Sơn lót axit cho xe hơi: quy tắc sử dụng và đánh giá loại tốt nhất
nội dung
Đất chua dễ cháy và độc hại. Khi làm việc với nó, bắt buộc phải tuân theo các biện pháp phòng ngừa cơ bản: không được phép làm việc gần ngọn lửa và các thiết bị điện bị lỗi, hệ thống sưởi.
Ăn mòn là kẻ thù chính của người lái xe. Sơn lót axit cho ô tô giúp loại bỏ nó, ngăn ngừa sự xuất hiện trở lại. Dụng cụ này sẽ giúp bảo vệ xe mà không tốn nhiều chi phí.
Sơn lót axit cho ô tô là gì
Đây là tên của một loại sơn lót đặc biệt, được sản xuất ở dạng lỏng và được đóng gói trong bình xịt hoặc lon. Bất kể loại và nhà sản xuất nào, nó luôn chứa hai hoạt chất chính là axit photphoric và kẽm.
Nó được sử dụng để tạo thành một lớp bảo vệ bền trên bề mặt của kim loại đã qua xử lý, nó được áp dụng sau khi xử lý cơ học phần thân và trước khi bắt đầu sơn.
Tất cả các công cụ này đều có một số ưu điểm quan trọng:
- Khả năng chống lại những thay đổi đáng kể về nhiệt độ và độ ẩm là rất quan trọng đối với thuốc thử được sử dụng để xử lý thùng xe.
- Khả năng chống ẩm cao - lớp sơn lót không sợ tiếp xúc với hơi ẩm thường xuyên, điều này cũng rất quan trọng trong trường hợp sơn xe.
- Bảo vệ kim loại khỏi môi trường hóa chất mạnh - nếu sơn lót axit cho ô tô không được sử dụng để sửa chữa một chiếc ô tô “ngâm mình” trong thuốc thử vào mỗi mùa đông, công việc sẽ trở nên vô ích.
- Dễ sử dụng - bạn không cần phải là một thợ khóa chuyên nghiệp với nhiều năm kinh nghiệm để áp dụng hợp chất bảo vệ.
Cần phải nhớ rằng khi sử dụng các lớp phủ epoxy "axit" không nên phủ lên nó, vì chúng giúp vô hiệu hóa tác dụng của bộ chuyển đổi.
Sơn lót axit cho ô tô: ứng dụng
Một tính năng của sơn lót là tính ưu việt của nó - nó được áp dụng nghiêm ngặt trước khi bắt đầu sơn. Đặc điểm thứ hai là cần thoa một lớp mỏng và đều. Cần phải nhớ rằng ý nghĩa của việc sử dụng thành phần là sự chuyển đổi rỉ sét, chứ không phải là sự liên kết của các sai sót nhỏ trong thân xe.
Khi sử dụng sơn lót axit trên kim loại để sửa chữa máy móc, nghiêm cấm sơn trực tiếp lên nó. Sau khi sơn khô, bạn cần sơn lớp sơn lót acrylic thứ hai (hoặc bột bả, rồi sơn lót), sau đó mới tiến hành sơn.
Đất chua trên thân
Bất kỳ loại sơn chống rỉ axit nào để sửa chữa ô tô đều hoàn toàn phù hợp trên bề mặt mạ kẽm, chrome và nhôm, cũng như trên kim loại trần, vật liệu hàn và các vật liệu khác. Nhưng cần phải nhớ rằng chế phẩm này bị nghiêm cấm áp dụng cho các vật liệu được phủ bằng chế phẩm gốc polyester. Việc bỏ qua quy tắc này dẫn đến phá hủy lớp bảo vệ với tất cả các hậu quả sau đó.
Tầm quan trọng của các biện pháp phòng ngừa an toàn sau đây
Đất chua dễ cháy và độc hại. Khi làm việc với nó, bắt buộc phải tuân theo các biện pháp phòng ngừa cơ bản: không được phép làm việc gần ngọn lửa và các thiết bị điện bị lỗi, hệ thống sưởi.
Sơn lót bằng axit cho ô tô: đánh giá tốt nhất
Bất chấp sự phong phú của các loại sơn lót được bày bán, không có quá nhiều sản phẩm “hoạt động” trong số đó. Nếu bạn cần sơn lót axit “hoạt động” cho kim loại bị gỉ trên ô tô, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng đánh giá của chúng tôi.
Sơn lót kết dính axit MonoWash
| Đặc điểm của | |
| Thể tích bình chứa, ml | 400 |
| Thời gian chờ giữa các lớp, tối thiểu. | 10-15 |
| Tương thích với sơn lót, chất độn, men chuyên nghiệp | Chế phẩm được phép sử dụng với tất cả các hóa chất ô tô đã biết |
| Những vật liệu nào có thể được áp dụng | Tương thích tốt với thép, bề mặt mạ kẽm, nhựa |
| Nhiệt độ hoạt động | Ít nhất 17 ° C |
| Các tính năng | Nhà sản xuất tuyên bố rằng hình dạng của vòi phun do anh ta lựa chọn mô phỏng một cách lý tưởng “ngọn đuốc” của súng phun chuyên nghiệp. |
Sơn lót axit này để sửa chữa ô tô trong lon (các đánh giá xác nhận điều này) có thể được sử dụng thành công trong mọi trường hợp khôi phục tính toàn vẹn của thân xe, khi cần thiết để ngăn chặn sự lan rộng của ăn mòn. Nên sử dụng sản phẩm trước khi dán keo vào các khớp của các bộ phận trên cơ thể.
Về sự kết hợp của các đặc tính làm việc, chúng tôi có thể công nhận sản phẩm cụ thể này là sản phẩm tốt nhất - nó kết hợp chi phí chấp nhận được, tính linh hoạt và tính đồng nhất tuyệt vời của ứng dụng.
Axit phun sơn lót 1K, để bảo vệ kim loại sơn 400ml Jeta Pro 5558 màu be
| Đặc điểm của | |
| Thể tích bình chứa, ml | 400 |
| Thời gian chờ giữa các lớp, tối thiểu. | Ít nhất là 15 |
| Tương thích với sơn lót, chất độn, men chuyên nghiệp | Tốt, ngoại trừ các sản phẩm làm từ polyester |
| Những vật liệu nào có thể được áp dụng | Putty |
| Nhiệt độ hoạt động | Tối thiểu 20-21 ° C |
| Các tính năng | Vật liệu khô nhanh chóng, không cần chà nhám |
Thành phần chất lượng cao và rẻ tiền giúp bảo vệ kim loại tốt khỏi sự lan rộng thêm của rỉ sét.
Sơn lót dạng xịt Body 965 WASH PRIMER acid 1K (trong suốt) (0,4 l)
| Đặc điểm của | |
| Thể tích bình chứa, ml | 400 |
| Thời gian chờ giữa các lớp, tối thiểu | 15 |
| Tương thích với sơn lót, chất độn, men chuyên nghiệp | Cao |
| Những vật liệu nào có thể được áp dụng | Tất cả các bề mặt kim loại |
| Nhiệt độ hoạt động | Tối ưu - 19-22 ° C |
| Các tính năng | Lớp sơn lót trong suốt, không làm thay đổi màu của lớp nền, đơn giản hóa việc chọn màu cuối cùng |
Một loại sơn lót phản ứng chất lượng cao khác dành cho xe hơi, có đặc điểm là dễ thi công và "đông kết" nhanh.
Sơn lót thùng xe
Sau khi ứng dụng, nó nhanh chóng phản ứng và khô. Một lớp acrylic có thể được phủ lên chỉ trong nửa giờ sau khi chế phẩm đã khô hoàn toàn, giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian cho việc sửa chữa cơ thể.
Axit lót Reoflex Washprimer dùng để chà nhám aerosol
| Đặc điểm của | |
| Thể tích bình chứa, ml | 520 |
| Thời gian chờ giữa các lớp, tối thiểu. | Ít nhất 25 phút |
| Tương thích với sơn lót, chất độn, men chuyên nghiệp | Tốt với tất cả các công thức dựa trên polyester |
| Những vật liệu nào có thể được áp dụng | Nhôm, mạ kẽm và thép không gỉ, kim loại đen |
| Nhiệt độ hoạt động | 18-23 ° C |
| Các tính năng | Bảo vệ chống ăn mòn tuyệt vời, độ bám dính tốt của sơn đã thi công |
Rẻ và rẻ, hợp chất phản ứng gốc axit này cho phép bạn phốt phát hóa bề mặt được xử lý một cách định tính, bảo vệ kim loại khỏi quá trình ăn mòn hóa học.
Sơn lót axit photphat Novol Protect 340 với chất làm cứng
| Đặc điểm của | |
| Thể tích bình chứa, ml | 200 - thành phần chính, 200 khác - chất làm cứng của hỗn hợp làm việc trong một chai riêng biệt |
| Thời gian chờ giữa các lớp, tối thiểu. | Ít nhất 15-25 |
| Tương thích với sơn lót, chất độn, men chuyên nghiệp | Cao, ngoại trừ bột trét |
| Những vật liệu nào có thể được áp dụng | Thép, kim loại, nhựa |
| Nhiệt độ hoạt động | 20-22 ° C |
| Các tính năng | Bạn không thể putty (vật liệu tự nó có thể hoạt động như putty). Thành phần cung cấp độ bám dính tuyệt vời của sơn và lớp phủ vecni. Hiệu quả tốt nhất đạt được khi sử dụng kết hợp với sơn lót gốc acrylic. |
Sơn lót ô tô có tính axit này có đặc điểm là đóng rắn nhanh, chống ăn mòn tuyệt vời và tương thích với hầu hết các loại vật liệu được các nhà sản xuất ô tô sử dụng. Chế phẩm làm việc, trộn hai thành phần, được chuẩn bị ngay trước khi sử dụng.
Sơn lót tẩy axit ACID
| Đặc điểm của | |
| Thể tích bình chứa, ml | 450 (có một tùy chọn trong một lon lít) |
| Thời gian chờ giữa các lớp, tối thiểu. | Ít nhất là 20 |
| Tương thích với sơn lót, chất độn, men chuyên nghiệp | Tương thích với tất cả các loại "hóa học" ô tô chuyên nghiệp |
| Những vật liệu nào có thể được áp dụng | Thép, nhôm, nhựa, tàn tích của lớp sơn cũ, bột trét polyester và sợi thủy tinh |
| Nhiệt độ hoạt động | 20-23 ° C |
| Các tính năng | Thành phần tương thích với các vật liệu làm từ polyester |
Loại sơn lót axit này dành cho ô tô, được sử dụng hợp lý trong tất cả các loại sửa chữa thân xe, bảo vệ kim loại của thân xe khỏi các quá trình ăn mòn. Vật liệu này được khuyến khích sử dụng ở những khu vực quan trọng nhất.
Nhưng để đạt được hiệu quả tốt nhất, bản thân công ty khuyến cáo nên làm sạch hoàn toàn tàn tích của lớp sơn cũ. Trong trường hợp này, bề mặt sẽ càng phẳng càng tốt, không có ổ gà, hố sụt và “miệng núi lửa”.
Cách sử dụng sơn lót axit cho ô tô
Để có được một kết quả thực sự chất lượng cao, khu vực làm việc cần được chuẩn bị cẩn thận:
- Trong phòng sẽ tiến hành công việc, cần thiết lập hệ thống thông gió lọc khí thải (cần có hệ thống thông gió sau để ngăn bụi xâm nhập vào bề mặt cần sơn).
- Tiến hành vệ sinh toàn bộ khu vực sơn của \ uXNUMXb \ uXNUMXb thân máy - bạn cần loại bỏ lớp sơn cũ và bụi bẩn.
- Sau khi loại bỏ, bề mặt được làm sạch và tẩy dầu mỡ lần cuối.
- Sơn lót axit được áp dụng cho xe hơi trong lon hoặc từ lon - tất cả phụ thuộc vào sự lựa chọn của chủ xe (nhưng vẫn tiện lợi hơn nếu sử dụng sơn lót trong lon).
Lớp sơn lót càng được phủ đều thì kết quả sửa chữa càng lâu bền và lớp sơn lót càng chắc chắn sẽ bảo vệ kim loại không bị ăn mòn thêm. Bản thân quá trình này không khác nhiều so với việc áp dụng các loại sơn lót khác:
- Làm sạch bề mặt kỹ lưỡng.
- Xử lý vật liệu đã làm sạch bằng các chất tẩy dầu mỡ.
- Sau đó, một lớp sơn lót được thực hiện bằng sơn lót axit tự động, và nó phải được giữ trên bề mặt đã xử lý ít nhất hai giờ.
- Trên lớp sơn lót đã khô, bạn có thể áp dụng "acrylic" tiêu chuẩn.
Nếu cần thoa kem lót cho một vùng da nhỏ trên cơ thể, bạn có thể dùng cọ. Để xử lý toàn bộ cơ thể, tốt hơn là mua một máy phun.
Nó là cần thiết để áp dụng các chế phẩm trong một lớp mỏng và đều. Trong trường hợp sửa chữa tại một ga ra, một loại sơn lót axit dành cho ô tô trong bình xịt là lý tưởng cho việc này. Nó có giá cả phải chăng và dễ sử dụng.
Chuẩn bị sơn lót
Các chai sơn lót từ một số nhà sản xuất có một súng phun đặc biệt lặp lại các đặc điểm của súng phun chuyên nghiệp về hình dạng và cách phun. Sử dụng chúng, bạn có thể đạt được kết quả xuất sắc ngay cả với việc phục hồi xe hơi theo kiểu "cổ điển" trong ga ra.
Sơn lót axit cho ô tô trong lon: đánh giá
Những người lái xe sửa chữa ô tô của họ trong điều kiện ga ra nói tốt về tất cả các thành phần trên, nhưng lưu ý rằng hiệu quả tốt nhất có thể đạt được nếu được sơn lót, theo các khuyến nghị thực tế của họ:
- Nếu lớp vỏ xuất hiện trên bề mặt kim loại sau khi tẩy, bạn không nên dựa vào sự đảm bảo của nhà sản xuất sơn lót hai thành phần với chất làm cứng - trước tiên bạn nên xử lý chúng bằng bột bả tương thích với một chế phẩm cụ thể.
- Nên phủ hai lớp chế phẩm cùng một lúc - trong trường hợp này, axit sẽ thâm nhập sâu hơn vào lớp vật liệu đang được xử lý, và kết quả của quá trình phốt phát hóa sẽ có chất lượng tốt hơn.
- Chúng ta không được quên rằng bộ phun của hầu hết các bình phun không cho một ngọn đuốc tròn mà là một dải - để không lãng phí vật liệu, trước tiên chúng ta nên thực hành.
Người dùng cũng lưu ý rằng giữa các lớp sơn nên tạo khoảng cách ít nhất nửa giờ, và nên sơn lớp sơn lót acrylic vào ngày hôm sau, sau khi lớp nền “có tính axit” đã khô hoàn toàn.
Các đánh giá chỉ ra rằng "axit" - thực sự, là phương tiện đơn giản và đáng tin cậy để sửa chữa ô tô, cả trong hộp chuyên dụng và trong ga ra. Việc sử dụng chúng cho phép mà không tốn nhiều tiền, đạt được kết quả sơn lót chấp nhận được.
