Độ tuổi trung bình của ô tô ở Châu Âu là bao nhiêu?
bài viết

Độ tuổi trung bình của ô tô ở Châu Âu là bao nhiêu?

Nghiên cứu cho thấy rằng Bulgaria có tỷ lệ phát thải cao nhất từ ​​ô tô mới

Nếu bạn quan tâm đến độ tuổi trung bình của đội xe châu Âu theo quốc gia, nghiên cứu này chắc chắn sẽ khiến bạn quan tâm. Nó được phát triển bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu ACEA và khá logic cho thấy rằng những chiếc ô tô cũ thường đi trên đường của Đông Âu.

Độ tuổi trung bình của ô tô ở Châu Âu là bao nhiêu?

Trên thực tế, vào năm 2018, Litva, với độ tuổi trung bình là 16,9 tuổi, là quốc gia EU có đội xe lâu đời nhất. Tiếp theo là Estonia (16,7 tuổi) và Romania (16,3 tuổi). Luxembourg là một quốc gia có những chiếc xe hơi mới nhất. Độ tuổi trung bình của đội tàu ước tính là 6,4 năm. Ba vị trí dẫn đầu là Áo (8,2 tuổi) và Ireland (8,4 tuổi). Tuổi thọ trung bình của ô tô ở EU là 10,8 năm.

Độ tuổi trung bình của ô tô ở Châu Âu là bao nhiêu?

Bulgaria không xuất hiện trong cuộc khảo sát của ACEA vì không có số liệu thống kê chính thức. Theo cảnh sát giao thông, trong năm 2018, hơn 3,66 triệu phương tiện thuộc ba loại đã được đăng ký ở nước ta - ô tô con, xe tải và xe tải. Hầu hết trong số họ trên 20 tuổi - 40% hoặc hơn 1,4 triệu. Những chiếc mới dưới 5 tuổi có ít hơn nhiều, chúng chỉ chiếm 6.03% trong toàn bộ đội tàu.

ACEA cũng công bố các dữ liệu thú vị khác, chẳng hạn như số lượng nhà máy sản xuất ô tô theo quốc gia. Đức đứng đầu với 42 nhà máy, tiếp theo là Pháp với 31. Năm nhà máy dẫn đầu còn có Anh, Ý và Tây Ban Nha với lần lượt là 30, 23 và 17 nhà máy.

Độ tuổi trung bình của ô tô ở Châu Âu là bao nhiêu?

Nghiên cứu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu cũng chỉ ra rằng một chiếc ô tô mới được bán vào năm 2019 ở châu Âu thải ra trung bình 123 gam carbon dioxide trên mỗi km. Na Uy đứng đầu về chỉ số này với trọng lượng chỉ 59,9 gram vì lý do đơn giản là tỷ lệ xe điện ở đó lớn nhất. Bulgari là quốc gia có nhiều ô tô mới bẩn nhất với 137,6 gam CO2/km.

Độ tuổi trung bình của ô tô ở Châu Âu là bao nhiêu?

Đất nước của chúng tôi cũng nằm trong số 7 ở EU, nơi chính phủ không trợ cấp cho người tiêu dùng khi mua xe điện. Phần còn lại là Bỉ, Síp, Đan Mạch, Latvia, Litva và Malta.

Thêm một lời nhận xét