Đèn báo bảng điều khiển dụng cụ: ý nghĩa của loại phổ biến nhất
Nếu chúng ta ngồi sau tay lái của bất kỳ chiếc xe hơi hiện đại nào, thì trên bảng điều khiển - ngoài đồng hồ tốc độ, ampe kế, máy đo tốc độ, nhiệt độ dầu, nước làm mát và cảm biến mức nhiên liệu - chúng ta sẽ thấy rất nhiều đèn điều khiển khác nhau thông báo người lái xe về một tình huống cụ thể.
Những loại đèn này có thể được chia thành một số loại:
- cảnh báo - báo cáo, ví dụ, mức nhiên liệu thấp trong bình, giảm áp suất dầu, mức dầu thấp, xả pin, v.v.;
- báo cáo bất kỳ sự cố nào - Kiểm tra Động cơ, động cơ hoặc hộp số tự động quá nóng, nhiệt độ dầu vượt quá, mức dầu phanh giảm nhanh chóng;
- tín hiệu hệ thống phụ trợ - thông thường, nếu đèn màu xanh lá cây, thì mọi thứ đều ổn và tùy chọn này hiện đang được bật, nếu biểu tượng màu vàng hoặc màu đỏ, có một số vấn đề nhất định và bạn cần giải quyết chúng;
- điều khiển đèn LED của các hệ thống bổ sung - bộ cố định đang bật hoặc hoạt động sai, điều khiển hành trình được kích hoạt, giảm khoảng cách nguy hiểm đến xe phía trước;
- các tín hiệu đặc biệt - một trong các cửa không đóng, một trong các hành khách không thắt dây an toàn, đã đến lúc người lái xe dừng lại và nghỉ ngơi, v.v.
Ngoài ra, trên bảng điều khiển còn có những dấu hiệu đặc biệt dành cho ô tô hybrid hoặc ô tô điện. Những tín hiệu này cho biết mức pin yếu, mạch điện của xe có trục trặc.
Để điều hướng bằng tất cả các biểu tượng này, bạn cần học kỹ các hướng dẫn, mặc dù hầu hết các biểu tượng đều trực quan và quen thuộc ngay cả với những người không lái xe:
- hình ảnh cây xăng - mức đổ đầy bình;
- bình tưới nhỏ giọt - dầu động cơ;
- trailer - chế độ lái xe với một rơ mooc.
Tuy nhiên, cũng có những chỉ định như vậy rất khó hiểu đối với một người không chuẩn bị:
- "CK SUSP" - Kiểm tra Hệ thống treo (kiểm tra hệ thống treo hoặc khung xe);
- R.DIFF TEMP - vấn đề với vi sai cầu sau, nhiệt độ bị vượt quá (Nhiệt độ vi sai phía sau);
- cờ lê - không có biểu tượng nào cho sự cố này và bạn cần tự xác định.
Xin lưu ý rằng các đèn LED không chỉ báo hiệu sự cố mà còn báo hiệu trạng thái của hệ thống:
- màu xanh lá cây - hệ thống đang hoạt động bình thường;
- cam - trục trặc;
- đỏ - lỗi nghiêm trọng.
Rõ ràng là các chỉ định như vậy ngày càng nhiều hơn khi nhiều chức năng mới xuất hiện. Ví dụ, nếu chúng ta lấy VAZ-2101 của những năm 70 hoặc UAZ-469, các đặc tính kỹ thuật mà chúng ta đã nói trên Vodi.su, chúng ta sẽ thấy rằng có ít đèn cảnh báo hơn trong những chiếc xe này.
Bảng điều khiển UAZ-469
Như chúng tôi đã nói, bảng điều khiển trong UAZ-469, cũng như đối tác hiện đại hơn của nó, UAZ Hunter, không phải là tiện lợi nhất. Tất cả các thiết bị không nằm ngay sau vô lăng mà nằm trên bảng điều khiển trung tâm. Tuy nhiên, đối với tất cả các chỉ số khác, UAZ-469 là một chiếc xe địa hình lý tưởng.
Trên bảng điều khiển, chúng ta thấy một số đèn điều khiển:
- giảm áp suất dầu - đèn đỏ, thường sáng ngay sau khi khởi động động cơ và tắt ngay khi đạt đến áp suất mong muốn;
- chỉ báo hướng - đèn xanh sẽ nhấp nháy khi đèn xi nhan được bật;
- quá nhiệt của chất chống đông - tín hiệu màu đỏ, sáng lên khi nhiệt độ tăng trên một trăm độ;
- bật đèn cao - đèn này có màu xanh lam và nằm trong thang đo tốc độ.
Như bạn có thể thấy, không giống như những người lái xe ô tô hiện đại, người lái xe UAZ-469 trong hầu hết các trường hợp đều phải tự tìm ra lý do tại sao chiếc xe từ chối lái.
Đèn điều khiển trên bảng VAZ-2101
VAZ, hay đúng hơn là Fiat 124, không được thiết kế cho các điều kiện khắc nghiệt của các cuộc tập trận quân sự hoặc các tuyến đường xa xôi hẻo lánh, mà dành cho cư dân thành phố của những năm đầu thập niên 70, vì vậy có nhiều đèn điều khiển hơn trên bảng điều khiển, và chúng không chỉ nhấp nháy màu xanh lá cây hoặc màu đỏ, chúng hiển thị một biểu tượng cụ thể:
- tín hiệu điều khiển của phanh tay, nó cũng thông báo cho bạn về mức độ giảm mạnh của chất chống đông - nó liên tục sáng màu đỏ;
- áp suất dầu - giống như UAZ-469, nó sáng lên khi khởi động hoặc khi áp suất thực sự giảm trong khi động cơ đang chạy;
- xả pin - nếu nó bị cháy khi động cơ đang chạy, thì có vấn đề với máy phát điện hoặc dây đai truyền động bị kéo căng;
- đèn báo hướng, kích thước bao gồm, đèn pha chiếu sáng cao.
Ở bên trái của đồng hồ tốc độ, chúng ta thấy đồng hồ đo nhiên liệu. Nếu còn ít trong bể, đèn màu cam sẽ bật sáng. Thường thì nó cháy khi có ít hơn năm lít xăng. Chà, ở bên phải của đồng hồ tốc độ, chúng ta thấy đồng hồ đo nhiệt độ chất làm mát - nếu mũi tên di chuyển sang phải, thì nhiệt độ của chất chống đông đang gần đến điểm sôi.
Với sự ra đời của ngày càng nhiều các mẫu VAZ mới - 2105, 2107, 21099, v.v. - đèn điều khiển trở nên phức tạp hơn và mô tả chính xác hơn tình trạng của động cơ và vấn đề này hay vấn đề kia.
Đang tải…
