở một khu vực có vấn đề, thì khu vực đó phải được loại bỏ bằng cách cẩn thận đi dọc theo cơ thể bằng bàn chải kim loại.
Tuân theo các biện pháp an toàn và quy tắc sử dụng, quá trình vận hành sẽ không quá một giờ, thiết bị mạ kẽm thùng xe sẽ hoàn thành nhiệm vụ và xe sẽ được bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi bị ăn mòn.
