Khi nào nên giải lao khi đi xe máy?
Tốt Tản bộ à xe máy đây là nơi chúng ta đến từ lợi nhuận en hình thức sau Цена du Niềm vui.
Vì những gì luôn ở đó thú vị, cần làm tạm dừng... Vì vậy, hãy nghĩ về nó trong quá trình lối ra và đừng bỏ bê khía cạnh này.
Thời lượng, kinh nghiệm và nỗ lực thể chất
Nếu khởi hành à xe máy nhiều hơn hoặc ít hơn ghế dài, Thenỗ lực thể chất sẽ nhiều hơn dữ dội.
L 'kinh nghiệm du người đi xe đạp là một yếu tố rất quan trọng để đánh giá sự mệt mỏi do nhiều giờ lái xe. v người đi xe đạp người mới, nhu cầu nồng độ rất quan trọng để xử lý xe máy... Chúng tôi mệt mỏi nhanh hơn nhiều so với người đi xe đạp có hương vị... Vì vậy, nó rất được khuyến khích người đi xe đạp người mớicủa dừng lại thường xuyên.
Các chuyên gia tin tưởng vào ít nhất Hai mươi phút de Tạm dừng hai giờ một lần. Nhiều người đi xe đạp tuân theo khái niệm trung bình và coi việc nghỉ giải lao là một việc lãng phí thời gian.
Nếu lái xe là một niềm vui, đôi khi bạn sẽ cảm thấy xấu hổ khi bỏ lỡ một số bức ảnh tuyệt vời để chụp khi lái xe qua những địa điểm bất thường hoặc khi đến cuối con đường. Tản bộ thông qua nhức mỏi hoặc đau bụng... Vì vậy, hãy tận dụng cơ hội để quay trở lại với những kỷ niệm và để tận hưởng của tạm dừng làm một số hình ảnh ví dụ.
Le người đi xe đạp người mới hơn trải qua trong phong cách mệt mỏi... Vì vậy, nếu bạn mới bắt đầu, hãy nhớ rằng tốt nhất hãy tăng số giờ lái xe liên tục khi kinh nghiệm của bạn tăng lên. Nếu không, sau một thời gian, bạn sẽ bắt đầu căng thẳng, tính toán sai quỹ đạo của mình (đặc biệt là trong các ngã rẽ), hoặc thậm chí ngừng quan sát các khoảng cách an toàn. Những hành động này có thể tạo ra vấn đề cho bạn, vì nó là không thể tránh khỏi nếu chúng tôi mùa thu Notre Dame cảnh giác như người đi xe đạp, Trên tăng le Rủi ro Tai nạn.
Nghỉ ngơi và giải lao thể chất khi đi xe máy
Trong suốt Tản bộ à xe máyBạn cần начать en tài khoản một số thiết lập cho quyết định của tạm dừng nghỉ ngơi cần thiết hoặc dễ chịu.
Môi trường có thể phức tạp hơn hoặc ít hơn. Ví dụ, một loạt các con đường lùi trên núi sẽ mệt hơn những con đường thẳng ở vùng đồng bằng. Nhưng những con đường trên đồng bằng cũng có thể mệt mỏi do độ đồng đều của chúng.
Tương tự như vậy, việc lái xe trên đường cao tốc đông đúc cần phải tập trung nhiều hơn là đi bộ trong tự nhiên. Nhưng ở đây bạn phải chú ý đến trận đấu và thời tiết, điều này rõ ràng cũng có thể là một yếu tố gây căng thẳng.
tất cả phụ thuộc vào cũng từ anh, phi công–xe máy : tuổi của bạn, tình trạng thể chất của bạn, kinh nghiệm của bạn, sức chịu đựng của bạn và sở thích của bạn. Một số người đi xe đạp chỉ quan tâm đến việc lái xe, trong khi những người khác lại tận dụng tối đa các địa hình gồ ghề.
Nếu tạm dừng vật lý đáng kể cho an toànđể thư giãn chân và lưng của bạn, dưỡng ẩm hoặc dưỡng da, giải lao là một chức năng của mọi phi công và có thể được kết hợp rất dễ dàng. v tên de tạm dừng trong khi chuyến đi phụ thuộc cũng mạnh mẽ từ trong độc tấu hoặc два, thậm chí ở Nhóm nơi các nhu cầu và nhu cầu vật chất của nhau sẽ được tính đến.
