Khi nào cần thay dầu trong hộp số tự động
nội dung
Cách đây vài chục năm, hộp số tự động (AKP) chỉ có trên những chiếc xe hơi đắt tiền lắp ráp tại châu Âu hoặc Mỹ. Bây giờ tôi đang cài đặt thiết kế này trên những chiếc xe hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Một trong những câu hỏi thú vị nảy sinh khi vận hành một chiếc ô tô như vậy là: “Có đáng để thay nhớt hộp số không và tôi nên thực hiện việc này bao lâu một lần?”
Có đáng để thay dầu trong hộp số tự động không?
Tất cả các nhà sản xuất ô tô đều nhất trí tuyên bố rằng hộp số tự động hầu như không cần bảo dưỡng. Ít nhất là dầu trong nó không cần phải thay trong suốt vòng đời của nó. Lý do cho ý kiến này là gì?
Đảm bảo tiêu chuẩn cho hoạt động của hộp số tự động là 130-150 nghìn km. Trung bình, điều này là đủ cho 3-5 năm lái xe. Điều đáng chú ý là dầu đồng thời sẽ thực hiện các chức năng của nó ở mức “5”, vì nó không bay hơi, không bị nhiễm carbon monoxide, v.v. hoặc thay thế hoàn toàn hộp số (trong đó hộp số đã được đổ đầy dầu mới) hoặc mua một chiếc ô tô mới.
Nhưng nhân viên trạm dịch vụ và tài xế có kinh nghiệm từ lâu đã có ý kiến riêng về vấn đề này. Do điều kiện sử dụng ô tô còn lâu mới lý tưởng nên việc thay nhớt hộp số tự động vẫn là điều nên làm. Ít nhất là vì cuối cùng nó rẻ hơn so với việc thay thế toàn bộ hộp.
Khi nào cần thay nhớt hộp số tự động?
Quyết định thay dầu kỹ thuật nên được đưa ra sau khi kiểm tra các dấu hiệu sau:
- màu sắc - nếu nó đã chuyển sang màu đen, nhất định phải điền một màu mới; màu trắng sữa hoặc hơi nâu cho thấy bộ tản nhiệt làm mát có vấn đề (có thể bị rò rỉ);
- mùi - nếu nó giống mùi thơm của bánh mì nướng, thì chất lỏng đã quá nóng (trên 100 C) và do đó, mất đi đặc tính (một phần hoặc hoàn toàn);
- tính nhất quán - sự hiện diện của bọt và / hoặc bong bóng cho thấy ATF dư thừa hoặc dầu được chọn không đúng cách.
Ngoài ra, có hai bài kiểm tra cơ học để kiểm tra mức dầu và chất lượng của nó.
- Sử dụng một đầu dò. Khi hộp số đang chạy, chất lỏng nóng lên và tăng thể tích. Có các vạch trên que thăm cho biết mức ATF ở trạng thái lạnh và lỏng, cũng như nhu cầu nạp thêm.
- Kiểm tra bằng giấy thấm/vải trắng. Đối với quy trình như vậy, lấy một vài giọt dầu hoạt động và nhỏ lên đế. Sau 20-30 phút, kiểm tra xem vết bẩn đã lan rộng/hấp thụ chưa. Nếu dầu không lan rộng và có màu sẫm thì đã đến lúc cập nhật.
Lên đến các giá trị tới hạn (trước sự cố hộp số tự động), tình trạng của dầu sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động của cơ chế. Nếu đã có vấn đề trong hoạt động của hộp số, thì rất có thể nó sẽ phải được thay thế hoàn toàn.
Khi nào cần thay dầu hộp số tự động?
Có một số triệu chứng có thể cho thấy rằng dầu cần được thay đổi hoặc bổ sung:
- việc chuyển tiền trở nên khó khăn hơn;
- âm thanh ngoại lai được nghe thấy;
- rung động được cảm nhận trong cần số;
- ở số cao, hộp số tự động bắt đầu phát ra tiếng hú.
Theo quy luật, những dấu hiệu này có nghĩa là có sự cố trong chính hộp số tự động, vì vậy cũng sẽ cần phải chẩn đoán toàn bộ hộp.
Bao nhiêu km thì cần thay dầu?
Đại lý của hầu hết các thương hiệu khuyên nên thay dầu sau mỗi 60-80 nghìn km, bất chấp các quy định khác. Đối với một số kiểu hộp số tự động, khoảng thời gian thay thế định kỳ trong điều kiện lái xe và tính khí của chúng ta là quá dài. Vì vậy, thay đổi trước thời gian quy định - sau 30-40 nghìn km - là một ý tưởng tuyệt vời.
Đầu ra
Dầu cần phải được thay đổi. Cho đến khi họ tìm ra cách khắc phục sự lão hóa của chất lỏng kỹ thuật và sự mài mòn của bộ phận cơ học của hộp số tự động, hoạt động này là không thể tránh khỏi. Hệ sinh thái và các nhà tiếp thị không đứng về phía bạn, họ ít quan tâm đến hoạt động lâu dài của chiếc xe. Đừng tin vào những câu chuyện cổ tích về chất lỏng vĩnh cửu giữ hộp số tự động trong nhiều năm. Thời gian lão hóa chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ, khối lượng và điều kiện vận hành. Không nên cuồng tín thay nhớt, nhưng không phải khi máy đã chết một nửa và thay nhớt cũng chẳng ích gì.
