Kono sau vương miện: giới thiệu Hyundai Kono
Kona thực chất là một thị trấn nhỏ trên hòn đảo lớn nhất Hawaii, rất phát triển về du lịch. Với Kona, Hyundai hứa hẹn sẽ bổ sung cho hạng thương gia mà Nissan Juke đã ra mắt. Về hình thức, người Hàn Quốc chắc chắn đã noi gương Jook, mặc dù họ không đi theo hướng “bị từ chối” như vậy. Phần đầu xe được thiết kế lại với đèn chạy ban ngày và đèn báo rẽ cạnh mui xe chắc chắn là một cách giải thích hoàn toàn mới cho Hyundai. Vẻ hung hăng của chiếc mặt nạ được làm mềm đi bởi phần còn lại của cơ thể, vì vậy từ phía sau Kona trông rất đẹp và không còn phản cảm. Về kích thước, ngoại thất của xe thực tế không có sự khác biệt so với các đối thủ cùng hạng.
Cách tiếp cận thiết kế đối với nội thất không có gì đáng ngạc nhiên. Thiết kế khá nhẹ nhàng, chủ đạo là nhựa sẫm màu, chủ sở hữu sẽ có thể thêm các phụ kiện kết hợp màu sắc của riêng mình. Về độ rộng rãi, chắc chắn là tốt hơn Juk, đặc biệt là ở hàng ghế sau.
Kona sẽ sớm được bán tại thị trường trong nước, tức là thị trường Hàn Quốc, ở châu Âu, chúng tôi mong đợi nó ngay sau buổi ra mắt chính thức tại Frankfurt Motor Show. Vì vẫn còn nhiều thời gian trước khi bắt đầu bán hàng nên giá vẫn chưa được công bố. Được biết, hai bộ động cơ sẽ có sẵn khi bắt đầu bán: với động cơ xăng tăng áp ba xi-lanh nhỏ hơn và dung tích một lít (120 "mã lực"), nó sẽ có sẵn với hộp số tay sáu cấp và gắn phía trước. Hệ dẫn động tất cả các bánh, động cơ tăng áp xăng 177 mã lực mạnh mẽ hơn sẽ được kết hợp với hộp số ly hợp kép bảy cấp với hệ dẫn động tất cả các bánh. Động cơ diesel? Hyundai hứa hẹn với họ vào năm tới. Sau đó, như hầu hết các thương hiệu xe hơi hiện nay mong đợi, khả năng của động cơ turbodiesel nhỏ hơn sẽ trở nên rõ ràng hơn, dựa trên sự phát triển của các tiêu chuẩn mới về lượng carbon monoxide và nhiều loại khí và hạt vật chất được phép khác ở châu Âu. Hyundai công bố hai phiên bản động cơ turbodiesel 1,6 lít mới - 115 và 136 mã lực. Muộn hơn một chút, nhưng có lẽ là vào năm sau, Kona cũng sẽ có hệ dẫn động điện (tương tự như những gì chúng ta biết từ Ioniq).
Có lẽ ai đó quan tâm đến phần "cơ học" của Kone? Trục trước là loại “cổ điển”, có thanh chống lò xo (McPherson), trục sau là trục bán cứng thông thường (dành cho các phiên bản dẫn động cầu trước), nếu không thì là loại đa hướng. Mặc dù có vẻ ngoài đô thị hơn, nhưng Kono cũng có thể được sử dụng để lái qua những lề đường lớn hơn hoặc địa hình ít khó khăn hơn – gầm xe cách mặt đất 170 mm. Trọng lượng của chiếc xe (ở phiên bản dẫn động bốn bánh) có vẻ hơi khác biệt, mặc dù Hyundai cho biết họ sẽ sử dụng tấm kim loại nhẹ và chắc chắn từ nhà máy của chính họ ở Hàn Quốc để chế tạo thân xe.
Hyundai đã thông báo rằng họ sẽ trang bị tiêu chuẩn cho tất cả Kones với hệ thống phanh tự động (AEB) có thể phát hiện chướng ngại vật thông thường (ô tô) và người đi bộ phía trước ô tô bằng camera và cảm biến radar, đồng thời hoạt động theo ba giai đoạn. Cơ sở là cảnh báo cho người lái xe (có thể nhìn thấy và nghe thấy) về việc chuẩn bị phanh sơ bộ, tùy thuộc vào khả năng va chạm dự kiến; tuy nhiên, nếu hệ thống xác định rằng sắp xảy ra va chạm, hệ thống sẽ tự động phanh. Nó sẽ hoạt động ở bất kỳ tốc độ nào trên tám km một giờ. Các trang bị an toàn còn lại sẽ được cung cấp cho khách hàng với một khoản chi phí bổ sung, từ cảnh báo chệch làn đường, đèn pha tự động làm mờ, cảnh báo tập trung lái xe, phát hiện điểm mù cho đến cảnh báo lùi.
Phần cứng được tuyên bố để kết nối vĩnh viễn trình điều khiển với thế giới ảo (tốt, Internet) cũng phụ thuộc vào một cấp độ phần cứng khác. Theo tiêu chuẩn, Kona sẽ có màn hình trung tâm XNUMX inch (đơn sắc) cung cấp radio, kết nối răng xanh, giắc cắm AUX và USB. Khi chọn màn hình cảm ứng màu XNUMX inch sẽ có thêm một số trang bị - camera lùi khi lùi hoặc kết nối với điện thoại thông minh (Apple và Androids). Tùy chọn thứ ba sẽ là màn hình màu XNUMX inch, cho phép khách hàng đăng ký Hyundai Live trong XNUMX năm, cũng như bản đồ XNUMXD cho thiết bị định vị với XNUMX năm cập nhật liên tục.
Kona đánh dấu một bước nữa trong kế hoạch trở thành nhà sản xuất hàng đầu châu Á tại thị trường châu Âu của Hyundai vào năm 2021. Đối với điều này, ngoài Kona, một loạt các sản phẩm mới khác (mô hình và phiên bản) sẽ được giới thiệu, Hyundai tuyên bố rằng sẽ có 30 sản phẩm trong số đó.
text: Tomaž Porekar · ảnh: Hyundai và Tomaž Porekar
