Thử nghiệm ngắn gọn: KIA Cee´d 1.4 CVVT Style
Lái thử

Thử nghiệm ngắn gọn: KIA Cee´d 1.4 CVVT Style

Kio Cee'd thế hệ đầu tiên được sản xuất từ ​​năm 2007 đã được 633.000 người mua trên toàn thế giới lựa chọn. Tại Slovenia, Kia cũng đã gây ra một cơn địa chấn xe hơi thực sự với mẫu Cee'd, đặc biệt là với mẫu thể thao Pro_Cee'd. Rõ ràng là ngoài hình thức dễ chịu, điều này đã được tạo điều kiện bởi một mức giá rất ưu đãi, có lẽ ai đó đã bị thuyết phục bởi sự đảm bảo dài.

Giờ đây, Kia đang bước vào cuộc chiến giành khách hàng với một mẫu xe được thiết kế lại hoàn toàn. Nhà thiết kế người Đức Peter Schreier một lần nữa chăm chút cho kiểu dáng, nhưng chiếc xe dài hơn 50mm không còn rẻ nữa, đặc biệt nếu được trang bị EX Style, ngay cả khi kết hợp với động cơ xăng 1,4 lít cơ bản (xe chạy thử nghiệm). ...

Ngoài ra, 100 "con ngựa" có thể được nghe hoặc đọc rất nhiều, nhưng với một chiếc xe nặng gần 1,3 tấn, chúng nhanh chóng phồng lên, và thậm chí còn hơn thế nếu có nhiều hành khách và / hoặc hành lý quá mức trong đó. Nhờ đó, tiết kiệm xăng hơn rất nhiều. Nhưng không phải mọi thứ đều bi quan như vậy. Cee'd mới không có gì khác ngoài nội thất Hàn Quốc, ghế lái và hành khách tốt, vô lăng và hệ thống truyền động trên mức trung bình rõ ràng và chính xác đáng được khen ngợi. Khung xe cũng khá ổn, cũng thuận tiện cho cả gia đình do chỉ có mâm 16 inch.

Văn bản: Sebastian Plevnyak

Kia Ceed 1.4 CVVT kiểu dáng

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng: Dd KMAG
Giá mô hình cơ sở: 16.490 €
Chi phí mô hình thử nghiệm: 16.910 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Tăng tốc (0-100 km / h): 12,6 với
Tốc độ tối đa: 182 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: 8,9l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng - dung tích 1.396 cm3 - công suất cực đại 73,2 kW (100 mã lực) tại 4.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 4.200 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng: động cơ dẫn động cầu trước - hộp số sàn 6 cấp - lốp 205/55 R 16 H (Hankook Ventos Prime 2).
Sức chứa: tốc độ tối đa 182 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 12,8 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, lượng khí thải CO2 139 g/km.
Đa số: xe rỗng 1.258 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.820 kg.
Kích thước bên ngoài: dài 4.310 mm – rộng 1.780 mm – cao 1.470 mm – chiều dài cơ sở 2.650 mm – cốp xe 380–1.318 53 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 3.107 km
Tăng tốc 0-100km:12,6s
Cách thành phố 402m: 18,3 năm (


123 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h: 9,4/16,3 giây


(IV / V)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h: 19,2/25,8 giây


(W./VI.)
Tốc độ tối đa: 182km / h


(CHÚNG TÔI.)
tiêu thụ thử nghiệm: 8,9 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h: 38,6m
Bảng AM: 41m

đánh giá

  • Cee'd mới chắc chắn đã tăng cao hơn một bậc so với người tiền nhiệm của nó, nhưng không may là nó cũng đã tăng giá.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

sự xuất hiện, hình dạng

Lái xe hiệu suất

Ghế phía trước

tay lái

chuyển động và độ chính xác của cần số

công suất động cơ hoặc mô-men xoắn

tiết kiệm xăng trung bình

giá (bao test xe)

Thêm một lời nhận xét