Bật đèn sương mù khi nào?
Sương mù thường hạn chế tầm nhìn trong phạm vi 100 mét, và các chuyên gia quy định rằng trong những trường hợp đó, tốc độ nên giảm xuống 60 km / h (ngoài thành phố). Tuy nhiên, nhiều tài xế cảm thấy bất an khi lái xe và phản ứng khác nhau. Trong khi một số giảm tốc độ, những người khác tiếp tục di chuyển với tốc độ bình thường trong sương mù.
Phản ứng của người lái xe cũng như ý kiến khác nhau về thời điểm và loại đèn nào nên sử dụng khi lái xe trong sương mù. Ví dụ, khi nào, đèn sương mù phía trước và phía sau có thể được bật và đèn chiếu sáng ban ngày có giúp ích gì không? Các chuyên gia từ TÜV SÜD tại Đức đưa ra lời khuyên hữu ích về cách di chuyển an toàn trên đường trong điều kiện tầm nhìn thấp.
Nguyên nhân của tai nạn
Thông thường các nguyên nhân của tai nạn dây chuyền trong sương mù là giống nhau: khoảng cách quá gần, tốc độ quá cao, đánh giá quá cao khả năng, sử dụng đèn không đúng cách. Những vụ tai nạn như vậy không chỉ xảy ra trên đường cao tốc, mà còn xảy ra trên các tuyến đường liên tỉnh, thậm chí là trong môi trường đô thị.
Thông thường, sương mù hình thành gần sông và hồ chứa, cũng như ở các vùng đất thấp. Người lái xe cần lưu ý khả năng điều kiện thời tiết thay đổi đột ngột khi lái xe ở những nơi như vậy.
Biện pháp phòng ngừa
Thứ nhất, trong trường hợp tầm nhìn hạn chế, phải duy trì khoảng cách xa hơn với các phương tiện khác trên đường, chuyển tốc độ thuận lợi, đèn sương mù và nếu cần thì phải bật đèn sương mù phía sau. Trong mọi trường hợp không được đạp phanh đột ngột, vì điều này có thể dẫn đến tai nạn, vì xe phía sau có thể không phản ứng đột ngột như vậy.
Phù hợp với yêu cầu của Luật Giao thông, đèn sương mù phía sau có thể bật sáng với tầm nhìn xa dưới 50 mét. Trong trường hợp đó, tốc độ cũng nên giảm xuống 50 km / h, việc cấm sử dụng đèn sương mù phía sau cho tầm nhìn trên 50 mét không phải ngẫu nhiên.
Nó phát sáng gấp 30 lần so với đèn phanh phía sau và làm chói mắt những người lái xe phía sau khi trời quang. Các chốt ở bên đường (nơi chúng tồn tại), đặt cách nhau 50 m, có tác dụng dẫn đường khi lái xe trong sương mù.
Sử dụng đèn pha
Đèn sương mù phía trước có thể được bật sớm hơn và trong điều kiện thời tiết ít khắc nghiệt hơn - đèn sương mù phụ chỉ có thể được sử dụng khi tầm nhìn bị hạn chế nghiêm trọng do sương mù, tuyết, mưa hoặc các điều kiện tương tự khác.
Những đèn này không thể được sử dụng một mình. Đèn sương mù không chiếu xa. Phạm vi của chúng là ngay bên cạnh ô tô và hai bên. Chúng giúp ích trong những trường hợp tầm nhìn bị hạn chế, nhưng chúng không có ích khi trời quang đãng.
Trong trường hợp sương mù, tuyết hoặc mưa, đèn chiếu thấp thường được bật - điều này giúp cải thiện tầm nhìn không chỉ cho bạn mà còn cho những người lái xe khác trên đường. Trong những trường hợp này, đèn chiếu sáng ban ngày không đủ vì đèn báo phía sau không được bao gồm.
Sử dụng chùm sáng định hướng cao (chùm sáng cao) trong sương mù không chỉ vô ích mà còn có hại trong hầu hết các trường hợp, vì các giọt nước nhỏ trong sương mù phản chiếu ánh sáng định hướng. Điều này càng làm giảm tầm nhìn và gây khó khăn hơn cho việc điều hướng của người lái xe. Khi lái xe trong sương mù, một lớp màng mỏng hình thành trên kính chắn gió, khiến bạn càng khó nhìn hơn. Trong những trường hợp như vậy, bạn cần bật cần gạt nước định kỳ.
Câu hỏi và trả lời:
Bạn có thể lái xe vào ban ngày với đèn sương mù? Đèn sương mù chỉ có thể được sử dụng trong điều kiện tầm nhìn kém và chỉ có chùm sáng thấp hoặc cao.
Đèn sương mù có thể dùng làm đèn định vị không? Đèn pha này chỉ dùng trong điều kiện tầm nhìn kém (sương mù, mưa lớn hoặc tuyết). Vào ban ngày, chúng có thể được sử dụng như DRLs.
Khi nào bạn có thể sử dụng đèn sương mù? 1) Trong điều kiện tầm nhìn kém cùng với chùm sáng cao hoặc thấp. 2) Trong bóng tối trên những đoạn đường không có ánh sáng, cùng với đèn nhúng / chùm sáng chính. 3) Thay vì DRL vào ban ngày.
Khi nào bạn không nên sử dụng đèn sương mù? Bạn không thể sử dụng chúng trong bóng tối, làm ánh sáng chính, vì đèn sương mù đã tăng độ sáng và trong điều kiện bình thường, chúng có thể làm mù những người lái xe đang tới.
