Thử nghiệm ngắn: Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
Vì vậy, khi đi lang thang trên các con phố trong thành phố, chúng tôi tự hỏi tại sao một người đàn ông (thực tế là một công ty) lại mua một chiếc xe tải nhỏ với giá € 11.050. Các công ty giao bánh pizza nói trên rẻ hơn rất nhiều, thậm chí giá xe tải ở thành phố nhỏ mới bắt đầu dưới vài chục nghìn.
Chúng tôi biết rằng Yaris là một đứa trẻ ngoan, và điều tương tự cũng xảy ra với băng ghế sau và phiên bản có cửa sổ: đó là một cỗ máy được chế tạo tốt và đẹp mắt với chất lượng xe tốt và vô lăng mềm dễ chịu, mặc dù (thiết kế) đã biết xe Yaris hiện tại hết niên hạn sử dụng.
Có rất nhiều ngăn kéo và không gian chứa đồ bên trong, vật liệu (đặc biệt nếu bạn coi chiếc xe như những chiếc móc đang hoạt động) có chất lượng tốt, những chiếc ghế nhỏ khác khá chắc chắn và "trục trặc" duy nhất là việc cài đặt một nút để kiểm soát chuyến đi. máy tính: nó đã tìm thấy vị trí của mình trong các cảm biến, vì vậy việc thay đổi màn hình khi đang lái xe là một công việc nguy hiểm.
Động cơ thử nghiệm có dung tích một lít (động cơ 1,3 lít công suất 100 "mã lực" cũng có sẵn), và vì chúng tôi chưa bao giờ chở quá một trăm kg hàng hóa nên công suất cực đại là 51 kilowatt. Nó phát triển tốc độ lên đến 170 km một giờ, nhưng đã ở con số 150 trên đồng hồ kỹ thuật số, nó "hét" ở gần 5.000 vòng / phút và nó cũng cần phải quay ít nhất ba nghìn vòng / phút trong thành phố để giao hàng nhanh.
Vì động cơ chỉ có ba xi-lanh, nó phát ra rung động nhiều hơn một chút khi không tải, nhưng nó không chạy thô bạo hay rẻ tiền chút nào. Mức tiêu thụ trong các bài kiểm tra đã tăng lên gần tám lít khi chúng tôi vội vàng và giảm xuống sáu lít mỗi trăm km khi chúng tôi nhấn ga vừa phải. Chúng ta phải tri ân truyền nhân, xe người lớn là một đẳng cấp cao hơn.
Thay vì một hàng ghế sau trong khoang hành lý, có một đáy phẳng cứng được bọc bằng vải vốn đã bị nứt. Với một khoang hành lý đủ rộng, bạn sẽ chứa được nhiều đồ hơn bạn nghĩ, nhưng tải trọng không được quá nặng: nếu bạn đi xa trong đất liền, lưng của bạn sẽ bị ảnh hưởng.
Câu trả lời cho câu hỏi từ đoạn đầu tiên: với Yaris, chủ sở hữu vượt trội ở hai lĩnh vực, đó là chất lượng và hình ảnh. Điều này cũng được tính đến khi cung cấp cam sinh thái.
Matevж Hribar, ảnh: Matevж Hribar
Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
Dữ liệu cơ bản
| Bán hàng: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Giá mô hình cơ sở: | 11.050 € |
| Chi phí mô hình thử nghiệm: | 11.400 € |
| Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô | |
| Quyền lực: | 51kW (69 KM) |
| Tăng tốc (0-100 km / h): | 15,7 với |
| Tốc độ tối đa: | 155 km / giờ |
| Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: | 5,0l / 100km |
Thông tin kĩ thuật
| động cơ: | 4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng - dung tích 998 cm3 - công suất cực đại 51 kW (69 mã lực) tại 5.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 3.600 vòng/phút. |
|---|---|
| Chuyển giao năng lượng: | động cơ dẫn động cầu trước - hộp số sàn 5 cấp - lốp 165/70 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM - 20). |
| Sức chứa: | tốc độ tối đa 155 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 15,7 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km, lượng khí thải CO2 118 g/km. |
| Đa số: | xe rỗng 1.060 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.440 kg. |
| Kích thước bên ngoài: | dài 3.785 mm - rộng 1.695 mm - cao 1.530 mm - chiều dài cơ sở 2.460 mm - cốp xe. |
| Kích thước bên trong: | thùng nhiên liệu 42 l |
| Hộp: | 1.158 |
Các phép đo của chúng tôi
| T = 9 ° C / p = 990 mbar / rơle. vl. = 73% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 16.357 km | |
| Tăng tốc 0-100km: | 14,9s |
|---|---|
| Cách thành phố 402m: | 19,5 năm ( 113 km / h) |
| Khả năng linh hoạt 50-90km / h: | 14,2s |
| Khả năng linh hoạt 80-120km / h: | 22,0s |
| Tốc độ tối đa: | 170km / h (V.) |
| tiêu thụ thử nghiệm: | 6,4 l / 100km |
| Khoảng cách phanh ở 100 km / h: | 45,7m |
| Bảng AM: | 42m |
đánh giá
Từ đôi môi của chúng tôi: Yaris Wang là một người chuyển phát nhanh tốt. Liệu nó có phù hợp với doanh nghiệp của bạn hay không và liệu bạn có sẵn sàng trả 11 nghìn tốt hay không - chúng tôi không biết.
Chúng tôi khen ngợi và khiển trách
tay nghề
khéo léo
đặc điểm lái xe dễ chịu, cảm giác lái
Quá trình lây truyền
công suất theo kích thước
cài đặt các nút máy tính trên bo mạch và đồng hồ đo quãng đường hàng ngày
chặt chất nền trong hầm hàng
không có cổng USB
tiếng còi lớn bên trong khi lùi xe
