Chọn loại dầu phanh nào cho ô tô?

Nếu bạn sở hữu bất kỳ loại xe nào, bạn phải hiểu rõ rằng muốn an toàn trên đường, bạn phải cung cấp cho hệ thống phanh của xe một loại dầu phanh tốt nhất có thể.

Chọn loại dầu phanh nào

Bạn nên biết rằng chất lỏng này là cơ sở để phanh hoạt động tốt và phụ thuộc rất nhiều vào việc xe của bạn có thể dừng lại kịp thời khi bạn đạp phanh hay không.

Tuy nhiên, đôi khi, đặc biệt là đối với những người lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm trong việc bảo dưỡng ô tô, rất khó để đưa ra lựa chọn loại dầu phanh tốt nhất cho dòng xe mình đang sở hữu.

Để làm rõ điều này một chút, chúng tôi đã chuẩn bị tài liệu này, hy vọng rằng chúng tôi có thể mang lại lợi ích cho cả những người mới lái xe và những người có kinh nghiệm.

Chọn loại dầu phanh nào cho ô tô?

Trước khi chúng ta nói về các nhãn hiệu dầu phanh hiện có trên thị trường, bạn cần biết một hoặc hai điều về loại dầu này.

Dầu phanh là gì?

Chất lỏng này có thể dễ dàng được gọi là chất lỏng thủy lực, trong thực tế có nghĩa là nó là một chất lỏng, thông qua chuyển động của nó, giữ cho hệ thống thủy lực hoạt động.

Dầu phanh rất đặc biệt vì nó hoạt động trong các điều kiện vận hành rất khắc nghiệt và phải đáp ứng các điều kiện nhất định như chịu nhiệt độ cao, không bị ăn mòn, độ nhớt tốt, v.v.

Các loại chất lỏng xếp hạng DOT

Tất cả dầu phanh được phân loại theo thông số kỹ thuật của DOT (Sở Giao thông Vận tải), và đây là nơi bạn nên bắt đầu khi chọn dầu phanh cho xe của mình.

Về cơ bản có bốn loại dầu phanh theo các thông số kỹ thuật này. Một số người trong số họ có đặc điểm tương tự, một số khác hoàn toàn khác.

DOT 3

Đây là loại dầu phanh thủy lực được làm từ polyglycol. Điểm sôi ướt của nó là khoảng 140 độ C và điểm sôi khô của nó là 205 độ. DOT 3 hút ẩm ở mức 2% trong khoảng một năm.

Loại dầu phanh này được sử dụng chủ yếu trên các loại xe có hiệu suất thấp. (Dùng cho xe cũ phanh tang trống và các loại xe tiêu chuẩn khác).

DOT 4

Chất lỏng này cũng dựa trên polyglycol, giống như phiên bản trước. DOT 4 có nhiệt độ sôi ướt 155 độ C và nhiệt độ sôi khô lên tới 230 độ. Giống như DOT 3, chất lỏng này hấp thụ khoảng 2% độ ẩm trong suốt cả năm, nhưng có một ưu điểm đáng kể so với nó, đó là nhiệt độ sôi cao hơn, khiến nó phù hợp hơn với ô tô lớn và SUV hiệu suất/công suất cao.

DOT 5.1

Đây là loại dầu phanh cuối cùng được làm từ polyglycols. So với hai dạng chất lỏng còn lại, DOT 5.1 có nhiệt độ sôi khô và ướt cao nhất (ướt - 180 độ C, khô - 260 độ C). Giống như các loài khác, nó hấp thụ khoảng 2% độ ẩm trong năm.

DOT 5.1 chủ yếu được sử dụng cho xe có hệ thống ABS hoặc cho xe đua.

DOT 5

Không giống như tất cả các loại dầu phanh khác, DOT 5 dựa trên hỗn hợp silicone và tổng hợp. Chất lỏng này có nhiệt độ sôi ướt là 180 độ C và nhiệt độ sôi khô là 260, khiến nó trở thành chất lỏng tổng hợp tốt nhất. DOT 5 kỵ nước (không hấp thụ độ ẩm) và bảo vệ hệ thống phanh khỏi bị ăn mòn. Đáng tiếc là dung dịch này không thể trộn lẫn với bất kỳ loại nào khác, giá của nó cao gấp nhiều lần so với giá của dung dịch glycol nên rất khó bán.

Thực tế là chất lỏng này chỉ có thể được sử dụng trên các loại xe mà các nhà sản xuất đã chỉ định rõ ràng việc sử dụng nó cũng hạn chế nghiêm trọng các kiểu xe và thương hiệu mà nó có thể được sử dụng. DOT 5 thường được sử dụng trong các loại xe hiệu suất cao hiện đại, hệ thống chống bó cứng phanh và các mẫu xe đua.

Chọn loại dầu phanh nào cho ô tô?
Chúng ta đi đến câu hỏi quan trọng nhất. Sự thật là các nhà sản xuất chỉ ra loại chất lỏng phù hợp với kiểu và loại xe, nhưng họ không chỉ ra nhãn hiệu sẽ được sử dụng.

Nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại dầu phanh phù hợp cho xe của bạn, chẳng hạn như xe của bạn cũ bao nhiêu, dung tích lớn bao nhiêu, có trang bị ABS hay kiểm soát độ bám đường hay không, nhà sản xuất khuyến nghị gì, v.v.

Tuy nhiên, những điều cần cân nhắc khi chọn dầu phanh cho xe hơi của bạn.

mục tiêu
Như đã đề cập, một số loại dầu phanh được thiết kế cho hiệu suất thấp, một số loại khác cho hiệu suất cao và vẫn còn những loại khác cho xe thể thao hoặc quân sự. Do đó, khi chọn chất lỏng làm việc cho kiểu xe của bạn, hãy chọn loại được nhà sản xuất chỉ định.

Cấu trúc
Thông thường dầu phanh là 60-90% polyglycol, 5-30% chất bôi trơn và 2-3% chất phụ gia. Polyglycol là thành phần chính của chất lỏng thủy lực, nhờ đó chất lỏng có thể hoạt động mà không gặp vấn đề gì trong mọi điều kiện nhiệt độ.

Chất bôi trơn được sử dụng trong dầu phanh để giảm lực cản ma sát và cải thiện tình trạng chất lỏng.

Phụ gia thường chứa chất chống oxy hóa và chất ức chế ăn mòn. Chúng có trong dầu phanh vì chúng làm giảm sự phân hủy oxy hóa của polyglycols, ngăn ngừa và giảm tốc độ phân hủy axit của chất lỏng, và ngăn chặn sự đặc sệt của chất lỏng.

Điểm sôi khô và ướt
Chúng tôi đã chỉ ra điểm sôi khô và ướt của tất cả các loại dầu phanh, nhưng để làm cho nó rõ ràng hơn ... Điểm sôi khô đề cập đến điểm sôi của chất lỏng hoàn toàn mới (không được thêm vào phanh của xe và không chứa hơi ẩm) Điểm sôi ướt là điểm sôi của chất lỏng đã hấp thụ một phần trăm độ ẩm nhất định.

Hấp thụ nước
Dầu phanh polyglycolic có tính hút ẩm và sau một thời gian chúng bắt đầu hút ẩm. Độ ẩm càng xâm nhập vào chúng, các đặc tính của chúng càng xấu đi và do đó, hiệu quả của chúng cũng giảm đi.

Do đó, khi lựa chọn dầu làm việc cho ô tô của bạn, hãy chú ý đến% độ hút nước của dầu phanh. Luôn chọn loại chất lỏng có% thấp hơn vì điều này có nghĩa là nó sẽ bảo vệ hệ thống phanh của xe khỏi bị ăn mòn tốt hơn.

kích thước
Tin hay không thì tùy, kích thước là vấn đề. Chúng ta đang nói về vấn đề này bởi vì có rất nhiều nhãn hiệu dầu phanh có kích thước / thể tích khá nhỏ, có nghĩa là bạn phải mua nhiều chai nếu bạn cần nạp thêm hoặc thay thế hoàn toàn dầu phanh. Và nó không mang lại lợi nhuận cho bạn về mặt tài chính.

Các nhãn hiệu dầu phanh phổ biến

Tổng HBF 4
Thương hiệu này cực kỳ phổ biến ở nước ta. Được khuyến nghị cho hệ thống thủy lực của tất cả các loại xe sử dụng dầu tổng hợp DOT 4.

Total HBF 4 có điểm sôi khô và ướt rất cao, chống ăn mòn cao, chống hút ẩm và có độ nhớt phù hợp với cả nhiệt độ âm và nhiệt độ dương rất cao.

Dầu phanh Total HBF 4 có thể tích lớn, 500 ml. chai, và giá của nó là hơn chấp nhận được. Nó có thể được trộn với tất cả các loại dầu phanh tổng hợp khác có cùng chất lượng. Không trộn với chất lỏng khoáng và chất lỏng silicone.

Phương châm là DOT 4
Dầu phanh này có hiệu suất rất cao và cung cấp đủ năng lượng cho hệ thống phanh. Nó có sẵn trong chai 500 ml, một thể tích mà bạn có thể sử dụng nhiều lần. Sản phẩm phù hợp với mọi loại thương hiệu và dòng xe.

Castrol 12614 CHẤM 4
Castrol là một thương hiệu phổ biến cung cấp các sản phẩm chất lượng cao. Castrol DOT 4 là dầu phanh được làm từ polyglycols. Chất lỏng bảo vệ chống ăn mòn, có thể hoạt động ở nhiệt độ cao và có thành phần chất lỏng phong phú. Nhược điểm của Castrol DOT 4 là nó không phù hợp lắm với các loại xe tiêu chuẩn, vì nó được thiết kế cho các loại xe mạnh mẽ hơn và hoạt động hiệu quả nhất trên các loại xe hiệu suất cao.

Motul RBF600 CHẤM 4
Dầu phanh Motul vượt xa tiêu chuẩn của nhiều sản phẩm DOT 3 và DOT 4. Có nhiều thông số phân biệt loại dầu này với loại khác. Motul RBF600 DOT 4 giàu nitơ nên có tuổi thọ cao hơn, chống ô nhiễm tốt hơn. Ngoài ra, nó có nhiệt độ sôi rất cao, cả ướt và khô, lý tưởng cho các xe đua và xe hiệu suất cao. Nhược điểm của dòng xe và thương hiệu dầu phanh này là giá cao hơn và kích thước chai nhỏ hơn.

Prestone AS401 – CHẤM 3
Giống như DOT 3, Prestone có điểm sôi thấp hơn các sản phẩm DOT 4, nhưng khi so sánh với các sản phẩm khác cùng loại, dầu phanh này có thông số kỹ thuật tốt hơn nhiều và cao hơn nhiều so với điểm sôi tối thiểu. được xác định bởi DOT. Nếu xe của bạn đang chạy bằng dầu DOT 3 và bạn muốn cải thiện hiệu suất của dầu phanh, Prestone AS401 là loại dầu dành cho bạn.

Các thương hiệu và mô hình dầu phanh mà chúng tôi đã giới thiệu cho bạn chỉ đại diện cho một phần nhỏ các loại dầu thủy lực hiện có trên thị trường, và bạn có thể chọn một nhãn hiệu khác mà bạn thích nhất.

Trong trường hợp này, điều quan trọng hơn không phải là bạn thích nhãn hiệu nào, mà là bạn cần chọn nhãn hiệu dầu phanh nào cho chiếc xe cụ thể của mình.

Câu hỏi và trả lời:

Dầu phanh tốt nhất là gì? Theo nhiều người lái xe, loại dầu phanh tốt nhất là Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Nó có nhiệt độ sôi cao (155-230 độ).

Loại dầu phanh nào tương thích? Các chuyên gia không khuyên bạn nên trộn các loại chất lỏng kỹ thuật khác nhau. Nhưng ngoại lệ, bạn có thể kết hợp DOT3, DOT4, DOT5.1. Chất lỏng DOT5 không tương thích.

Dầu phanh DOT 4 có màu gì? Ngoài các dấu hiệu, dầu phanh khác nhau về màu sắc. Đối với DOT4, DOT1, DOT3 nó có màu vàng (các sắc thái khác nhau). DOT5 màu đỏ hoặc hồng.