Khi nào cần thay bộ lọc nhiên liệu
Bộ lọc nhiên liệu thực hiện một chức năng rất quan trọng, vì sức khỏe và độ bền của động cơ ô tô phụ thuộc vào độ tinh khiết của nhiên liệu. Điều này đặc biệt quan trọng đối với động cơ phun và động cơ diesel. Và ở Nga, như chúng ta đều biết, chất lượng nhiên liệu thường không đạt được mong muốn.
Bộ lọc nhiên liệu phải được thay đổi thường xuyên. Thông thường các hướng dẫn chỉ ra rằng nên thay thế sau mỗi 30 nghìn km, nhưng tuyên bố này chỉ áp dụng cho các điều kiện lý tưởng. Bằng một số dấu hiệu, bạn có thể xác định rằng bộ lọc đã hoạt động tài nguyên của nó:
- khói đen từ ống xả;
- sự giật của xe trong quá trình nổ máy.
Bộ lọc nhiên liệu nằm giữa bình và động cơ, nhưng tùy thuộc vào từng đời xe, vị trí của nó có thể nằm dưới mui xe, dưới hàng ghế sau, hoặc dưới gầm xe, và để thay thế xe, bạn cần để lái xe vào "hố" hoặc cầu vượt.
Ngay trước khi thay, bạn cần tắt động cơ, tháo cực âm của ắc quy và giảm áp suất trong đường nhiên liệu. Để làm điều này, hãy tháo cầu chì bơm nhiên liệu hoặc ngắt kết nối phích cắm điện của bơm nhiên liệu.
Khi điều này được thực hiện, chúng tôi tìm thấy bộ lọc chính nó, tháo nó ra khỏi các giá đỡ - giá đỡ hoặc kẹp, sau đó ngắt kết nối nó khỏi các phụ kiện đường ống nhiên liệu. Một số xăng có thể bị rò rỉ từ đường dẫn nhiên liệu, vì vậy hãy chuẩn bị trước một bình chứa.
Một bộ lọc mới được lắp đặt theo mũi tên cho biết hướng của dòng nhiên liệu. Ở một số mẫu xe hơi, đơn giản là sẽ không thể lắp đặt bộ lọc không chính xác, vì các phụ kiện đường ống nhiên liệu có ren và đường kính khác nhau. Khi bộ lọc đã được lắp đặt, bạn chỉ cần bật bơm nhiên liệu và đặt trở lại "mặt đất" trên bình điện. Như bạn thấy, thủ tục khá đơn giản.
Nếu bạn có một động cơ diesel, thì mọi thứ diễn ra theo trình tự giống nhau, nhưng có sự khác biệt là có thể có một số bộ lọc: bộ lọc thô, bộ lọc tinh, bộ lọc bể phốt. Chúng phải được thay đổi cùng một lúc. Các yêu cầu đặc biệt được đưa ra đối với độ tinh khiết của nhiên liệu diesel, và thậm chí còn hơn thế nữa trong điều kiện của Nga, nơi parafin có thể kết tinh trong dầu diesel vào mùa đông. Chính vì lý do này mà động cơ diesel không thể khởi động ở nhiệt độ thấp và bộ lọc bị tắc nhanh hơn.
Đang tải…
