Kiểm tra Kratki: Seat Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 vrat)

Mii, mặc dù nhỏ, nói Ghế ngồi. Bạn cảm thấy như đang ngồi trong một trong những người anh lớn của mình, ngoại trừ không có nhiều không gian và kích thước bên ngoài ít hơn nhiều, được chứ? Đối với một số khách hàng, đặc biệt là những khách hàng theo phong cách cổ điển, chắc chắn - và một số muốn những thứ khác cho trẻ sơ sinh. Tất nhiên, hãng thứ hai có đối thủ cạnh tranh từ các thương hiệu khác, nhưng thực tế là công thức của Volkswagen hoạt động cũng được chứng minh bằng việc nó không phải là Up! Không có Citigo không còn là của hiếm. Như trường hợp của cặp kia, Mii hài lòng với sự rộng rãi: những người chân dài sẽ cảm thấy tuyệt vời khi ngồi sau tay lái, và những đứa trẻ ngồi sau sẽ không cảm thấy tồi tệ.

Điều kỳ diệu ở chiều dài tổng thể như vậy chắc chắn không được mong đợi, và hàng ghế trước có thể ngả hoàn toàn và đầu gối phía sau chiếm cùng một khoảng không gian. Thoạt nhìn, cốp xe nhỏ, nhưng chỉ vì nó có một đáy đôi, hóa ra rất hữu ích, vì có đủ không gian dưới thanh chắn không chỉ (ví dụ) cho một túi máy tính mà còn cho một túi xách. của nước. chai hoặc đĩa bia. Phần còn lại của giá để đồ phía sau là "thủ công", vì vậy bạn có thể quên hạ nó xuống và bạn sẽ biết nó chỉ bằng cách nhìn vào gương chiếu hậu khi bạn ngồi sau tay lái. Động cơ? Máy xay 75 lít tiết kiệm và công suất XNUMX mã lực của nó vẫn đủ mạnh để Mii trên đường cao tốc không phải chạy giữa các xe tải.

Hộp số năm tốc độ đủ nhanh và chính xác để khiến Mii cảm thấy tuyệt vời trong thành phố. Nhạc cụ và đài là những loại đơn giản hơn, nhưng vì bảng điều khiển được chi phối bởi điều hướng Navigon, hoạt động tuyệt vời với hệ thống ô tô, nên nó không chỉ có thể thực hiện cuộc gọi rảnh tay mà còn có thể phát nhạc và xem dữ liệu máy tính về chuyến đi. Một giải pháp tuyệt vời - khi nó đáng tin cậy. Thật không may, Navigon liên tục bị mất kết nối.

Đôi khi anh ấy phàn nàn, nhưng hóa ra mọi thứ vẫn ổn, nhưng ít nhất một nửa thời gian hệ thống phải khởi động lại (có nghĩa là nhấn nút nguồn trong mười giây và đợi lâu hơn nữa để hệ thống hoạt động trở lại. ) . Tại Up!, nơi đơn vị Garmin đã làm, chúng tôi không gặp phải những vấn đề này. Nhưng ấn tượng chung vẫn là tích cực: Mii là một chiếc xe thành phố tốt, thiết thực nhờ thân xe năm cửa, đủ nhỏ để không gặp vấn đề gì khi đỗ xe và đủ mạnh mẽ để không bị đe dọa bởi đường cao tốc.

text: Dusan Lukic

Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 cổng) (2015)

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng:	Porsche Slovenia
Giá mô hình cơ sở:	10.287 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	11.053 €
Quyền lực:	55kW (75 KM)
Tăng tốc (0-100 km / h):	13,8 với
Tốc độ tối đa:	171 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp:	4,7l / 100km

Chi phí (mỗi năm)

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	3 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng - dung tích 999 cm3 - công suất cực đại 55 kW (75 mã lực) tại 6.200 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 95 Nm tại 3.000–4.300 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động bánh trước - hộp số sàn 5 cấp - lốp 185/55 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8).
Sức chứa:	tốc độ tối đa 171 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 13,2 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 5,9/4,0/4,7 l/100 km, lượng khí thải CO2 108 g/km.
Đa số:	xe rỗng 929 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.290 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 3.557 mm - rộng 1.645 mm - cao 1.489 mm - chiều dài cơ sở 2.420 mm.
Kích thước bên trong:	thùng nhiên liệu 35 l.
Hộp:	251–950 l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 5 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 75% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 5.098 km
Tăng tốc 0-100km:	13,8s
Cách thành phố 402m:	18,6 năm ( 119 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	14,1s (IV.)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	24,0s (V.)
Tốc độ tối đa:	171km / h (V.)
tiêu thụ thử nghiệm:	5,8 l / 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn:	4,6 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	41,9m
Bảng AM:	40m

đánh giá

• Phiên bản của đứa trẻ thành thị đáng quan tâm của Seat không tệ hơn hai phiên bản còn lại. Như vậy, hình thức và giá cả sẽ quyết định khi lựa chọn.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

động cơ

sự tiêu thụ

mặt tiền rộng rãi

thân cây kép đáy

Hệ thống Bluetooth không hoạt động tốt

phạm vi quá mức giữa bánh răng thứ nhất và thứ hai