Thử nghiệm ngắn: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Peugeot 308 SW vẫn là lựa chọn phổ biến của các bậc cha mẹ

Ở phía sau, có ba chỗ ngồi riêng biệt có thể được định vị độc lập với nhau. di chuyển theo chiều dọc... Điều này mang lại cho chúng ta sự hữu ích, mặc dù cũng đúng là Peugeot có những chiếc xe lớn hơn nhiều dành cho những người, ngoài trẻ em, cũng có thể vận chuyển xe đạp hoặc xe trượt vào mùa hè.

Chúng tôi sẽ nhấc ngón tay của mình để tìm thêm các kệ, tấm che nắng ở phía sau và một mái che toàn cảnh có thể làm mất tập trung những đứa trẻ nhỏ và chúng tôi không thích thú với nội thất sáng sủa vì hình nền bị bẩn ngay lập tức. Da và điều hướng, là một trong những phụ kiện, tất nhiên được khuyên dùng vì cả lý do thẩm mỹ và tùy chỉnh.

HDi hai lít với 150 "ngựa" spark, đây là lựa chọn phù hợp cho những ai muốn có một chiếc xe tương đối tiết kiệm (trong thử nghiệm chúng tôi chỉ sử dụng 6,8 lít / 100 km), nhưng không sẵn sàng chờ đợi lâu với xe đầu kéo hay xe tải. Mô-men xoắn quá đủ và chúng tôi rất kinh ngạc về cách âm. Giá như không có những rung động khó chịu thường xuyên làm nhiễu nội dung trực tiếp, nội thất sáng sủa với thiết bị hoàn hảo sẽ nhận được điểm A. Ở Peugeot 308, bạn đã có cảm giác lái trên một chiếc xe lớn với đèn pha xenon, bọc da và điều hướng có thể theo dõi, và cảm giác đó còn rõ nét hơn.

Hộp số Tuy nhiên, điều này lại trở thành một trở ngại: nó hoạt động và không quá tệ đối với một người lái xe bình tĩnh, nhưng thành thật mà nói, Peugeot cuối cùng đã có thể chuyển số chính xác hơn từ số này sang số khác.

Một người sẽ có một chiếc xe được trang bị tốt như vậy? Có thể, câu hỏi này vô nghĩa như việc bạn hỏi vợ xem cô ấy sẽ sống trong một căn hộ hay một ngôi nhà trên mức tiêu chuẩn. Tất nhiên tôi sẽ. Có lẽ là thay vì thổi không khí vào quả bóng bay.

Văn bản: Alyosha Mrak, ảnh: Aleš Pavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Hoạt động

Dữ liệu cơ bản

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.997 cm3 - công suất cực đại 110 kW (150 mã lực) tại 3.750 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 340 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động bánh trước - hộp số sàn 6 cấp - lốp 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
Sức chứa:	tốc độ tối đa 205 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 9,8 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 km, lượng khí thải CO2 139 g/km.
Đa số:	xe rỗng 1.525 kg - trọng lượng cả bì cho phép 2.210 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 4.500 mm – rộng 1.815 mm – cao 1.564 mm – chiều dài cơ sở 2.708 mm – cốp xe 520–1.600 60 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 6.193 km
Tăng tốc 0-100km:	9,5s
Cách thành phố 402m:	16,9 năm ( 135 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	9,0/12,0 giây (IV / V)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	11,5/18,4 giây (W./VI.)
Tốc độ tối đa:	205km / h (CHÚNG TÔI.)
tiêu thụ thử nghiệm:	6,8 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	39,8m
Bảng AM:	40m

đánh giá

• Nếu bạn có một gia đình và thích chăm sóc bản thân trên đường, 308 SW này với tiêu chuẩn lý tưởng và nhiều loại phụ kiện sẽ phù hợp với bạn.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

thiết bị

ghế sau linh hoạt

động cơ

mét hình dạng

hộp số vẫn không chính xác

giấy dán tường sáng sẽ bị bẩn ngay lập tức

chỉ vào bình xăng bằng chìa khóa

rung động khó chịu ngẫu nhiên bên trong