Thử nghiệm ngắn: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense

Việc tân trang lại chủ yếu ảnh hưởng đến ngoại thất, nơi rất nhiều chrome và một số nhựa bảo vệ đã được thêm vào và Space Star đã được cập nhật và làm phong phú hơn đáng kể. Hình dáng tươi sáng hơn của chiếc xe thành phố chắc chắn sẽ trở nên nổi bật khi kết hợp với màu sắc rực rỡ, và màu kim loại cam của chiếc xe thử nghiệm chắc chắn không gây thất vọng. Sự cân bằng trong thiết kế có phần bị xáo trộn bởi bánh xe khá nhỏ, bị mất đi trên thân xe được "thổi phồng", tạo nên ấn tượng thể thao nhờ cánh lướt gió lớn ở phía sau, hiện diện không chỉ vì lý do đẹp mà còn cải thiện. khí động học. , ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu.

Chiếc Space Star được thử nghiệm có động cơ xăng 1,2 lít ba xi-lanh, công suất 80 mã lực, mạnh hơn chín mã lực so với động cơ thay thế duy nhất, ba xi-lanh 6,1 lít. Tôi đã vượt qua bài kiểm tra với mức tiêu thụ trung bình tương đối khá là 4,9 lít, nhưng ở mức tiêu thụ bình thường là 900 lít, nó cho thấy rằng nó cũng có thể khá tiết kiệm. Điều này chắc chắn được tạo thuận lợi bởi trọng lượng thấp của chiếc xe, không đạt đến số kg XNUMX, và tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho hoạt động của động cơ. Tuy nhiên, động cơ không thể che giấu sự thật rằng nó không có bất kỳ sự thúc đẩy nào dưới dạng bộ tăng áp, vì vậy nó cần một chút thúc đẩy để có sự sống động và thường xuyên phải giảm số.

Space Star không thực sự muốn vượt qua các góc cua một cách nhanh chóng vì cơ thể nghiêng nhiều và vô lăng cũng thiếu chính xác. Mặt khác, khung gầm giảm thiểu va chạm trên đường khá tốt, nhưng Space Star nổi bật đặc biệt trong môi trường đô thị, nơi nó tỏa sáng với bán kính quay vòng tương đối hẹp, khả năng phản hồi của động cơ kết hợp với hộp số năm cấp chính xác hợp lý và tầm nhìn rộng rãi.

Còn về sự thoải mái thì sao? Mitsubishi Space Star là một chiếc xe khá rộng rãi, ghế ngồi sẽ không có vấn đề gì, ghế cũng đủ cao để ngồi thoải mái, cốp xe ở mức trung bình. Người lái xe dường như được chăm sóc tệ nhất, đặc biệt nếu họ cao, vì ghế không cho phép di chuyển đủ và ghế cao cũng có thể không có đủ khoảng không. Space Star được trang bị khá tốt, mặc dù điều tồi tệ nhất là nó không hẳn là một cỗ máy cơ sở. Ví dụ, nó có một đài phát thanh kiểu cũ cho phép gọi điện thoại rảnh tay, nhưng đòi hỏi nhiều thao tác thông qua các menu không rõ ràng và cách diễn đạt bằng tiếng Anh rõ ràng vì nhiều tính năng chỉ khả dụng với khẩu lệnh.

Vì vậy, Mitsubishi SpaceStar có thể – đặc biệt là khi được kết hợp với mức giá tương đối phải chăng – là một sự thay thế vững chắc cho các đối thủ cạnh tranh, trong nhiều trường hợp, các sản phẩm thay đổi thế hệ cập nhật hơn nhiều trong năm nay và chủ yếu phù hợp với công nghệ thông tin giải trí mới nhất không tìm thấy trong Ngôi sao không gian. cũng có.

lớp cuối cấp

Mitsubishi Space Star là một sản phẩm chắc chắn, nhưng nó cũng quá "xe hơi toàn cầu" để thực sự phù hợp với môi trường ô tô của châu Âu.

văn bản: Matija Janežić

ảnh: Саша Капетанович

Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Chuyên sâu

Dữ liệu cơ bản

Giá mô hình cơ sở:	10.990 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	14.340 €

Chi phí (mỗi năm)

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	Động cơ: 3 xi lanh - 4 kỳ - thẳng hàng - xăng - dung tích 1.193 cm3 - công suất cực đại 59 kW (80 mã lực) tại 6.000 vòng/phút - mô men xoắn cực đại 106 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	bánh trước dẫn động bằng động cơ - Hộp số sàn 5 cấp - lốp 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34).
Sức chứa:	Tốc độ tối đa 180 km/h - Tăng tốc 0-100 km/h 11,7 giây - Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình kết hợp (ECE) 4,3 l/100 km, lượng khí thải CO 100 g/km^2
Đa số:	xe rỗng 845 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.340 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 3.795 mm – rộng 1.665 mm – cao 1.505 mm – chiều dài cơ sở 2.450 mm – cốp xe 235–912 35 l – bình xăng XNUMX l.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

không gian và sự thoải mái

khéo léo

động cơ và truyền động

khối lượng công việc của nơi làm việc của người lái xe

độ nghiêng thân tàu

tay lái không chính xác