Hộp EDC: vận hành, bảo trì và giá cả

Hộp số EDC (Efficient Dual Clutch) là hộp số tự động ly hợp kép. Đây là hộp số thế hệ mới do nhà sản xuất xe hơi Renault trình làng. Được phát triển bởi Citroën với tên gọi hộp số BMP6 và hộp số Volkswagen DSG, nó cải thiện sự thoải mái khi lái xe và giảm lượng khí thải ô nhiễm.

🔍 Hộp EDC hoạt động như thế nào?

Hộp EDC, được tạo ra vào năm 2010 bởi Renault, là một phần của phương pháp tiếp cận sinh thái để giảmkhí thải carbon xe hơi của bạn. Sản xuất trung bình Ít hơn 30 gam CO2 trên mỗi km so với hộp số tự động tiêu chuẩn.

Ưu điểm của hộp EDC là lắp được cho tất cả các dòng xe, từ xe thành phố cỡ nhỏ đến xe sedan. Ngoài ra, nó hoạt động trên cả xe chạy xăng và động cơ diesel.

Do đó, sự hiện diện của một đôi ly hợp và 2 hộp số cho phép bạn có chuyển số mượt mà hơn nhiều để cải thiện hiệu suất của chiếc xe của bạn. Đây là 2 nửa hộp cơ khí, mỗi hộp có bánh răng lẻ và bánh răng chẵn.

Khi bạn chuẩn bị chuyển số, bánh răng số tiến sẽ thực hiện một trong các lần nghỉ giữa hiệp. Do đó, công nghệ này cung cấp lực kéo liên tục với mặt đường, vì hai bánh răng được ăn khớp cùng một lúc. Nhờ đó, bạn sẽ có những chuyển số hiệu quả và mượt mà hơn.

Có Các kiểu 6 tốc độ và 7 tốc độ khác cho những chiếc xe mạnh mẽ hơn. Chúng cũng khác nhau về loại ly hợp mà chúng được trang bị: nó có thể là ly hợp bể phốt khô hoặc ly hợp nhiều đĩa trong bể chứa ướt trong bể dầu.

Hiện tại có 4 mẫu hộp EDC khác nhau trong Renault:

1. Mẫu DC0-6 : có 6 bánh răng và một ly hợp khô. Được lắp đặt trên xe ô tô thành phố nhỏ.
2. Mẫu DC4-6 : Nó cũng có ly hợp khô và là một trong những kiểu EDC đầu tiên được sử dụng trên động cơ diesel.
3. Mẫu DW6-6 : Xe được trang bị bộ ly hợp đa đĩa ướt và được trang bị động cơ diesel mạnh mẽ.
4. Mẫu DW5-7 : Nó có 7 bánh răng và một ly hợp ướt. Nó được thiết kế dành riêng cho các loại xe có động cơ xăng.

Các mẫu ô tô được trang bị công nghệ này đều có sẵn từ nhà sản xuất Renault. Điều này bao gồm Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic hoặc Megane III và IV.

🚘 Làm thế nào để lái xe với hộp EDC?

Hộp số EDC hoạt động giống như hộp số tự động. Do đó, bạn không cần phải ngắt hoặc nhấn bàn đạp ly hợp khi muốn chuyển số. Thật vậy, không có bàn đạp ly hợp trên xe có hộp số tự động.

Do đó, bạn có thể sử dụng vị trí P để kích hoạt phanh tay, vị trí D để di chuyển về phía trước và vị trí R để di chuyển ngược lại. Tuy nhiên, hộp số EDC khác với hộp số tự động thông thường. Để điều khiển hộp EDC, bạn có thể sử dụng hai chế độ lái khác nhau:

• Chế độ tự động tiêu chuẩn : chuyển số diễn ra tự động tùy thuộc vào cách lái xe của bạn;
• Chế độ xung : Bạn có thể sử dụng các khía “+” và “-” trên cần số để sang số theo ý muốn.

👨‍🔧 Bảo dưỡng hộp số tự động EDC là gì?

Việc bảo dưỡng hộp số EDC tự động cũng giống như cách bảo dưỡng hộp số thông thường. Dầu hộp số sẽ cần được thay thường xuyên. Tần suất thay dầu được chỉ định trong sổ dịch vụ xe của bạn, nơi bạn sẽ tìm thấy các khuyến nghị của nhà sản xuất.

Trung bình, một lần thay dầu nên được thực hiện sau mỗi 60 đến 000 km tùy thuộc vào các mô hình. Đối với hộp số EDC có chứa công nghệ tiên tiến, nên ưu tiên loại dầu chất lượng cao đáp ứng các tiêu chuẩn do nhà sản xuất của bạn khuyến nghị.

Để kéo dài tuổi thọ, cần phải xử lý linh hoạt, tránh khởi động và giảm tốc quá đột ngột.

💰 Giá của một hộp EDC là bao nhiêu?

Hộp số EDC có giá cao hơn đáng kể so với hộp số tự động thông thường. Vì nó sử dụng công nghệ đáng kể, những chiếc xe có hộp như vậy cũng được bán với giá cao hơn. Trung bình, một hộp số tự động nằm giữa 500 euro và 1 euro trong khi đối với hộp EDC, phạm vi giá giữa 1 và 500 €.

Hộp EDC chủ yếu được tìm thấy trên những chiếc xe mới nhất và chỉ có trên một vài nhà sản xuất xe hơi. Nó cung cấp sự linh hoạt trong việc lái xe và hạn chế phát thải các chất ô nhiễm từ xe của bạn. Nếu bạn muốn thoát nước sau này, hãy đảm bảo rằng thợ cơ khí bạn đang liên hệ có thể làm việc đó trên loại hộp cụ thể đó.