Thử nghiệm ngắn: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Acenta

Trước hết, Nissan dường như đã làm rất tốt với hình dáng của chiếc xe. Họ đã không mạo hiểm, vì vậy nó không trẻ con như Juk nhỏ hơn, nhưng nó đủ khác biệt so với thế hệ đầu tiên để tạo ra sự khác biệt. Một thiết kế rất nổi bật tất nhiên cũng có hai mặt: có người thích ngay chiếc xe này, có người lại không thích chút nào. Và họ thậm chí không sau này. Vì vậy, hình dáng của Qashqai thế hệ thứ hai được trau chuốt hơn nhiều so với thế hệ đầu tiên, nó cũng bao gồm các yếu tố thiết kế của ngôi nhà (đặc biệt là phía trước và lưới tản nhiệt) và phía sau theo phong cách của những chiếc SUV hiện đại hoặc những chiếc xe muốn thì là ở. ... Hạng SUV đã từng chỉ dành cho những chiếc SUV cao cấp (không phải vậy), nhưng ngày nay nó còn bao gồm cả những chiếc crossover. Qashqai có thể có cả ngoại hình và kích thước.

Những chuyển động quyết đoán của anh ấy ảnh hưởng đến hình ảnh một chiếc xe biết nó muốn gì. Đây là lúc các nhà thiết kế của Nissan nên cúi đầu chúc mừng - không dễ để tạo ra một chiếc xe đẹp, đặc biệt nếu nó được cho là để thay thế thế hệ đầu tiên thành công hơn. Chà, vàng hầu như không bao giờ tỏa sáng và Nissan Qashqai cũng không ngoại lệ. Đó là một ngày nắng đẹp và chúng tôi đã sử dụng nó để đo trên một vài chiếc ô tô, và thậm chí trước khi thực hiện các phép đo, chúng tôi đã đồng ý với các chàng trai rằng tôi sẽ lái chiếc Qashqai sau khi hoàn thành công việc, điều này phần lớn đã được các đồng nghiệp của tôi đồng ý. Tôi ngồi sau tay lái và lái đi. Nhưng khi tôi rời khỏi bóng tối, tôi bị sốc nặng - gần như toàn bộ bảng điều khiển được phản chiếu mạnh vào kính chắn gió! Chà, trong phòng giặt là, họ có một số điểm đáng khen, vì bảng điều khiển được che chắn bằng ánh sáng, và thậm chí còn hơn thế nữa bởi các nhà thiết kế của Nissan và truyền thống nội thất bằng nhựa của Nhật Bản. Tất nhiên, điều này thật đáng lo ngại, mặc dù tôi tin rằng một người sẽ quen với nó theo thời gian, nhưng giải pháp chắc chắn không phải là giải pháp phù hợp.

Vấn đề thứ hai, được "kích động" bởi thử nghiệm Qashqai, tất nhiên là liên quan đến động cơ. Việc cắt giảm kích thước cũng đã ảnh hưởng đến Nissan, và trong khi Qashqai thế hệ đầu tiên vẫn chưa có động cơ mã lực cao, thế hệ thứ hai thậm chí còn có động cơ nhỏ hơn. Đặc biệt là động cơ xăng, chỉ có động cơ 1,2 lít rõ ràng là quá nhỏ ngay cả trước khi bạn nhấn chân ga lần đầu tiên. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, một chiếc xe can đảm và nghiêm túc như Qashqai thực sự không thích động cơ bắt đầu cuộc hành trình của nó trong Micra nhỏ bé. Và một ý tưởng nữa đã xảy ra đối với nấm! Động cơ vẫn ổn trừ khi bạn mua nó để lái Qashqai, thiết lập kỷ lục tốc độ và tiết kiệm xăng.

Với 155 con ngựa và một động cơ tăng áp, bạn không phải là người chậm nhất trong thị trấn, cũng không phải là người nhanh nhất trên đường cao tốc. Tuyến đường trung gian là lý tưởng nhất và việc lái xe với động cơ 1,2 lít ở Qashqai trên đường quê cũng là điều tuyệt vời hơn cả. Tất nhiên, cần lưu ý rằng càng nhiều hành khách trong cabin (và bất kỳ phụ kiện nào), chất lượng xe thay đổi và khả năng tăng tốc càng nhanh. Vì vậy, hãy nói theo cách này: nếu bạn chủ yếu lái xe một mình hoặc đi theo cặp, thì động cơ xăng tăng áp 1,2 lít là hoàn hảo cho kiểu lái xe đó. Nếu bạn có một chuyến đi dài phía trước, ngay cả trên đường cao tốc và có nhiều hành khách, hãy xem xét động cơ diesel - không chỉ về khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa mà còn về mức tiêu thụ nhiên liệu. Bởi vì động cơ bốn xi-lanh 1,2 lít thân thiện nếu bạn thân thiện với nó và nó không thể làm nên điều kỳ diệu trong một cuộc rượt đuổi, điều này đặc biệt rõ ràng ở mức tiết kiệm xăng cao hơn nhiều.

Phần còn lại của bài kiểm tra Qashqai tỏ ra xuất sắc hơn tất cả mọi thứ khác. Gói của Acenta không phải là tốt nhất, nhưng với một vài tính năng bổ sung, chiếc xe thử nghiệm đã hơn mức trung bình. Qashqai cũng có một gói an toàn tùy chọn bao gồm nhận dạng biển báo giao thông, cảnh báo về vật thể chuyển động phía trước xe, hệ thống giám sát lái xe và hệ thống đỗ xe.

Nissan dường như đã quan tâm đến mọi thứ để tạo nên thành công cho Qashqai mới. Họ thậm chí còn không phóng đại giá, tất nhiên, vì so với thế hệ trước, Qashqai hiện được trang bị tốt hơn nhiều.

Văn bản: Sebastian Plevnyak

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Accent

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Giá mô hình cơ sở:	19.890 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	21.340 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Tăng tốc (0-100 km / h):	11,9 với
Tốc độ tối đa:	185 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp:	5,6l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng tăng áp - dung tích 1.197 cm3 - công suất cực đại 85 kW (115 mã lực) tại 4.500 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 190 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động cầu trước - hộp số sàn 6 cấp - lốp 215/60 R 17 H (Continental ContiEcoContact).
Sức chứa:	tốc độ tối đa 185 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 10,9 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 6,9/4,9/5,6 l/100 km, lượng khí thải CO2 129 g/km.
Đa số:	xe rỗng 1.318 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.860 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 4.377 mm – rộng 1.806 mm – cao 1.590 mm – chiều dài cơ sở 2.646 mm – cốp xe 430–1.585 55 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 18 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 63% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 8.183 km
Tăng tốc 0-100km:	11,9s
Cách thành phố 402m:	17,9 năm ( 126 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	11,8/17,5 giây (IV / V)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	17,2/23,1 giây (W./VI.)
Tốc độ tối đa:	185km / h (CHÚNG TÔI.)
tiêu thụ thử nghiệm:	8,0 l / 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn:	5,5 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	39,8m
Bảng AM:	40m

đánh giá

• Nissan Qashqai mới đã phát triển đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Nó lớn hơn, có thể tốt hơn, nhưng chắc chắn tốt hơn. Khi làm như vậy, anh ta cũng tán tỉnh những người mua không thích thế hệ đầu tiên. Điều đó thậm chí sẽ dễ dàng hơn khi có một động cơ xăng lớn hơn và mạnh mẽ hơn.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

hình thức

các yếu tố và hệ thống bảo mật

hệ thống thông tin giải trí và Bluetooth

hạnh phúc và sự rộng rãi trong cabin

chất lượng và độ chính xác của tay nghề

sự phản chiếu của bảng điều khiển thiết bị trong kính chắn gió

công suất động cơ hoặc mô-men xoắn

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình