Kiểm tra Kratki: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Lái thử

Kiểm tra Kratki: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol

Chà, chúng tôi nghi ngờ rằng dịch vụ này là một chiến lược kinh doanh được lên kế hoạch tốt hơn cho cả hai thương hiệu. Chưa hết, chiếc Toyota đầu tiên với động cơ điện BMW đang ở phía trước chúng ta. Xu hướng trên thị trường là các nhà sản xuất giảm kích thước động cơ với công nghệ tiên tiến, đó là lý do tại sao 67% khách hàng hiện chọn động cơ từ 1,6 đến 1,8 lít. Ở đây Toyota là kẻ yếu nhất và động cơ 1.6 D-4D mới ở mũi Versa là một bước tiến được mong đợi.

Nó hoạt động như thế nào trong thực tế? Bạn sẽ không nhận thấy 400 inch khối "thiếu" nếu bạn siêng năng sử dụng tất cả sáu bánh răng có sẵn. Ở khu vực bên tay phải, nơi đường cong mô-men xoắn ở mức dốc nhất, bạn sẽ ổn khi đuổi theo Versa. Nó thở ra với tốc độ chỉ hơn 3.000 vòng / phút, với sự gia tăng đáng kể tiếng ồn. Nếu bạn sử dụng tất cả 82 kilowatt, Verso sẽ tăng lên 13 chỉ trong XNUMX giây. Tuy nhiên, đúng là động cơ nói trên phù hợp lý tưởng với tính chất điềm tĩnh của xe. Xe được thiết kế là xe gia đình và cũng đang đi thực tế. Nó không cần phải lái xe, thoải mái và cưỡi đẹp.

Verso cập nhật có giao diện khá mới mẻ. Việc tân trang lại vào năm ngoái đã mang lại cho nó những nét thời trang hơn, nhưng cần lưu ý rằng chiếc xe đã có mặt trên thị trường từ năm 2009 như một sản phẩm chủ lực. Điều này dễ nhận thấy hơn ở nội thất, khá xám xịt và thờ ơ, nhưng không làm cho chất lượng xây dựng kém và kém chính xác. . Như chúng ta đã quen với Verso, nó nằm khá cao. Tầm nhìn qua kính đến mui xe hoàn toàn không bị cản trở do các quầy được dịch chuyển sang bên phải. Chúng đơn giản và minh bạch, ngoại trừ một chỉ báo kỹ thuật số nhỏ đọc số km và trạng thái nhiên liệu của chúng tôi - điều này đôi khi sẽ xảy ra vào một thời điểm khác. Tuy nhiên, đây là một hệ thống đa phương tiện hoàn toàn mới có tên Toyota Touch 2. Với màn hình LCD sáu inch với đồ họa mới, có thể điều khiển điều hướng cập nhật với khả năng sử dụng Google Street View và thông qua MirrorLink, chúng tôi có thể kết nối với điện thoại và do đó truy cập Internet.

Một tấm vé mới đến thế giới Versos diesel sẽ có giá thấp hơn 900 euro so với trước đây, khi chỉ có một động cơ diesel hai lít. Sau đó, với thiết bị phù hợp, chỉ cần đo mức độ thoải mái mà bạn muốn. Mẹo: Nếu bạn chọn cửa sổ mái lớn, hãy nhớ rằng bạn sẽ không thể vận chuyển bất cứ thứ gì trên mái nhà, vì sẽ không thể lắp đặt giá đỡ trên mái nhà.

Văn bản: Sasa Kapetanovic

Toyota Verso 1.6 D-4D Sol

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng: Toyota Adria Ltd.
Giá mô hình cơ sở: 16.450 €
Chi phí mô hình thử nghiệm: 23.980 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Tăng tốc (0-100 km / h): 12,3 với
Tốc độ tối đa: 180 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: 4,5l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.598 cm3 - công suất cực đại 82 kW (112 mã lực) tại 4.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 270 Nm tại 1.750–2.250 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng: động cơ dẫn động bánh trước - hộp số sàn 6 cấp - lốp 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP).
Sức chứa: tốc độ tối đa 180 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 12,7 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, lượng khí thải CO2 119 g/km.
Đa số: xe rỗng 1.460 kg - trọng lượng cả bì cho phép 2.260 kg.
Kích thước bên ngoài: dài 4.460 mm – rộng 1.790 mm – cao 1.620 mm – chiều dài cơ sở 2.780 mm – cốp xe 484–1.689 55 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 7.829 km
Tăng tốc 0-100km:12,3s
Cách thành phố 402m: 18,4 năm (


122 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h: 13,1/23,9 giây


(IV / V)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h: 14,8/18,0 giây


(W./VI.)
Tốc độ tối đa: 180km / h


(CHÚNG TÔI.)
tiêu thụ thử nghiệm: 6,0 l / 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn: 5,2


l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h: 37,5m
Bảng AM: 40m

đánh giá

  • Với động cơ mới, Verso cung cấp những gì mà hầu hết các đối thủ cạnh tranh đã cung cấp. Vì vậy, "nó nhiều hơn" phải được tìm kiếm ở nơi khác. Dễ sử dụng, chất lượng và giá cả đã là những thuộc tính thực sự.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

không gian

giá

dễ sử dụng

Hệ thống Toyota Touch 2

nội thất khô

khả năng đọc của đồng hồ đo đường và số đo nhiên liệu

Thêm một lời nhận xét